O novo modelo de Sedan da categoria médio chega ao mercado de automóveis do Brasil numa versão mais simples, porém, sem perder o sofisticado estilo tão característico da marca que já conquistou os consumidores europeus por mais de duas décadas.

Com o ano de 2018 chegando ao fim, é comum as montadoras apostarem em grandes novidades para seus veículos numa tentativa de atrair cada vez mais clientes e assim pode alavancar mais clientes no país inteiro.

Para a Volkswagen, não poderia ser diferente e, neste final de ano, ela resolveu inovar e decidiu colocar nas concessionárias de todo o Brasil uma versão mais barata de um dos seus maiores sucessos de vendas na Europa: O novo Jettta 2019.

O novo modelo de Sedan da categoria médio chega ao mercado de automóveis do Brasil numa versão mais simples, porém, sem perder o sofisticado estilo tão característico da marca que já conquistou os consumidores europeus por mais de duas décadas.

Os consumidores brasileiros que já estão acostumados com as altas e baixas do mercado automotivo já devem notado que algumas marcas não conseguem emplacar um volume de vendas que seria o esperado. Este é o caso do Jetta no cenário nacional.

Numa estratégia de tentar espantar de vez o “fantasma” das baixas vendas, a montadora alemã resolveu baratear a versão luxuosa de um seu mais famoso ícone da categoria.

Quando falamos em baixar os preços, podemos esperar que os futuros consumidores vão deixar de desfrutar de alguns opcionais que seriam oferecidos em relação ao modelo original.

Com o novo Jetta 2019 não poderia ser diferente. Para começar, a Volkswagen resolveu mexer em alguns itens que seriam diferenciais de conforto e sofisticação da marca.

Para começar, os futuros consumidores vão deixar de levar para casa um modelo de luxo com bancos de couro. A nova versão traz os assentos do carro no estilo tradicional de tecido.

Assim como os bancos, a direção do novo Jetta perde o seu revestimento também de couro, só que, ao invés, de tecido, ela volta para os revestimentos tradicionais emborrachados.

No aspecto interno, o novo modelo vai deixar de lado alguns itens que prometiam facilitar a vida de muitos motoristas nas grandes cidades.

A nova versão deixa de oferecer a câmera de ré, o sistema de GPS e chave presencial e opcionais interessantes e funcionais como o sistema de iluminação para os pés do condutor e o retrovisor com o modo antiofuscante. Além disto, para quem gosta de um som ambiente vai ter que contentar com um sistema de quatro alto-falantes contra os seis da versão original.

No aspecto externo, a montadora também resolveu mudar e trocou os aros originais pelo tamanho de 16 polegadas em material convencional.

Apesar das modificações para torná-lo uma versão mais acessível, ele não perdeu alguns itens que o mantém no topo dos Sedãs mais equipados do mercado. Sendo assim, a nova versão mantém o seu sistema de ar condicionado digital, faróis e lanternas em sistema de LED, sensores de estacionamento e seus seis air-bags de fábrica.

Mesmo com as alterações, um dos itens que permanecem o mesmo em relação ao modelo original é o seu sistema mecânico.

O novo Jetta 2019 permanece com o motor 1.4 do tipo Turbo com 150 cavalos de força e câmbio automático de seis marchas, um dos diferenciais que chama a atenção para o modelo.

Com relação ao preço, o novo Jetta 2019 chega ao mercado brasileiro custando cerca de R$ 99.000,00, quase R$ 10.000,00 mais barato em relação ao modelo original.

Neste sentido, a fabricante alemã tenta minimizar o insucesso das vendas do seu modelo que no ano de 2018 vendeu apenas 4.000 unidades, segundo dados da FEBRABAN, ficam do bem atrás dos modelos mais tradicionais para a categoria média como o Corolla da Toyota, o Civic da Honda, o Cruze da Chevrolet, o Sentra da Nissan e o Focus Fastback da Ford.

Para se ter uma ideia, o Corolla foi o líder de vendas da categoria, chegando neste final de 2018 com mais de 50.000 unidades comercializadas em todo o Brasil e representando um total quase no mesmo valor de vendas em relação ao modelo da Volkswagen.

Por Emmanoel Gomes

Volkswagen Jetta 2019

Volkswagen Jetta 2019


A linha 2019 do modelo Hyundai Azera chegará ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2019.

O Hyundai Azera 2019 chega ao mercado brasileiro ainda no primeiro semestre de 2019. Ele será o segundo modelo da sexta geração do carro que foi lançado em 1986, ainda como Hyundai Grandeur.

Design e Visual

Desde a introdução da sexta geração em 2017 para os modelos 2018, o Azera está com um estilo mais sério, mas sem perder a elegância. Remetendo a uma aparência mais conservadora, o modelo sul-coreano ganhou uma nova grade na parte dianteira no estilo cascata, que o torna mais robusto visualmente.

As rodas de liga leve de 19 polegadas e faróis em LED, a parte externa ainda tem muitos detalhes. A parte externa tem destaques estilizados em vinco das laterais. Desde seu lançamento, há mais de 30 anos, as lanternas traseiras têm um padrão interligado entre si, tornando o sedan um carro com personalidade e guardando a tradição dessa estilização.

O sedan chegará ao Brasil em uma única versão, já vindo de fábrica com uma central multimídia de 8 polegadas (20,3 cm de diagonal), painel de instrumentos chamado de “SuperVision LED” de 4,2 polegadas (10,6 cm), tecnologia para carregamento sem fio de celulares (Wireless Charger), com abertura do porta-malas dotado de sensores de presença.

Além de tudo isso, o veículo é equipado com aquecimento nos bancos dianteiros e traseiros, controles eletrônicos de estabilidade e tração, cortina retrátil elétrica no vidro traseiro e cortinas retráteis manuais nos vidros laterais.

Como itens de segurança aliado à tecnologia, o veículo conta com seletor de modo de condução e sistemas de monitoramento de ponto cego. Ainda aliado à tecnologia temos o sistema de som “Infinity” e teto solar panorâmico.

Interior

Cheio de modernidade, o Hyundai Azera 2019, assim como o do ano anterior, tem uma interação da parte externa com o interior. O acabamento continua de altíssima qualidade, utilizando um mix de alumínio, madeira e couro.

O Azera tem itens de série de cair o queixo: teto solar panorâmico, retrovisores que têm a capacidade de eliminar pontos cegos, bancos em couro com memória e dotados de ajustes elétricos e volante com aquecimento.

Motores e Potência

Embaixo do capô encontramos no Azera o motor 3.0 V6 abastecido à gasolina com 250 cavalos de potência (186 quilowatts) acompanhados de uma transmissão automática de 6 velocidades.

Tecnologia e Segurança

O próprio nome da marca sul-coreana já revela sua paixão por tecnologia. A palavra “Hyudai” significa “moderno”. Portanto, como era de se esperar, a tecnologia se mantém como um dos pontos altos da Hyundai.

Em 2018 o Azera já tinha sido equipado com recursos que garantem ainda mais a segurança do Sedan coreano. O Azera vem equipado com o sistema Lane Assist, que auxilia o motorista para que ele mantenha o veículo nas faixas corretas, sendo capaz de corrigir pequenas alterações no volante.

O Sedan também conta com o piloto automático inteligente, alerta de atenção do motorista e Sistema Advanced Smart Cruise Control, que é responsável por manter o veículo sempre a uma distância segura do veículo da frente. Além de tudo isso ainda conta com câmeras e radares em torno do automóvel, que são capazes de detectar os pontos cegos.

A Hyundai

A Hyundai é uma empresa coreana fabricante de automóveis. Foi fundada em 1967 e opera a maior fábrica de automóveis do mundo, com capacidade de fabricação de 1,6 milhão de automóveis por ano. A empresa tem uma fábrica no Brasil há 6 anos, na cidade de Piracicaba, interior do estado de São Paulo. Essa fábrica tem a capacidade de produzir 150.000 veículos todos os anos.

Para mais informações sobre os carros que a Hyundai disponibiliza no Brasil clique aqui www.hyundai.com.br/servicos/hyundaisempre.html e selecione "showroom". Depois clique em "carros".

Por Bruno Rafael da Silva

Hyundai Azera 2019

Hyundai Azera 2019


Além do cupê padrão 488, há um Spider com capota retrátil e o novo para 2019, mais duro, já a versão Pista produz 710 CV e eleva seriamente o volume no V-8.

A visão global deste surpreendente modelo de automóvel é a seguinte:

Com um motor V8 semi-turbo de 3,9 litros, o 488 GTB gera um lamento sonoro e uma aceleração feroz até 8000 RPM, chegando a 661 HP. Um automático de sete velocidades de dupla embreagem é a única transmissão; estimamos um tempo de zero a 60 MPH de 3,0 segundos. A suspensão adaptativa da Ferrari é relativamente compatível sem sacrificar o manuseio. Além do cupê padrão 488, há um Spider com capota retrátil e o novo para 2019, mais duro, já a versão Pista produz 710 CV e eleva seriamente o volume no V-8.

As gerações do modelo Ferrari 488 GTB explicadas:

Os grandes designs novos ocorrem a cada cinco anos ou mais. Não há muita mudança no meio. Dividi-los em gerações proporciona distinções mais significativas no processo de compra.

A Spider FERRARI 488 consiste no último capítulo da história em termos de carros desportivos tipo OPEN-TOP V8, sendo que a saga iniciou com uma versão tipo TARGA-TOP DO 308 GTB.

Começando com o RHT (Top Rígido Retrátil) em torno do qual todo o carro foi desenvolvido, cada área do modelo 488 Spider foi projetada para estabelecer novos padrões tecnológicos para o setor.

Os valores dos consumos de combustível e das emissões de CO2 apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento Europeu (CE) n.º 715/2007, na versão aplicável no momento da homologação.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 referem-se ao ciclo NEDC e à configuração do veículo com o sistema HELE.

O novo procedimento WLTP é caracterizado por um perfil de condução mais dinâmico com aceleração mais significativa. A velocidade máxima aumenta de 120 para 131,3 km / h, a velocidade média é de 46,5 km / h, sendo o tempo total do ciclo é de 30 minutos, 10 minutos a mais que o NEDC anterior. A distância percorrida dobra de 11 a 23,25 quilômetros. O teste WLTP consiste em quatro partes, dependendo da velocidade máxima: Baixa (até 56,5 km / h), Média (até 76,6 km / h), Alta (até 97,4 km / h), Extra alta (até 131,3 km / h). Estas partes do ciclo simulam a condução urbana e suburbana e a condução em estradas e autoestradas extra urbanas. O procedimento também leva em consideração todos os conteúdos opcionais do veículo que afetam a aerodinâmica, a resistência ao rolamento e a massa do veículo, resultando em um valor de CO2 que reflete as características do veículo único.

Os valores estão todos atualizados e são os seguintes:

O preço atual, para o mês de Novembro de 2018: R$ 2.750.000,00;

O preço anterior, no mês passado: R$ 2.750.000,00;

O preço anterior, registrado há 3 meses: R$ 2.750.033,00;

O preço anterior, registrado há 6 meses: R$ 2.680.000,00;

O preço anterior; registrado há um ano: R$ 2.700.000,00;

O preço anterior; registrado há 2 anos: R$ 2.600.000,00.

