Fiat 500 – Novos preços praticados no Brasil



  

Depois de algumas mudanças na estratégia da Fiat em relação ao pequenino 500 tudo mudou nas terras tupiniquins.

A marca italiana resolveu importar o modelo do México desde o meio do ano passado, e com isso não precisa pagar o imposto de importação que desembolsava pelo mesmo modelo que vinha da Polônia.

Com essa novidade, o subcompacto, em sua versão de entrada Cult, sofreu uma queda bastante considerável em seu preço, passando de R$ 60 mil para cerca de R$ 40 mil, oferecendo uma oportunidade de aquisição aos apaixonados pelo charmoso modelo.

Desde então as vendas dispararam e passaram das discretas 50 unidades vendidas por mês para 1.600 em 2012.

Além dessa incrível diferença no preço, o charmoso Cinquecento mexicano sofreu algumas mudanças em sua mecânica, utilizando o motor 1.4 8V Evo, de 88 CV e 12,5 kgfm, com câmbio manual ou automatizado Dualogic com 5 velocidades. Já nas versões top de linha, Sport e Loung, o motor passou a ser 1.4, com cabeçote MultiAir, 105 CV e 13,6 kgfm de torque, além de poder receber uma transmissão automática de 6 marchas.





No quesito estética, a Fiat manteve a imagem retrô-futurista do modelo. Os quatro faróis arredondados, o capô curto, as rodas agressivas e as lanternas traseiras com molduras cromadas conquistam seus admiradores pela beleza e requinte que oferecem.

Outros itens de série presentes no 500 são: ar condicionado, computador de bordo, direção elétrica, trio elétrico, banco do motorista com regulagem de altura, sistema de partida em Aclive, rodas de liga leve de 15” e rádio (com CD, MP3 e auxiliar).

O preço de saída do 500 Cult está em, aproximadamente, R$ 40.770.

Por TB



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