Todos estes valores estão atualizados.

Estruturalmente, o automóvel da linha Ferrari 488 GTB consiste em um modelo esportivo produzido pela companhia Ferrari. Este tipo de veículo estreou, oficialmente, no dia 3 de fevereiro do ano de 2015, que ocorreu antes de sua grande estreia mundial no Salão Internacional do Automóvel em Genebra. A Ferrari 488 GTB consubstanciou-se em uma substituta da Ferrari 458, compartilhando com a mesma várias características de design e chassis.

Esta é uma das grandes novidades da companhia, a qual está emplacando o comércio há três anos.

Para mais informações a atualizações, todos os interessados poderão consultar o site: https://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/car-range/488-spider.

Há muitos outros sies que estão noticiando as últimas informações sobre este modelo, alguns com maior precisão que outros.

Por Paulo Henrique dos Santos

Ferrari 488GTB 2019

Ferrari 488GTB 2019


O modelo i8 Roadster da BMW será comercializado no Brasil, sendo uma versão conversível do esportivo híbrido i8.

A montadora BMW já tinha confirmando ainda no dia 8 de outubro que o modelo i8 Roadster da marca iria dar o ar da graça no Salão Internacional do Automóvel na cidade de São Paulo, evento que aconteceu de 8 a 18 deste mês. Ele foi uma das sensações do salão, chamando muita atenção dos admiradores que transitaram por lá. O veículo é uma versão conversível do BMW esportivo híbrido i8. É a primeira vez que o carro é apresentado sem teto e com uma opção bem descolada, ao ser comparado com o cupê. O esportivo ecológico já é comercializado há um bom tempo no mercado brasileiro, tendo a sugestão no valor de R$ 799.950.

De acordo com a Diretora de Marketing e Produto da marca aqui no Brasil, Nina Dragone, a empresa está muito entusiasmada para realizar o lançamento do BMW i8 Roadster. Isto porque o modelo simboliza em somente um automóvel toda a esportividade que a montadora germânica possui, tendo um desenho multipremiado e visionário do grupo BMW, além de haver o pioneirismo de uma submarca, batizada de BMW i, nos quesitos de conectividade e também em eletrificação, os quais foram estabelecidos por meio de uma estratégia da empresa, que atualmente se encontra presente na gama atual gama de veículos eletrificados da companhia.

Da mesma forma que a versão cupê, o modelo i8 Roadster possui em sua estrutura um chassi confeccionado em alumínio. Esta arquitetura, que levou o nome de LifeDrive, foi projetada de forma especifica para veículos híbridos e elétricos.

O BMW i8 Roadster possui um sistema híbrido conhecido como plug-in, isto é, o veículo pode e precisa ser conectado em uma fonte de energia quando suas baterias internas se encontrarem descarregadas. O carro esportivo é alimentado por dois propulsores, sendo um motor movido a gasolina de 1.5 litros, dotado de somente três cilindros. O outro é um propulsor elétrico em seu eixo dianteiro. O conjunto possui a capacidade de gerar uma potência de 374 cavalos.

Para o propulsor a combustão conta com um conjunto de transmissão automático com seis marchas, enquanto para o motor elétrico é outro com duas velocidades, automático também. O ecológico i8 Roadster pode trabalhar apenas no modo elétrico, porém não irá funcionar por uma grande quantidade de tempo. Com este motor, o conversível conta com uma autonomia para trafegar somente entre 24 e 29 quilômetros, atuando com 120 quilômetros por hora de velocidade máxima.

O carro híbrido, em sua configuração conversível, tem a capacidade somente para duas pessoas. Além do BMW i8 contar com uma tecnologia híbrida, dispõe também de um desenho bem exótico, sendo um diferencial do veículo. A sua carroceria possui recortes em formatos bem arrojados e com contornos bem marcados em preto.

Na parte frontal do híbrido, seus faróis ainda lembram o familiar e famoso desenho da BMW, ainda que agora conte com um design mais arrojado e moderno, além de suas linhas retas.

A expectativa da marca alemã era a de que o conversível BMW i8 Roadster iniciasse suas vendas aqui no mercado brasileiro logo após a sua aparição no Salão do automóvel que ocorreu em São Paulo (SP). Portanto, espera-se que muito em breve o nosso mercado já possua mais uma opção de veículo híbrido ou elétrico, o qual vai estar juntamente com outros carros anunciados para um futuro muito próximo, como por exemplo, o Nissan elétrico Leaf. Como dito, aqui em terras tupiniquins a versão cupê é comercializada pelo preço de R$ 799.950, este que não deverá ser mais baixo quando se tratar deste novo conversível alemão.

Por Filipe Silva

BMW i8 Roadster 2019

BMW i8 Roadster 2019


O novo BMW Z4 conta com alta tecnologia. O conversível possui um painel digital de instrumentos, um display bem largo usado como central multimídia, além de uma tela pequena, a qual irá controlar o ar condicionado.

Depois de uma interminável espera, várias fotos capturadas ao de correr dos testes do veículo e uma grande lista de rumores sobre a linha 2019 do novo BMW Z4, até que enfim o mesmo foi apresentado na Califórnia na pequena comunidade de Pebble Beach há alguns meses atrás. A versão exibida foi a top de linha, batizada como M40i que possui um propulsor de 6 cilindros, em sua edição especial conhecida como First Edition. Embora esse seja o nome, a configuração não será a primeira a ser comercializada. Ainda no segundo trimestre do próximo ano, o Z4 30i iniciará suas vendas, já o M40i deverá ser comercializado somente a partir do segundo semestre de 2019.

O BMW Z4 em sua versão M40i possui um motor turbo com 3 mil cilindradas e seis cilindros dispostos em linha, o que torna o conversível capaz de atingir de 0 a 100 km por hora em simples 4,5 segundos. Para o mercado europeu, este mesmo modelo conseguirá gerar uma potência de 339 cavalos, devido ao a um sistema novo que realizar testes sobre as emissões de poluentes, que agora conta com regras ainda mais duras. Já para outros mercados a variante pode ter ainda mais potência que a citada acima. A versão First Edition conta ainda com novos amortecedores adaptativos, diferencial traseiro com controle eletrônico e freios M Sport.

Certo tempo atrás algumas fotos do modelo vazaram na internet e para a felicidade dos amantes de carros, o novo Z4 de produção apresentar um design melhor do que as exibidas nessas imagens. A parte dianteira do modelo é bem complexa, onde o conversível acaba realizando uma mistura entre entradas ar e suas grades, buscando dar um aspecto ainda mais esportivo. Em toda a parte frontal é encontrada a sua icônica grade que possui o formato de rim, além de seus faróis possuírem um diferenciado desenho interno, se comparado com os outros modelos comercializados pela marca germânica. E o capô por sua vez faz uso de alguns vincos, criando assim duas partes mais baixas.

Em sua parte lateral, o novo BMW Z4 foi equipado com algumas saídas de ar, localizadas logo na parte posterior de suas rodas dianteiras, que possuem como foco a melhoria da ventilação nos discos de freio. De maneira contraria ao seu antecessor, o novo Z4 faz uso de uma capota em tecido. Suas rodas de 19 polegadas e de liga leve são pintadas na cor preta e possuem cinco hastes duplas. Na traseira, o pequeno balanço acabou incorporando um spoiler muito discreto localizado na tampa do porta-malas. Para completar o desenho da traseira o carro ainda conta com duas de saídas de escapamento trapezoidais.

Já em sua parte interna, o novo BMW Z4 conta com alta tecnologia. O conversível possui um painel digital de instrumentos, um display bem largo usado como central multimídia, além de uma tela pequena, a qual irá controlar o ar condicionado. O seu console central possui botões que permitem ao condutor alteram os tipos de condução, um controle giratório da multimídia e por fim a alavanca de câmbio para troca de marcha. Os ocupantes que adentrarem no BMW Z4 irão sentar em assentos esportivos que conta com um excelente acabamento de luxo. Para o entretenimento dos ocupantes o som é da marca Harman Kardon, o qual é especialmente desenvolvido para oferecer uma boa a qualidade de som, fazendo uso da capota ou não.

O lançamento será produzido em Graz, uma cidade da Áustria, e estará disponível para os clientes em nove cores de carroçaria ao todo e preta e cinzenta escura serão as opções para sua capota.

Por Filipe Silva

BMW Z4 2019

BMW Z4 2019


A nova linha do Ford Ka vem com maior sofisticação e tecnologia. Seu visual foi alterado e agora adota o câmbio automático, tornando o carro um destaque em sua categoria.

Antes mesmo de 2019 chegar, a Ford sai na frente e mais uma vez inova em sofisticação e tecnologia.

Estamos falando do novo Ford Ka 2019, que deverá chegar às concessionárias de todo o país até o final do ano de 2018 e que vem com grandes mudanças para agradar a um público cativo e sempre ansioso por novidades na sua nova versão.

Depois de assumir um novo design, cada vez mais sofisticado, a montadora vem inovando a cada geração e depois de lançar também a sua versão sedan, ela aposta nas inovações tecnológicas para tornar o Ford Ka cada vez mais competitivo também na sua modalidade compacta.

Uma das maiores mudanças é no próprio visual. Depois de incorporar o atual estilo, mais sofisticado e também adotado nos outros veículos da marca, a Ford vai incorporando novos detalhes externos que começam a chamar a atenção de seus usuários.

Para quem gosta de detalhes, o novo Ford Ka recebeu novos modelos de para-choques, lanternas e nos seus faróis, com frisos prateados e um novo desenho mais alongado. Além disso, novos desenhos de seus aros contribuem para um visual mais sofisticado.

Além das pequenas inovações externas, o Ford Ka 2019 traz grandes novidades em termos de segurança para os seus usuários e uma maior potência em seu motor, além de modificações em sua mecânica de transmissão.

Para começar, o novo modelo traz novas modificações em seu sistema de suspensão, com um sistema mais rígido. O efeito é uma maior estabilidade do veículo nas curvas, o que traz mais segurança aos seus ocupantes.

Ainda com relação à segurança, o novo Ka recebeu colunas reforçadas em sua carroceria, o que adiciona pontos favoráveis na hora da compra do novo veículo.

Os consumidores que gostam de escolher um veículo pensando na potência do motor, então não vai se decepcionar com a nova versão. Ela traz agora um sistema de motorização do tipo 1.5 e com três cilindros.

De acordo com a própria Ford, o novo modelo quando abastecido com gasolina é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em apenas 10 segundos e com apenas um litro do combustível, o motorista pode rodar até 18,5 Km.

De acordo com os sites especializados, este tipo de sistema é capaz de proporcionar até 137 cvs de potência. Um detalhe: se o tanque do veículo estiver abastecido apenas com o etanol.

Mas uma das grandes novidades para esta categoria está no seu sistema de transmissão. A nova geração 2019 traz umcâmbio automático com cinco machas e a vantagem deste novo tipo de sistema seria uma maior leveza na hora do uso em relação ao anterior que pesaria cerca de 40 Kg a mais.

Além da nova caixa de marcha, este mesmo sistema já vem com uma marcha ré sincronizada e as três primeiras também adotam o mesmo sistema com funcionamento duplo, o que é responsável por um engate mais rápido e preciso, além de uma redução bastante significativa dos níveis de ruído.

Para o interior de veículo, a Ford resolveu adotar também o mesmo sistema multimídia do EcoSport, o SYNC3 com tela de 6,5 polegadas e com propriedade de sensibilidade ao toque.

Ele também incorporou várias entradas do tipo USB e também disponibiliza os sistemas Apple Car Play e Android, tudo para facilitar a vida de usuários tanto de aparelhos da Apple quanto Android.

Se você gostou das novidades para o novo Ford Ka, então vai gostar também do preço. Segundo a montadora, o novo veículo já está disponível nas concessionárias por cerca de R$ 48.000,00 na versão compacta, um preço mais baixo em relação à sua versão anterior e o modelo do tipo sedan chega ao mercado com o valor de R$ 71.000,00, considerando a versão ‘Top’ da categoria.

Por Emmanoel Freire Gomes

Ford Ka 2019

Ford Ka 2019

Ford Ka 2019


Novo modelo do Hyundai Creta traz diversas novidades em suas versões.

Sediada em Seoul, na Coreia do Sul, a Hyundai é uma das empresas mais modernas e influentes no ramo automobilístico, sempre trazendo veículos que aliam inteligência e design, gerando produtos que apresentam muita eficiência e performance. Sem deixar o lado estético de lado, também apresentam veículos com visual bem atraente. Para quem já gosta e busca acompanhar seus lançamentos, o ano de 2018 traz as novas versões de um de seus modelos mais versáteis e robustos, o Hyundai Creta 2019. Confira!

A nova linha do Hyundai Creta 2019 chega com ótimas novidades para os amantes das quatro rodas, a começar pelas versões Sport, Pulse Plus e Prestige, equipadas com central multimídia com TV digital e detalhe moldurado na tampa do porta-malas. O Hyundai Creta tem um visual moderno, que se sai muito bem, tanto para gostos mais discretos, como também para consumidores mais adeptos da estética de carros esportivos. Apresenta bom desempenho em diferentes ambientes, seja no asfalto das estradas e ruas, ou em caminhos de terra.

O Hyundai Creta Sport, lançado no mês de novembro do ano passado, tem um novo design, com emblema do nome de sua versão nas portas dianteiras, também equipado com suspensões de acerto mais consistente. Esta configuração, que é vendida com itens como câmbio automático (seis marchas), motor 2.0 de 166 cv e 20,5 mkgf, ainda apresenta interior todo preto, moldura inferior no para-choque, também com grade frontal, além do desenho de faixas pretas brilhantes, spoiler traseiro e rodas diamantadas de liga leve com 17 polegadas específicas. Entretanto, a versão Pulse 1.6 do Creta, com transmissão (câmbio) manual e automática não estará mais disponível, o que dá mais espaço para que se aproveite a versão Pulse Plus 1.6, que apresenta, além dos itens da opção anterior, sensor de luminosidade, câmera traseira (que auxilia nas balizas), ar-condicionado de controle automático, central multimídia blueNAV junto a espelhamento, com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Atualmente, se trata da versão do Hyundai Creta mais vendida no mercado.

O Hyundai Creta em sua versão Attitude 1.6 automático, custa em média R$ 69.990, apresentando exclusividade para PcD, trazendo rodas de aço com calotas, diferente das rodas aro 16 de liga leve. Sua configuração engloba controle de estabilidade, controle de tração, Isofix, direção elétrica, ar-condicionado e também um assistente de partida quando o carro estiver em rampas. Porém, faltam tanto monitoramento de pressão dos pneus, volante com funções múltiplas, sistema de som e tampão para o porta-malas. A versão top de linha Prestige se encontra ao preço de aproximadamente R$ 103.990.

Quando se trata de cores, o Hyundai Creta foi disponibilizado nas seguintes oito cores:

  • Preto Onix;
  • Branco polar;

Cores metálicas:

  • Prata areia;
  • Bronze terra;
  • Prata metal;
  • Cinza titânio;

E também cores perolizadas, como:

  • Vermelho chilli;
  • Verde Floresta.

Dentre outras características, o Creta 2019 também apresenta:

  • Sistema Start Stop & Go;
  • Amplo espaço em seu interior;
  • Chave presencial Smart Key;
  • Faróis em LED;
  • Tempo 0-100 (s) – 9.7;
  • Proteção de carroceria;
  • Controle eletrônico de estabilidade e tração;
  • Velocidade Máxima: 188 Km/h.

Dimensões

  • Comprimento: 4270 mm;
  • Largura: 1780 mm;
  • Altura: 1635 mm;
  • Entre-eixos: 2590 mm;
  • Peso: 1296 kg.

Capacidades

  • 5 ocupantes;
  • Tanque: 55 litros;
  • Porta-malas: 431 litros.

Em contrapartida, o custo das versões 2019 do Hyundai Creta aumentou seu preço, ficando em valor aproximado de 1.900 reais a mais que suas versões anteriores. Confira a seguir a sequência de preços previstos para o lançamento dos modelos 2019, em comparação ao Creta 2018, e os respectivos aumentos em seus valores:

  • Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 6AT: 2018 (R$ 89.990 ) / 2019 (R$ 91.890 ) / Aumento de R$ 1.900
  • Hyundai Creta Attitude 1.6 6MT: 2018 (R$ 76.350) / 2019 (R$ 77.890) / Aumento de R$ 1.540
  • Hyundai Creta Prestige 2.0 6AT: 2018 (R$ 102.580) / 2019 (R$ 103.990) / Aumento de R$ 1.410
  • Hyundai Creta Sport 2.0 6AT: 2018 (R$ 96.350) / 2019 (R$ 97.890) / Aumento de R$ 360

Por Douglas Ribeiro

Hyundai Creta 2019

Hyundai Creta 2019


O Ford Endeavour 2019 é um carro que ainda está sendo apresentado de forma mais aprofundada no mercado internacional e surgem alguns rumores sobre suas características.

Com mais de um século de história, a Ford é uma das mais antigas e uma das principais montadoras de carro de todo o mundo. No próximo ano, a companhia norte-americana completa 100 anos de atividades em território nacional. Desde então, o Brasil se tornou um dos principais mercados da empresa, que sempre tenta trazer suas principais novidades para o país. Visto que o consumidor brasileiro é um dos mais apaixonados no mundo automotivo e sempre está em busca dos principais lançamentos do setor automobilístico. E uma das principais apostas da companhia americana é o Ford Endeavour 2019. Ainda sem tantas informações divulgadas, o veículo pode ser vendido no Brasil no próximo ano. Veja agora as principais características deste modelo.

Informação inicial e muito importante sobre o Ford Endeavour 2019

O Ford Endeavour 2019 também pode ser chamado e encontrando em alguns casos como Ford Everest. Dessa forma, em algumas fotos se tem o nome Everest. Mas, trata-se do mesmo veículo.

O valor deste SUV em território nacional

O Ford Endeavour 2019 é um carro que ainda está sendo apresentado de forma mais aprofundada no mercado internacional. E todas as suas informações ainda não são de total conhecimento, pois a empresa também está trabalhando nos lançamentos de outros modelos como o EcoSport 2019, o Ford Edge 2019 e outros. Mas, tratando-se de um SUV e sabendo de toda a tecnologia que esse carro deve trazer aos consumidores, a expectativa é que ele chegue ao Brasil com um valor a partir de R$ 100.000,00.

Como é de conhecimento da grande maioria das pessoas, o valor final de um veículo depende de consumidor para consumidor. Uma vez, que cada pessoa inclui ou retira acessórios. Escolhe determinada pintura, determina uma forma de pagamento. Enfim, são diferentes variáveis que influenciam muito no custo total do veículo.

As primeiras informações a respeito do motor do Ford Endeavour 2019

O que se tem ainda são muitas especulações e expectativas a respeito do Ford Endeavour 2019. Sobre o motor, a previsão é que ele conte de 180 a 215 cavalos, com marchas e câmbio automático. Além disso, devido aos últimos lançamentos da Ford neste segmento de SUV, acredita-se também que ele chegue a 100 km por hora em menos de 10 segundos. Tratando-se de um SUV, ele deve também contar com tração nas quatro rodas. Não se tem informações a respeito de qual tipo de combustível ele aceita, se será apenas gasolina ou se também vai permitir outro tipo.

A aparência externa e interna do Endeavour

Algumas imagens do Ford Endeavour 2019 estão circulando pela internet em sites que tratam sobre o mundo de carros. Através dessas imagens conseguimos reparar as características externas e internas do Endeavour. Por exemplo, a grade frontal deste veículo foi desenhada em uma figura geométrica hexagonal. E uma diferença é que as linhas que compõem a grade frontal estão mais grossas e também mais separadas uma das outras.

O Endeavour conta com dois pares de faróis na frente. O primeiro par está diretamente ligado à grade frontal, se tem a impressão que a mesma borda da grade é a linha que se começa o farol. Além disso, o farol em sua extensão usa um desenho mais tradicional. Acredita-se que ambos os faróis contam com luz em LED.

A respeito do para-choque um ponto que chama atenção é que em uma das imagens que se tem na internet, é que ele foi pintado de um tom abaixo do restante do carro. A mesma cor, só que uma tonalidade mais clara. Ainda não se tem mais informações se esse fato foi adotado em todos os veículos.

Já sobre a parte interna do Ford Endeavour 2019, seguindo alguns padrões de SUV da Ford. Ele deve ter um computador de bordo com mais tecnologia, os bancos serem forrados de couro e diferentes níveis para ajustar. Uma tela LCD também deve estar no carro, para que dispositivos eletrônicos possam ser ligados. E, claro, o famoso volante funcional. A porta do motorista também deve contar com recursos para acionar algumas funções. E este carro também deve ter itens de segurança como um bom sistema de airbags e freios. Além de outras funções que devem ainda ser divulgadas.

Para mais informações acesse: https://www.ford.com.br.

Por Isabela Castro

Ford Endeavour 2019

Ford Endeavour 2019


Hyundai lançou a versão da Copa do Mundo 2018 para os modelos HB20 hatch e sedan em uma produção limitada a 4,2 mil exemplares.

Fazendo uma alusão à Copa do Mundo da Fifa que está sendo realizada no país da Rússia em 2018, o Hyundai HB20 e também o Hyundai HB20S ganharam uma nova edição muito especial para o mercado brasileiro.

As versões hatch e sedan estão sendo vendidas nessa nova variante de “Copa do Mundo Fifa 2018” desde o dia 15 de abril, tendo como certa base a configuração do Comfort Plus e com motor 1.0 e 1.6 com direito a nova decoração diferenciada no seu visual e no seu interior. A sua produção será limitada a uma média de 4,2 mil exemplares.

“Neste ano que mais uma Copa do Mundo está sendo realizada, a montadora da Hyundai, como uma das patrocinadoras oficiais da FIFA, une as duas maiores paixões dos brasileiros: carro e futebol. Sendo assim como fizemos no ano de 2014, trazendo para a família HB20 uma nova versão totalmente cheia de estilo e com um toque a mais muito oportuno com TV Digital integrada à sua central de multimídia. Naquela ocasião, a série foi especial e esgotou-se muito rapidamente, antes do início da Copa já havia acabado, e marcou uma nova era dessa sequência de sucesso em Séries Especiais do modelo HB20, que contêm um elevado valor agregado e também um preço final muito competitivo”, declara Angel Martinez, um dos diretores-executivos de Vendas e Marketing em Pós-venda da montadora Hyundai Motor no Brasil.

No seu novo visual, há uma espécie grade dianteira e uma borda na cor Cinza tipo Titanium, faróis possuindo uma máscara negra, as lanternas de Clear Type exclusivas do modelo topo de linha o Premium, seus retrovisores também na cor Cinza Titanium e repetidores de seta, suas maçanetas são cromadas, os logotipos da competição em seus para-lamas da frente e suas rodas de liga leve possuindo 15 polegadas em tonalidade grafite as mesmas do primeiro HB20 Premium.

Já o seu interior oferece os bancos em couro e um tecido na cor preta possuindo uma costura dupla na cor branca, grafismos em baixo relevo, emblema da Copa bordado em seus apoios de cabeça dos bancos da frente e seus tapetes são de carpete estampados o nome da nova versão.

A sua lista de equipamentos desses novos modelos Hyundai HB20 HB20S na versão Copa do Mundo 2018 inclui também airbags duplos; seus freios ABS possuindo EBD; vidros com um one touch e seu antiesmagamento, suas travas e seus retrovisores são elétricos; direção hidráulica; ar-condicionado; alarme perimétrico; retrovisores com uma luz indicadora na direção; chave canivete e sensores de estacionamento na parte traseira acoplado.

Também possui faróis com um acendimento automático; o banco do motorista possui ajuste de altura; um banco traseiro totalmente rebatível; apoios para o pé esquerdo no acento do motorista; um sistema multimídia com uma tela sensível ao seu toque com sete polegadas, ainda possui TV digital com Android Auto e os Apple CarPlay e OnCar, além de Bluetooth e uma tela de boas-vindas totalmente personalizada; um volante multifuncional e ainda ajuste à sua altura e profundidade; suas lanternas são Clear Type, entre outras vantagens.

O seu motor é um 1.0 e possui até 80 cavalos, com um câmbio manual possuindo cinco marchas, ou na versão 1.6 sendo flex e até 128 cv, com uma transmissão automática acoplada de seis velocidades.

Os dois modelos comemorativos da montadora serão oferecidos nas três opções de cores: sendo uma sólida no Branco Polar e duas versões metálicas a Prata Sand e a Prata Metal. Os preços até o certo momento ainda não foram divulgados.

Com certeza será uma ótima opção de compra. Corra a uma concessionária Hyundai para saber mais informações sobre esse novo modelo.

Por Ricardo Ferreira Rodrigues

Hyundai HB20 Copa do Mundo Fifa 2018

Hyundai HB20 Copa do Mundo Fifa 2018


Modelo 2019 da Chevrolet Spin será lançada no Brasil em julho de 2018.

A nova Chevrolet Spin acaba de ser revelada através de um flagra realizado por um site argentino. O modelo foi fotografado na gravação de um comercial para aquele país, na sua versão aventureira, a Activ. As imagens acabam mostrando seu novo design, possuindo a mesma frente do Cobalt e uma traseira totalmente nova com lanternas horizontais. Outra grande modificação na Spin Activ é que ela não possui o estepe pendurado na sua traseira. A estreia está prevista para julho.

O novo design do modelo é basicamente uma versão melhorada do Cobalt, com as lanternas longas, a entrada de ar menor e o para-choque dianteiro totalmente inovador.

Sua traseira ganha novo modelo de farol, invadindo o porta-malas e um novo modelo muito mais charmoso.

Sua versão terá um número 7 em seu emblema, especula-se que seja uma indicação de que possuirá sete lugares. Ele também possuirá um novo sistema de rack no seu teto e um pequeno spoiler na tampa do porta malas. Seu interior ainda não foi divulgado, e não há dados sobre seu motor.

Mas com certeza essa nova versão de SUV, será um carro muito espaçoso e aconchegante ideal para passeios familiares. A cada dia que passa as montadoras tem investido mais pesado em carros que possam oferecer mais conforto e tecnologia para seus clientes.

Por isso, a Chevrolet não quer ficar para trás e vem com esse novo modelo da Spin, para ganhar o coração dos amantes por carros em todo o mundo. O lançamento no Brasil já está sendo muito aguardado e muitos curiosos estão ansiosos para conferir esse novo modelo.

Se você está pensando em trocar de carro esses meses vale muito a pena esperar esse modelo chegar ao Brasil, pois será uma ótima opção de compra. Não deixe de procurar uma concessionária mais próxima de você para conferir mais novidades sobre esse lindo modelo que está prestes a sair.

Para quem se interessou fique atento nas novas novidades, provavelmente novos detalhes serão divulgados muito em breve.

Esse modelo chegará para competir com as maravilhosas SUVs que temos já no mercado nacional, espera-se que ele chegue para brigar de igual para igual com os modelos espetaculares que já temos no mercado atual.

Ou seja, ele terá que vir com muitas novidades, para ganhar a concorrência. Vamos aguardar para ver suas especificações sobre sua potencia, sua tecnologia de bordo, e sobre o sistema de câmbio que será adotado.

O que sabemos é que ele é montado em cima do Cobalt, então podemos basear que sua linha será do patamar para cima em relação ao modelo. Então podemos esperar que muita coisa boa virá por conta da Chevrolet.

Não deixe de pesquisar sobre o novo Spin e não compre outro modelo até fazer um test-drive em um desse modelo antes.

O que sabemos também é sobre seu estofado, que terá bancos corrediços e muito mais refinados, trazendo um charme especial e um toque de carro luxuoso ao modelo.

Portanto, se você gosta de carro luxuoso, espaçoso e ao mesmo tempo confortável essa é uma grande opção para comprar.

O lançamento no Brasil está previsto para o mês de julho e as vendas começarão logo a seguir. Creio que até a segunda quinzena do mês que vem vocês já poderão fazer o test-drive nesse novo modelo.

Por isso não faça nenhum negócio antecipadamente, aguarde até essa data para escolher, não deixe de testar um Chevrolet Spin antes de comprar seu novo veículo para não se arrepender depois.

As opções de carros hoje em dia são muito grandes, por isso experimentar o máximo de opções antes de decidir qual comprar é muito importante para evitar frustrações futuras.

Por Ricardo Ferreira Rodrigues

Chevrolet Spin 2019

Chevrolet Spin 2019


A quarta geração do Sportage traz muita modernidade e luxo.

Como já percebido atualmente nos modelos mais novos produzidos, os carros vêm cada vez mais com uma aparência mais agressiva, moderna e futurística com característica da época em que vivemos, pensando nisso, nenhuma marca gosta de ficar para trás neste sentido, no caso da Kia, todo esse estilo novo e moderno foi adotado, não só no Sportage que é o lançamento em que estamos citando, mas sim em todos os lançamentos da empresa, isso nem sempre ligado apenas à estética, mas também com grande ajuda na parte aerodinâmica do carro que talvez para muitos seja a parte mais importante em seu desenvolvimento.

O novo Kia apesar de adotar esse estilo moderno, ainda traz consigo um modelo mais redondo deixando a marca da Kia registrada como em seus outros veículos, pois é o tipo particular de estética da empresa. O preço do carro não é acessível como o de um carro popular, porém para a categoria é considerado barato. O carro chega ao Brasil com preços diferentes levando em conta as suas versões, alguns mais completos outros menos e isso diferencia o preço, por exemplo, podendo variar de R$112.990,00 até o valor de R$139.990,00.

Novidades e características

O modelo de motor adotado para este carro é o 2.0, isso por que um SUV grande precisa de uma força maior, peso grande exige essa característica, além disso evitando problemas aos condutores, que sentem mais leveza no carro, que mais especificamente é 2.0 Nu.

Na versão anterior da quarta geração do Sportage que está sendo citado agora, o carro era um pouco menor, mas nada de muito significativo que interfira no seu desempenho.
Algo que também chama muito a atenção é o tipo de uso que se pode fazer do motor no carro, começando pela sua transmissão de marcha, que é automática e possui 6 velocidades, e a coisa mais curiosa e surpreendente para um SUV foi a adoção dos sistemas de condução, podendo ser EcoDrive, Sport e Normal, isso vai variar da necessidade de uso do condutor. O motivo dessa característica ser tão interessante é que nem sempre são adotados estas tecnologias a SUV's, pois são mais para esportivos, então um ponto positivo para a compra do carro.

O que chama a atenção no visual do Sportage é sua frente robusta, forte, com um grande volume, o que lhe diferencia da maioria dos outros produzidos atualmente, mas não só isso, a parte traseira do veículo também é rica em detalhes e linhas bem expressivas, como, por exemplo, a localizada acima da placa, sendo cromada chama muito a atenção de quem vê. Os faróis dianteiros trazem um design interessante e que entram em harmonia com os outros traços, com o estilo bumerangue fica ainda mais moderno, com LED's tanto na frente quanto atrás. Suas partes que também possuem detalhes são as prateadas adotadas inteligentemente, por exemplo, em suas maçanetas, retrovisores e em algumas outras partes.

Na versão EX o interior do veículo é bem valorizado, sendo todo revestido em couro a ideia da ostentação fica viva e traz um grande glamour para o carro, provando que é um SUV moderno, com opções de pilotagem ótimas e muito bom para a compra.

Preços e versões

  • Disponível na versão um pouco mais simples que não tem, por exemplo, o banco de couro o Kia Sportage LX 2018 quarta geração sai pelo valor de R$ 112.990;
  • Já na versão mais completa e consequentemente mais cara podemos encontrar o Kia Sportage EX 2018 custando R$ 138.990.

Ficha técnica

  • Motor – 2.0 Nu;
  • Transmissão – Automática de 6 marchas;
  • Cilindros – 4 em linha;
  • Válvulas – 16V;
  • Injeção – Eletrônica multiponto;
  • Taxa de compressão – 12:1.

Por Gustavo Martins

Kia Sportage 2019


Especulações afirmam que a nova Duster 2019 estará carregada de melhorias em seus equipamentos tendo em foco o conforto do seu interior, além da renovação do seu acabamento interno.

A Renault já anunciou sobre as novidades e mudanças na nova Duster 2019. Se você é fã de carros acompanhe esse artigo até o final e fique por dentro de tudo sobre a previsão de lançamento no Brasil e as expectativas para o novo lançamento da marca.

Conheça mais sobre o Renault Duster 2019

O Renault Duster é um SUV muito bem aceito no mercado brasileiro, já que o seu custo-benefício foi pensado para atingir os mercados emergentes, sendo assim o curso de sua produção é bem mais baixo do que o dos seus concorrentes bem como a quantidade de peças.

Esses detalhes fizeram com que a Renault conseguisse colocar o SUV como um dos mais comprados no mercado brasileiro, oferecendo o menor preço da categoria unido a um design atraente que conquista seus compradores.

Saiba quais são as expectativas para a Nova Duster 2019

A Renault continua apostando na linha Duster para subir ainda mais no mercado, já que graças a ela conseguiu alcançar no Brasil a marca de 36% de participação nas vendas da categoria SUV’s do país. Esse fato, com toda a certeza, é um grande marco já que a categoria é uma das mais concorridas no mercado.

A última vez que a Renault Duster sofreu mudanças foi no ano de 2016, período relativamente curto para o novo lançamento que vai ser em 2019. Porém, em 2016 ocorreram apenas pequenas mudanças na estética do carro, por isso a expectativa para que o carro seja totalmente renovado no ano de 2019 é grande.

Especulações afirmam que a nova Duster 2019 estará carregada de melhorias em seus equipamentos tendo em foco o conforto do seu interior, além da renovação do seu acabamento interno. A marca promete trazer uma experiência nova para quem adquirir a nova Duster 2019.

De acordo com algumas imagens publicadas pela marca, haverá algumas mudanças externas também, como os faróis de LED e uma lanterna traseira parecida com a do Jeep Renegade, tendo um desenho em forma de X e, além disso, também será equipado com uma nova grade dianteira, tendo uma aparência mais moderna mantendo o seu padrão europeu.

Já na parte interna do carro o foco foi no conforto. Será reajustado o acabamento, ganhando um requinte, tendo como principal aposta o seu volante interativo, já existente na versão anterior, porém agora mais moderno e possuindo ainda mais funções, as outras novidades internas é que o volante trabalhara em conjunto com o painel de instrumentos e o ar-condicionado será digital.

Tratando da parte mecânica do SUV ele deverá continuar com o motor 2.0 litros e contará com a novidade do câmbio CVT para melhorar o desempenho e a eficácia do motor. A marca pretende com essa novidade atrair ainda mais a atenção dos seus compradores e dar uma experiência totalmente nova para quem dirigir a nova Duster 2019.

Com todas essas informações podemos concluir que a nova Duster 2019 irá chegar ao mercado preparada para uma nova geração que opta por carros modernos atualizados. Além de estar com visual totalmente renovado, terá equipamentos novos que visam a segurança e o conforto do motorista. O principal objetivo da marca é fidelizar e atrair compradores novos.

Previsão de lançamento da nova Duster 2019

A data para da nova Duster 2019 ser lançada ainda não foi revelada pela marca, porém segundo alguns estudiosos automobilísticos as novidades devem ser apresentadas até 2019.

Possivelmente, a nova Duster 2019 contará com 10 versões, assim como a Duster 2016.

O preço ainda não foi divulgado, porém ele poderá seguir a mesma linha do modelo anterior onde o mais barato custa cerca de R$ 67.990,00 e o Duster (top de linha) chega a custar R$ 87.220,00.

Então se você é um adepto e amante da linha SUV, fique atento às novidades. Pois as expectativas para esse carro são as maiores e as melhores possíveis, já que a marca pretende subir no ranking de vendas da categoria com esse novo modelo.

Por Isabela Pierini dos Santos

Renault Duster 2019

Renault Duster 2019


Novo modelo conta com novidades em suas versões Hatch, Sedan e Aventureira.

A Hyundai lançou a versão 2019 do seu sucesso de vendas com mais equipamentos, o HB20 2019, uma nova versão de entrada e retoques tanto no visual externo e como interno.

Composta pela família Hatch, Sedan e uma Versão Aventureira, a montadora sul-coreana adotou uma nova versão de entrada denominada Unique em substituição da antiga Comfort presente nos modelos Hatch.

Fora isso, a parte frontal dos modelos conta com uma nova grade, do tipo Mesh Type, englobando um novo desenho e com o seu contorno cromado, as lanternas traseiras estão com um visual mais sofisticado através do escurecimento de sua superfície e as versões mais sofisticadas e especiais adotaram novas rodas de liga-leve de 15 e 16 polegadas dependendo da modelo.

No interior, a principal novidade é adoção da TV Digital conjugada com a já consagrada central multimídia, que a Hyundai denomina blueMedia, o painel interno também adotou elementos novos, uma nova iluminação e uma bela tela LCD em seu conjunto, o consumidor que escolher qualquer versão com a central multimídia também terá a disposição um volante com múltiplas funções e requintes como comandos para reconhecimento de voz.

Versões e preços da gama HB20 para 2019

Os preços variam, começam a partir dos R$ 43.990,00 podendo chegar até os R$ 72.990,00, para facilitar e principalmente comparar todos os modelos da família HB20, listamos abaixo as novas versões disponibilizadas pela Hyundai e seus respectivos preços iniciais:

Hatch HB20

  • Modelo Unique, com motor 1.0 MT5, versão 2019, preços a partir de R$ 43.990,00
  • Modelo Unique, com motor 1.0 MT5, versão 2019, com Central Multimídia, preços a partir de R$ 45.790,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 MT5, versão 2019, preços a partir de R$ 47.590,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 MT5, versão 2019, com Central Multimídia, preços a partir de R$ 49.390,00
  • Modelo Especial Copa do Mundo Fifa, com motor 1.0 MT5, versão 2019, preços a partir de R$ 49.990,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 com Turbo MT6, versão 2019, preços a partir de R$ 51.790,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 com Turbo MT6, versão 2019, com Central Multimídia, preços a partir de R$ 53.590,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.6 MT6, versão 2019, preços a partir de R$ 54.550,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 58.950,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.6 AT6, versão 2019, com Central Multimídia, preços a partir de R$ 60.850,00
  • Modelo Especial Copa do Mundo Fifa, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 61.990,00
  • Modelo R spec, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 63.690,00
  • Modelo Premium, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 66.790,00
  • Modelo Premium, com motor 1.6 AT6, versão 2019, já com Bancos de Couro preços a partir de R$ 68.390,00

Sedan HB20S

  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 MT5, versão 2019, preços a partir de R$ 51.590,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.0 MT5, versão 2019, com Central Multimídia, preços a partir de R$ 53.390,00
  • Modelo Turbo, com motor 1.0 MT6, versão 2019, preços a partir de R$ 57.590,00
  • Modelo Comfort Plus, com motor 1.6 MT6, versão 2019, preços a partir de R$ 60.150,00
  • Modelo Style, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 66.090,00
  • Modelo Premium, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 70.690,00
  • Modelo Premium, com motor 1.6 AT6, versão 2019, incluindo Bancos de Couro preços a partir de R$ 72.290,00

Hatch HB20X (Aventureira)

  • Modelo Style, com motor 1.6 MT6, versão 2019, preços a partir de R$ 63.100,00
  • Modelo Style, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 67.600,00
  • Modelo Premium, com motor 1.6 AT6, versão 2019, preços a partir de R$ 71.700,00

Todas as informações das novas versões 2019 do HB20, assim com fotos e configurações podem ser conferidas diretamente na página especial do site da Hyundai: https://www.hyundai.com.br/blog/hyundai-renova-visual-do-hb20-2019-e-amplia-oferta-de-tv-digital.html?utm_uptracs=null.

Convidamos a todos a visitar não só este link como também uma concessionária mais próxima de sua região para conferir de perto todas estas novidades.

Por C. B.

Hyundai HB20 2019

Hyundai HB20S 2019


Sem perder o luxo e a sofisticação da marca Honda na sua linha do Civic, o novo modelo Si aproveita a mesma carroceria dos seus primos Sedans e traz uma carroceria com duas portas.

De nada adiantou a Honda manter em segredo o lançamento da nova versão 2019 do Honda Civic. O fato é que os internautas foram presenteados com as imagens do novo modelo que inundaram os sites relacionados com o mundo automobilístico pelo mundo afora, inclusive o Brasil.

Antes de falar sobre as características da nova versão, é bom salientar que este modelo vem com muitas novidades que devem encantar os fãs da marca.

Se quem já conhece o Honda Civic por que é dono de um, está pensando em comprar um novo modelo ou quer trocar o seu, então é bom ir preparando o bolso. Além das imagens vazadas da versão 2019, os especialistas conseguiram adiantar para o consumidor brasileiro quanto vai custar o novo carro: não deve sair por menos de R$ 160.000,00.

Para quem não sabe, o novo modelo já está nas concessionárias brasileiras desde o mês de março deste ano e vem atender a uma demanda exclusiva de um público-alvo que deseja a esportividade com uma alta performance característica dos carros da Honda.

Sem perder o luxo e a sofisticação da marca Honda na sua linha do Civic, o novo modelo Si aproveita a mesma carroceria dos seus primos Sedans e traz uma carroceria com duas portas.

Se quem não viu ainda, um Civic de duas portas pode ainda assustar muita gente neste ano. Não deveria, pois segundo as informações divulgadas pela própria Honda, o modelo esportivo já deveria estar rodando nas estradas e avenidas brasileiras desde 2017.

As primeiras imagens do novo modelo chamam muito a atenção dos consumidores, principalmente, pelo fato de que esta nova versão assumiu um caráter esportivo bem peculiar, o que o coloca em pé de igualdade com outros modelos esportivos da concorrência. No caso aqui o Golf GTI que está no mercado com um preço de R$ 135.000,00.

Motor e Câmbio do novo Honda Civic Si 2019

Realmente para quem procura um bom esportivo de uma marca diferente, certamente vai encontrar boas novidades.

A versão esportiva do Honda Civic tradicional vem de fábrica com um motor do tipo turbo na versão 1.5 e com exatos 208 cv de força e um torque de 26,5Kgfm.

Toda esta potência deverá ser comandada por uma transmissão do tipo manual de seis marchas. Um detalhe que chama a atenção para o sistema de caixa de marcha do veículo é o encurtamento dos engates de cada tempo, o que facilita a troca e o carro não perde muito em desempenho, principalmente nas arrancadas e saídas rápidas, onde se exige um pouco mais do motor.

O motorista ainda deve contar com uma novidade: além do tipo de motor, suspensão e direção, ele conta com um sistema do tipo Sport que pode ser acionado através de um simples botão no painel e que altera toda a configuração dos itens descritos anteriormente.

O novo Honda Civic Si 2019 vem com aros esportivos e com design exclusivo da fabricante e no tamanho de 18 polegadas, faróis do tipo LED com detalhes próprios, assistente de faixa e bancos em estilo esportivo.

O interior do veículo conservou todo o luxo e sofisticação da linha Civic e um dos destaques é o seu grande aerofólio traseiro e que consegue cobrir toda a extensão do desenho das lanternas traseiras.

Para quem procura um estilo mais arrojado, mais esportivo, porém não quer abrir mão da sofisticação e do conforto de dirigir um Civic, então vai encontrar nesta versão todas estas qualidades reunidas em um único veículo.

Se você não conhece o novo modelo de perto, então por que não agendar uma visita a uma concessionária mais próxima de sua casa?

Por Emmanoel Gomes

Honda Civic Si 2019


A CNH Digital já está disponível e sendo aceita em todo o território nacional.

Há pouco tempo foi divulgado o e-título (título de eleitor digital) para ser utilizado nas próximas eleições.

Agora é a vez da CNH Digital que desde meados de março já está disponível para os motoristas. O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) estabeleceu um prazo para que todos os estados aderissem à nova carteira de habilitação até dia 1º de Julho.

No entanto, a CNH Digital já está disponível e sendo aceita em todo o território nacional. O estado do Rio de Janeiro era o único que faltava para aderir a esta nova fase de digitalização eletrônica de CNH.

Motoristas com CNH Digital

Os motoristas brasileiros, aos poucos, vão começando a se adaptar a essa nova tecnologia digital e a adesão segundo a Serpro está em uma crescente. Conforme foi anunciado, cerca de pouco mais de 110 mil motoristas já possuem esta nova versão digitalizada.

Os três estados que possuem o maior número de motoristas com a CNH Digital são Rio Grande do Sul, Goiás e São Paulo, respectivamente.

Como receber a Carteira Nacional de Habilitação Digital?

Se você é motorista habilitado com a CNH, independente da sua categoria e tem interesse em digitalizar seu documento e não ter mais preocupações com esquecimento ou perda, veja o que precisa fazer para aderir ao digital.

Primeiramente, verifique no verso de sua CNH se existe o código QR ou QR Code como é popularmente chamado. Este código já está sendo implantado desde maio de 2017, caso tenha renovado após este período é bem possível que sua habilitação já tenha este código.

Se possuir o código impresso, basta apenas cadastrar no site do Denatran do seu estado e confirmar o QR. Caso não tenha na sua CNH, você deverá verificar junto ao Detran e fazer a solicitação pessoalmente.

É obrigatório ou opcional?

Ainda não se tornou obrigatório o uso da CNH Digital, no entanto, é uma opção adicional para agilizar todo o processo. A vantagem em possuir a CNH digitalizada é que você pode consultar diretamente no celular, a economia de impressão para o estado e a agilidade para apresentar a documentação, além disso, será mais um passo para o uso da tecnologia e unificação dos documentos emitidos no Brasil em um só local.

O risco de perdas ou desgastes do material impresso é muito menor, além de não precisar mais emitir uma segunda via e ter que pagar taxas.

Não tenho a CNH Digital, vou ter que pagar alguma taxa?

Sim, porém esta taxa não é fixa, cada estado determina o valor a ser cobrado dos motoristas. Por este motivo, antes de solicitar a CNH, verifique junto ao Detran do seu estado os valores das taxas para a emissão do documento digital.

CNH digital será mais segura?

Sim, todos os documentos que são digitalizados possuem certificados de autenticidade e possuem todos os requisitos de segurança que seu documento impresso tem atualmente.

A CNH vai facilitar a vida dos motoristas?

Se não tomar mais multas por esquecimento, perda ou roubo do documento é uma vantagem?

Sim, vai facilitar a vida de muitos motoristas em todo o país. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em seu artigo 162 diz: que conduzir o veículo sem o documento da CNH é passível de multa, a infração é gravíssima, onde receberá 7 pontos em sua carteira e a multa a ser paga é de R$ 880,41.

A partir de agora com a CNH Digital estes riscos acabaram. Caso for surpreendido em uma blitz da polícia rodoviária basta apenas mostrar a CNH digital direto do seu aparelho celular.

A carteira é mais fácil de esquecer do que o celular, não é mesmo?

Achou interessante este artigo, conhece algum motorista esquecido? Compartilhe e mostre essa novidade para ele!

Por Marcio Ferraz

CNH Digital


Confira dicas para manter seu carro usado sempre valorizado no momento de uma venda.

Quando compramos um carro não pensamos de cara que um dia ele poderá ser vendido, porém, essa é uma opção bem comum entre os consumidores de carro. Uma hora desejamos ter um outro carro porque enjoamos do atual, ou simplesmente queremos um carro melhor e que supere nossas expectativas. E, obviamente, o consumidor vai vender o seu carro usado para comprar o outro modelo, e dependendo do estado do carro, é possível conseguir um valor bom e justo. Se você vai vender seu carro usado, fique de olho nas instruções que serão dadas aqui nesse texto. Veja as dicas de como manter a valorização do seu carro usado.

Mantenha sempre o carro limpo na parte interna

Se você está pensando em vender seu carro e mostra-lo para um possível comprador, saiba que ele não deve estar sujo na parte externa. Nada mais desanimador que olhar um carro com sujeira e mau cheiro, pois essa é a primeira impressão e, na maioria das vezes, é a que fica. A limpeza da parte interna do carro deve ser um hábito constante. Pois assim você mantém os bancos e as outras partes do carro bem apresentáveis. Pode parecer bobeira, mais um carro higienizado pode valorizar muito seu carro na hora da venda.

Evite customizar seu carro

Não são todas as pessoas que acham um carro customizado bonito e interessante, e sim, apenas uma pequena quantidade de usuários. Se você deseja vender seu carro mais rapidamente, retire todo tipo de customização dele. Pesquisas revelam que os carros customizados demoram bem mais a ser vendidos que os carros sem muitos detalhes.

Deixe seu carro sempre com peças originais

Os carros que possuem suas peças originais são bem mais valorizados no mercado. Inclusive o vendedor pode até mesmo subir um pouco o valor de venda se o carro possuir muitas ou todas as peças originais. Caso precise trocar alguma peça do seu carro, priorize comprar a original e não a genérica, essa escolha só vai te beneficiar no momento em que for vender seu carro.

Não pinte seu carro somente para vender

Um dos erros mais comuns cometidos por quem vai vender seu carro usado é fazer pinturas de reparos para mostrar um mais apresentável ao futuro comprador. Esses pequenos detalhes não vão atrapalhar sua venda e você ainda não vai gastar seu orçamento desnecessariamente.

Não jogue fora nenhum comprovante de manutenção feito no carro

Se seu carro passar por algum tipo de manutenção, o ideal é guardar todos os comprovantes. Pois na hora da venda essas informações precisam ser passadas para o futuro dono do carro, e se você puder comprovar tudo que fez, seu carro será mais valorizado. Se a manutenção foi feita para deixar o carro melhor, isso pode ser favorável para manter o preço do carro um pouco mais elevado.

Mantenha a chave reserva e manual do carro guardado em local seguro

É bem comum que a maioria das pessoas que tem carro, percam esses dois itens. E no caso de uma futura venda do carro, não ter esses objetos pode dar dor de cabeça. A chave reserva é um item que pode sair caro para quem vai comprar seu carro, e talvez seja será necessário diminuir o valor pedido na venda por esse detalhe, por isso esses itens precisam ser guardados m local bem seguro.

Tenha cuidado com seu carro de modo geral

A última dica é manter o seu carro sempre bem cuidado, evite colocar ele em locais que pode causar danos como: Arranhões, amassados entre outros. Sempre que puder deixe ele com uma capa protetora, para evitar a exposição ao sol, vento e chuva.

Siga essas dicas e seu carro será muito valorizado.

Por Cristiane Amaral

Carro usado


No que tange à potência de motores e trações, este inédito Fiat Toro está disponível para vendas em 7 versões essenciais e uma edição extra limitada, batizada de Opening Edition.

Na atualidade, o mercado de caminhonetes cresceu de modo vertiginoso, abrindo espaço para a competição entre as melhores companhias automobilísticas. Nessa linha de produção entra um dos modelos de picapes mais bem sucedidos do mercado brasileiro, ou seja, o Fiat Toro 2018, uma das mais cobiçadas no segmento.

Entretanto, levando em conta as significativas alterações realizadas nas versões mais recentes, estes veículos estão sendo comercializados por valores mais elevados. Nas concessionárias este utilitário, atualmente, será encontrado pelo consumidor no valor inicial de até R$91.990, ou mesmo por mil reais a mais do que o valor cobrado na tabela anterior. Com relação à versão top de linha, equipada com motor movido a turbo-diesel; com transmissão automática em nove marchas, além de um sistema de tração nas quatro rodas, a mesma estará disponível pelo valor de R$136.190, sendo que esse preço aumenta para R$157,4 mil na inclusão dos acessórios opcionais disponíveis.

Dentro da linha Fiat Toro 2018, em sua totalidade, a configuração mais repaginada, em todos os sentidos, foi a da versão especial Blackjack, que está equipada com um feroz motor 2.4 litros Flex; também munida de câmbio automático com nove velocidades e capacidade de tração integral. Hoje, esta versão será comercializada pelo valor de R$115.290, desprovido de acessórios opcionais.

De acordo com informações angariadas do Grupo FCA, a decisão foi a de se utilizar a plataforma do Toro para lançar diversas outras versões. Isto se confirma pela criação da versão de cabine simples, sendo ideal para caminhonetes utilizadas exclusivamente para o trabalho, elevando o potencial de capacidade de carga na caçamba. Portanto, a companhia está promovendo uma série de ajustes e alterações positivas, que vão beneficiar o consumidor final.

Entre as mudanças mais significativas e os atributos desta série, Fiat Toro 2018, é possível relacionar os seguintes itens de série: possui direção elétrica; sistema de ar condicionado; munido de setes resistentes airbags duplos; sistema de freios em ABS; vidros elétricos; computador de bordo e piloto automático; tração 4×4 4WD; teto solar elétrico; faróis em LED; espelho retrovisor elétrico com memória; as rodas são de liga e aro raio 17; o volante tem diversas funções e está todo revestido em couro; sensor de estacionamento e central multimídia com tela LCD Touchscreen de 5 polegadas; estruturada em cabine simples e aparelhada com motor 2.0 a Diesel Recalibrado.

No que tange à potência de motores e trações, este inédito Fiat Toro estará disponível para vendas em sete versões essenciais, com valores acrescidos e uma edição extra limitada, batizada de “Opening Edition”, seguem os atributos:

A versão Toro Freedom 1.8 Flex AT6 4×2, no valor de R$91.990, acrescido de R$1.000;

A versão Toro Freedom 2.4 Flex AT9 4×2, no valor de R$101.690, acrescido de R$1.420;

A versão Toro Blackjack 2.4 Flex AT9 4×2, no valor de R$115.290, acrescido de R$2.300;

A versão Toro Freedom 2.0 Diesel MT6 4×2, no valor de R$108.490, acrescido de R$1.500;

A versão Toro Freedom 2.0 Diesel MT6 4×4, na valor de R$117.390, acrescido de R$1.700;

A versão Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4, no valor de R$122.590, acrescido de R$1.700;

A versão Toro Volcano 2.0 Diesel AT9 4×4, no valor de R$136.190, acrescido de R$1.800;

Além da edição limitada Opening Edition, automática de motor 1.8 flex 4×2.

Por Paulo Henrique dos Santos

Fiat Toro 2018


Design, conectividade, espaço, segurança, tecnologia, performance e custo benefício são os diferenciais desse novo modelo da Fiat.

A montadora Fiat divulgou no final de 2017 algumas informações sobre seu novo modelo de sedan, o Fiat Cronos 2019. O lançamento oficial, incluindo valores que serão praticados de acordo com suas versões, ocorreu na segunda quinzena de fevereiro deste ano.

O modelo, quando foi apresentado, aparentava inicialmente detalhes de outro carro da montadora, o Argo, porém em versão sedan. Especialistas do segmento automotivo compararam e avaliaram que o Fiat Cronos 2019 chegou para ser um concorrente direto do Virtus, mais um lançamento na linha sedan da Volkswagen.

Com diversos diferenciais, entre eles um preço mais competitivo, sua versão básica inicial com motor 1.3 já está sendo vendido por R$53.990. O valor é R$1.000 a menos que o preço do Fiat Argo com mesmo motor, porém com câmbio manual.

Ainda sobre os preços praticados, o Fiat Cronos chega em cinco versões, com motores e câmbios distintos para cada um deles como:

  • 1.3 Flex manual – a partir de R$52.990;
  • 1.3 Flex manual (inclui central multimídia) – a partir de R$55.990;
  • 1.3 GRS Flex automatizado – a partir de R$60.990;
  • 1.8 Flex manual – a partir de R$62.990;
  • 1.8 Flex automático – a partir de R$69.990.

Design, conectividade, espaço, segurança, tecnologia, performance e custo benefício são os pilares que apoiam os diferenciais desse lançamento da Fiat.

Novidades no segmento de sedan

Tal qual sua aparência externa possui formas alongadas, o Fiat Cronos consegue se apresentar clássico e esportivo ao mesmo tempo. Já correspondente ao seu aspecto interno, ele possuiu algumas inspirações de design italiano alinhado a modernidade urbana, o que faz a união dessas características manter a elegância que um sedan oferece.

Com exceção do modelo básico, a central multimídia vem como item de série para facilitar a vida do usuário a bordo. A conectividade do Fiat Cronos inclui o Android Auto e o Apple Car Play que interagem com o celular do motorista oferecendo através da central multimídia acesso a mapas, teclado virtual do telefone, aplicativo de música como o Spotify, Whatsapp entre outros.

O espaço interno conta com acabamento superior e distância confortável tanto para motoristas quanto para passageiros do banco frontal e traseiro. O porta-malas tem 525 litros de capacidade, sendo o maior da categoria.

Uma das novidades sobre os itens de segurança do Fiat Cronos 2019 está relacionada à instalação do bebê conforto. No novo sedan da Fiat existe um dispositivo de nome Isofix. Trata-se de uma trava de segurança que prende de maneira rápida e fácil o bebê conforto à estrutura do banco do carro.

Especificações técnicas

Todas as cinco versões oferecidas possuem quatro portas, podem ser abastecidas com etanol ou gasolina, apresentam ar condicionado, chave canivete, computador de bordo (distância percorrida, consumo médio, autonomia, tempo de percurso e velocidade média), desembaçador para vidro traseiro, espelho no para-sol no lado do passageiro e também do motorista e mais uma série de itens.

Além dessas características, os modelos apresentam as seguintes especificações técnicas:

  • Capacidade do porta-malas: 525 litros;
  • Cilindrada total: 1.332(versões 1.3) e 1747(versões 1.8);
  • Tanque de combustível: 48 litros;
  • Largura do veículo: 1980 mm;
  • Comprimento do veículo: 4364mm;
  • Altura do solo: 165mm;
  • Altura do veículo: 1516mm.

Para quem não dispensa uma característica externa, o Fiat Cronos 2019 possui versões nas cores de pintura sólida (preto, vermelho, branco e cinza); pintura metálica (preto, prata e cinza) e na pintura perolada (vermelho e branco).

Pelo link https://cronos.fiat.com.br/?monte é possível montar, dentro das opções disponíveis, itens como cor, opcionais, acessórios, serviços e cuidados. Neste link também é permitido consultar todos os itens de série de cada versão.

Por Ana Beatriz de Oliveira

Fiat Cronos 2019


Confira os cuidados que deve ter para manter seu carro em bom estado no verão.

O nosso veículo é uma das coisas mais valiosas, não é mesmo? Como todas as coisas importantes e valiosas, você deve ter cuidados especiais para com o seu carro em todas as épocas do ano, principalmente no verão. Sabe quais são os motivos para cuidar mais do seu carro no verão? Quer saber quais atitudes tomar em relação a essa calorosa estação? Para essas e outras respostas, confira esse post que preparamos especialmente para você e seu carro!

Confira os principais cuidados para se ter com o seu carro durante o verão

Com o início dessa estação tão quente, o seu veículo tende a precisar de ainda mais cuidados cotidianos. Maresia, sol forte, calor e os riscos de enchentes são os pontos que mais devem preocupar o dono do carro. Porém, outros pontos também merecem atenção, muitas vezes antes dessa divertida estação chegar.

Manchas na lataria

Uma maneira importante para proteger o seu carro dos possíveis danos causados pelas temperaturas é aplicar cera automotiva pelo menos uma vez por mês, assim seu carro terá uma camada super protetora. Outro ponto para se atentar são as possíveis manchas na lataria causadas por árvores frutíferas e fezes de passarinho, tenha sempre em mãos uma garrafinha de água para livrar-se das sujeiras e, consequentemente, dessas possíveis dores de cabeça.

Possíveis amassados na lataria

Quando estiver frequentando locais movimentados, como praias e clubes de piscina, atente-se ao lugar que for estacionar. Procure locais com menos fluxo de pessoas e carros para garantir que ninguém encoste no veículo e provoque um amassado na lataria.

Danos causados pela maresia

Se você mora na praia, ou já passou um tempo em lugares praieiros sabe quais são os efeitos causados pela maresia. Para se precaver de corrosão no motor e no carro em si, é importante fazer uma lavagem com produto anti-óxido, dando uma atenção especial a parte de baixo do carro, que é onde os efeitos da maresia se agravam. Também deve-se deixar de lado produtos que tenham em sua composição óleos, materiais alcalinos e outros materiais que tenham petróleo na composição.

Bancos do carro

Há maneiras inteligentes e práticas para cuidar dos bancos do seu veículo. Não é apenas o sol que pode causar danos aos assentos, pessoas com areia no corpo, por exemplo, podem acabar danificando os bancos do carro. Uma maneira de precaver esses acontecimentos é a utilização de capas de proteção durante esse período de calor e férias.

Caso os bancos do seu automóvel sejam de tecido, um dos principais cuidados para manutenção é a limpeza dos bancos: passe aspirador de pó nos bancos, sempre de dentro para fora e com as portas abertas a fim de circular o ar e dispensar a sujeira para fora do carro.

Após aspirar os bancos, utilize produtos específicos para limpeza completa, outra forma é utilizar detergente de roupas em uma esponja macia e úmida. Após esses procedimentos, mantenha as portas do carro abertas por, no mínimo, 30 minutos.

Manutenção no ar-condicionado do carro

É praticamente impossível deixar de utilizar o ar-condicionado durante o verão. Mas para que o seu uso não prejudique quem está o utilizando, é importante trocar o filtro do aparelho. Tente fazer essa troca em média a cada 20.000 quilômetros corridos mais ou menos, dependendo da utilização do carro e do ar-condicionado.

Manutenção dos pneus

Em decorrência do calor, os pneus tendem a murchar e se desgastar ainda mais depressa. Por isso, para garantir a sua segurança e a de quem está no seu carro, calibre semanalmente os pneus de acordo com as orientações do fabricante do veículo.

Por Carolina B.

Carro e sol


O ranking foi feito pela Focus2move, sendo verificados 28 países da América Latina, onde o Chevrolet Onix ficou em 1º lugar, com 186.902 unidades vendidas.

Recentemente, o noticiário nos envolveu com boas notícias do setor automobilístico, não é para menos, após anos sofríveis em 2015 e 2016, o ano de 2017 se mostra em franca recuperação com uma indústria mais produtiva e principalmente mais exportadora.

Um recente relatório de consultoria internacional Focus2move (http://focus2move.com/) vem comprovar isto, sua lista enumera os 10 carros mais vendidos na América Latina, foram verificados 28 países, do México a gelada Terra do Fogo, apesar do mercado consumidor brasileiro ser líder e um ótimo termômetro de região, os méritos são visíveis para nossa recuperação, com exceção do último colocado na lista, a maioria dos veículos são produzidos ou importados para o solo brasileiro.

O relatório é com base nas vendas de Janeiro a Outubro deste ano e tem algumas peculiaridades bem interessantes, uma delas é o Chevrolet Onix, produzido na planta gaúcha da cidade de Gravataí, no estado do Rio Grande do Sul, o sucessor do Chevrolet Corsa e Celta soma mais unidades vendidas por aqui que no resto dos outros países, foram precisamente 152.538 veículos comercializados em território brasileiro, contra 186.902 em todo continente latino-americano, uma diferença expressiva de 35 mil unidades. Não é a toa que se firmou líder isolado no mercado nacional nos últimos meses, aliás, a Chevrolet não fez feio na lista, emplacando três carros, o hatch Onix, o sedan Prisma e o subcompacto Spark.

Outro dado interessante é o do Volkswagen Gol, com 61.575 de unidades comercializadas em território nacional, ele não passa da quarta colocação no volume total de vendas no mesmo período no mercado brasileiro, porém na lista da Focus2move, ele assume a segunda posição com expressivos 133.431 unidades, provando mais uma vez que o Volkswagen Gol foi e sempre será um dos carros mais exportados do Brasil, muito mais do que já foi vendido em nosso mercado. Mais um veículo com posição de destaque no ranking é o Nissan Versa, assumindo o quinto lugar com 102.691 unidades comercializadas, um número alto em comparação ao ranking nacional, aonde se coloca no 35º lugar apenas, a provável justificativa é sua produção combinada entre Brasil, na planta da Nissan na cidade de Resende, no estado do Rio de Janeiro, e no México, aonde as quantidades devem estar divididas. A Nissan ainda emplacou o Nissan March em penúltimo com 69.783 unidades.

A lista ainda tem velhos conhecidos nossos, como o Ford Ka, já em sua terceira geração, aonde são somadas as versões sedan e hatch nos números apresentados, o Hyundai HB20, vice líder do mercado de vendas, fabricado na planta da Hyundai no interior do estado de São Paulo e o Toyota Corolla como um sedan médio com mais que 88 mil unidades. Os franceses também não fizeram feio com o Renault Sandero na quarta posição geral e bons números de venda no mercado nacional também.

Por último vale ressaltar um ‘’intruso’’, o subcompacto Chevrolet Spark na décima colocação, seu porte é menor do que seus irmãos maiores (Onix e Prisma, porém suas unidades comercializadas não passam das 65 mil unidades, com 66.830 produtos).

Ranking Geral

O ranking geral divulgado segue abaixo:

1º posição para o Chevrolet Onix, com 186.902 unidades vendidas

2º posição para o Volkswagen Gol, com 133.431 unidades

3º posição para o Ford Ka, com 123.720 unidades

4º posição para o Renault Sandero, com 108.939 unidades

5º posição para o Nissan Versa, com 102.691 unidades

6º posição para o Hyundai HB20, com 88.945 unidades

7º posição para o Toyota Corolla, com 88.403 unidades

8º posição para o Chevrolet Prisma, com 82.128 unidades

9º posição para o Nissan March, com 69.783 unidades

10º posição para o Chevrolet Spark, com 66.830 unidades

Por C. B.

Onix 2018


A quarta geração do Ford Focus irá surpreender a todos, pois irá ser submetida a uma evolução de estilo e design.

A quarta versão deste magnífico carro está para nascer e rodar já neste ano de 2018. Ele irá substituir a versão do Ford Focus 2.0, que para muitos foi ineficiente e deixou a desejar.

O que esperar deste próximo lançamento da montadora Ford que está dando o que falar? Confira mais informações no post que preparamos exclusivamente para você sobre a nova geração do Ford Focus e decida: ele será, ou não o carro do ano de 2018? Dá uma olhada nas informações e descrições no artigo abaixo.

Não foi apenas o Ford Focus que mudou

A terceira geração do automóvel Fiesta já está rodando nas estradas do exterior, assim como a super equipada versão reestilizada do EcoSport, um belo trabalho da Ford que em breve encantará os brasileiros que estão pensando em trocar de carro. A Ford também está desenvolvendo mudanças para o modelo "queridinho" da marca, o hatch médio Ford Focus que está cada vez mais potente. Ele será provavelmente revelado no Salão de Detroit em janeiro e estreará no comércio brasileiro até o fim de 2018, fazendo parte da linha de automóveis Ford 2019.

Evolução no design do modelo

O Ford Focus irá ser submetido a uma "evolução" de estilo e design, ou seja, não será uma repaginada total, a plataforma será a mesma (Global C), que já é um tanto ultrapassada, mas obtém assim uma grande maturidade. Essa "antiga" Global C trará belas novidades: o Focus não terá suas básicas dimensões mudadas, mas, segundo sites oficiais, o hatch médio inovado possuirá maior espaço interno, pois seus espaços entre-eixos foram aumentados. Ou seja, para você que tem ou já entrou em um Ford Focus e se sentir apertado e desconfortável, não sofrerá mais desse problema a partir desta renovada quarta geração do Ford Focus.

Um carro aerodinâmico e realmente leve: Ford Focus está por vir!

Sim! A montadora Ford irá resolver um dos maiores problemas do Focus: o gasto. Segundo as fontes oficiais, o novo Ford Focus trará consigo uma bela e grande eficiência quando se fala em energia, precisamos admitir que a versão 2.0 gasta bastante.

A boa notícia é que essa "antiga" versão 2.0 será deixada pra lá. O Ford Focus que será comercializado no Brasil (e que é fabricado na Argentina) irá adotar a família EcoBoost da Europa, ou seja, serão 3 cilindros 1.0 de 125 cavalos cada um, como o modelo Fiesta daqui do Brasil, e no modelo esporte ST serão 3 cilindros 1.5 correspondendo a 150 cavalos e 4 cilindros 2.0. O modelo esporte, provavelmente, não será comercializado aqui no Brasil.

O que dá para saber é que a quarta geração do Ford Focus que vier a ser comercializada por aqui será mais econômica que a versão antiga 2.0.

Não é só a economia que virá com o modelo repaginado! Confira o que vem acoplado ao modelo Ford Focus quarta geração!

Terá muita coisa junto com o carro, o conjunto de acoplados do Ford Focus chama atenção dos interessados em carros.

Confira a lista:

As já conhecidas no mercado nacional e estrangeiro: transmissões, o Focus receberá a versão manual equipada com cinco marchas, ou seis, e possuirá também a versão automática com duas embreagens e seis marchas. Calma! Os problemas antigos nessa última versão citada estão resolvidos!

Na Europa a versão elétrica estará disponível para comércio, com algumas melhorias, e com certeza na Europa e trazendo boatos que chegará ao Brasil, uma versão híbrida.

Você compraria a quarta geração do Ford Focus?

Por David Ferreira

Ford Focus

Ford Focus


A Toyota já deixou claro a intenção de usar o etanol nos seus modelos híbridos brasileiros.

De olho na tendência mundial que cada vez mais busca fontes alternativas para reduzir a emissão de gases poluentes para a atmosfera, a Toyota já partiu na frente e anunciou, mesmo que ainda não oficialmente, o lançamento de um modelo híbrido que poderá rodar nas ruas brasileiras usando o velho etanol.

O anúncio de intenções de se fabricar um modelo que use dois sistemas de fornecimento de combustível foi anunciado pelo próprio presidente da empresa na América Latina, Steve St. Angelo. A declaração feita no último dia 24 mostra a tendência da empresa em apostar cada vez mais neste tipo de veículo.

O sistema híbrido de fornecimento de combustível para os motores que trabalham através do sistema de combustão funcionam com o fornecimento elétrico para que o motor seja acionado.

Segundo a concepção desenvolvida atualmente para este tipo de motor, inclusive o que é adotado pela própria Toyota, ele pode trabalhar sozinho ou poderá também ser acionado e trabalhar em conjunto com o motor de combustão.

Com este sistema, além de contribuir para que a emissão de gases para a atmosfera seja menor, ele contribui também para se reduzir o consumo de combustível tradicional, o que no final das contas, também vai ajudar a reduzir a emissão de poluentes.

Para quem ainda não sabe, a montadora já fabrica atualmente um modelo híbrido e que pode ser visto rodando em algumas capitais brasileiras, é o Prius. O automóvel que já é comercializado nas concessionárias da marca no Brasil pode ir para a garagem de qualquer consumidor com um preço a partir de R$ 120.000,00.

Sem querer dar maiores detalhes, o presidente da Toyota já deixou bem claro que este não deverá ser o único modelo que usará este tipo de sistema de alimentação para o seu funcionamento.

A montadora faz grande mistério sobre o uso deste tipo de tecnologia e deixou no ar a impressão de que novos modelos poderão surgir com o sistema híbrido. Talvez os que já são bastante conhecidos do público brasileiro possam vir a usar este tipo de sistema. Mas, por enquanto, fica somente a dúvida.

A Toyota já deixou claro a intenção de usar o etanol nos seus híbridos brasileiros.

Aproveitando a tecnologia híbrida do Prius e levando em consideração o potencial de mercado para este tipo de carro, a empresa já iniciou os testes no país com utilização não somente da gasolina, mas também do etanol brasileiro.

Nesse sentido, já existe uma intensa movimentação entre os técnicos da empresa para que este tipo de combustível, considerado bem mais limpo, seja adotado pelos novos modelos que deverão ser fabricados no Brasil.

Apostando neste tipo de tecnologia, os fabricantes brasileiros do etanol já iniciaram uma espécie de parceria com a montadora.

O uso do etanol como o combustível principal para os novos modelos híbridos desponta atualmente como uma das mais rápidas soluções que a indústria automobilística vem descobrindo para que as suas metas reduzidas de emissão de poluentes sejam alcançadas.

Além do esforço crescente da Toyota para adotar uma tecnologia ecologicamente correta com o uso do etanol, outras montadoras já pegaram carona nesta tendência.

Neste sentido, a japonesa fabricante dos carros da marca Nissan já anunciou os testes de um protótipo de carro considerado ‘ mais limpo’ com o usado etanol.

O novo modelo utilizaria um sistema de ‘Células de Combustível’ que utilizariam Óxido sólido. Esta recente tecnologia que está sendo desenvolvida para o Brasil se baseia em usar o etanol brasileiro para que ele possa ser capaz de fornecer energia suficiente para que um conjunto de baterias sejam continuamente carregadas e possa fazer funcionar o sistema de combustão do veículo.

Por Liana Gifoni

Toyota Prius


O Logan, da Renault, possui um amplo espaço interno e tecnologias que atraem os usuários.

Com espaço interno generoso o Renault Logan se destaca como ótima opção entre os sedans médios vendidos no Brasil, originalmente concebido pelo fabricante europeu Dacia posteriormente adquirida pela Renault, o Dacia Logan tinha proposta de ser um carro de baixo custo (popular), seu sucesso de vendas fez com que os franceses melhorassem o carro em sua forma, acabamento e refino, tornando o que era bom, melhor ainda.

Logan no Brasil

O início de produção do Renault Logan no Brasil foi em 2007 juntamente com seu ‘’irmão‘’ menor o Renault Sandero, desde então a trajetória deste sedan vem sendo permeada por aprimoramentos, a geração atual estreou em 2013 com vários melhoramentos em comparação às anteriores. Em 2017 a Renault disponibilizou novos motores 1.6 16v de 118cv além do 1.0 12v de 82cv, todos flex, o consumidor pode contar também com câmbios manual ou automatizado se preferir em algumas versões.

O Renault Logan oferece ainda 510 generosos litros de porta-malas, isso significa espaço de sobra para bagagem de todos seus ocupantes, além de grande quantidade de porta-objetos nas portas e painel, central multimídia de sete polegadas, além de ABS, ar-condicionado e recursos mais sofisticados como sensor de estacionamento, câmera de ré e piloto automático com limitador de velocidade numa enorme variedade de acessórios internos e externos para o gosto de seu consumidor.

Suas versões, preços sugeridos e características estão resumidos abaixo:

Renault Logan Authentique

Preço inicial sugerido de R$ 44.700,00

Motorização: 1.0 12v de 82cv de 3 cilindros, flex

Câmbio: Manual

Principais Equipamentos de série:

Ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, ABS, Airbag para passageiro e motorista, rodas de aço de 15”,acabamento interno em preto.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, e Branco.

Renault Logan Expression

Preço inicial sugerido de R$ 48.050,00

Motorização: 1.0 12v de 82cv de 3 cilindros ou 1.6 16v de 118cv, flex

Câmbio: Manual

Principais Equipamentos de série:

Ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, vidros e travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, ABS, Airbag para passageiro e motorista, alarme, luz do painel e central, rodas de aço de 15”,acabamento interno em cinza, retrovisores e maçanetas na cor do veículo.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, e Branco.

Renault Logan Expression Advantage

Preço inicial sugerido de R$ 50.900,00

Motorização: 1.0 12v de 82cv de 3 cilindros ou 1.6 16v de 118cv, flex

Câmbio: Manual

Principais Equipamentos de série:

Ar-condicionado, Central Multimídia, computador de bordo, câmera de sensor de ré, direção elétrica, vidros, retrovisores e travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, ABS, Airbag para passageiro e motorista, sistema start&stop, alarme, luz do painel e central, rodas de liga leve de 15”, acabamento interno em cinza, retrovisores e maçanetas na cor do veículo.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, e Branco.

Renault Logan Dynamique

Preço inicial sugerido de R$ 58.200,00

Motorização: 1.6 16v de 118cv, flex.

Câmbio: Manual e Automatizado

Principais Equipamentos de série:

Ar-condicionado, Central Multimídia, computador de bordo, direção elétrica, vidros, retrovisores e travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, ABS, Airbag para passageiro e motorista, sistema start&stop, alarme, luz do painel e central, rodas de liga leve de 15”, acabamento interno em cinza, retrovisores e maçanetas na cor do veículo.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, e Branco.

A Renault disponibiliza um pacote de acessórios para as três versões principais: Authentique, Expression e Dynamique, no link: www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/logan/acessorios.html.

Além disso, o configurador da Renault Logan é bem completo com possibilidade de fazer inúmeras combinações de cores e acessórios e acabamentos internos, dando a oportunidade ao potencial consumidor visualizar em fotos e modelos 360°, o modelo que deseja adquirir, maiores detalhes confira no link: https://conf.renault.com.br/disco/logan#/configurator.

Por Carlos B.

Renault Logan

Renault Logan

Fotos: Divulgação


O modelo alia um amplo espaço e conforto com beleza e tecnologia.

A versão aventureira do Renault Sandero, o Renault Sandero Stepway, não deve ser confundida como uma simples versão mais requintada do hatch francês, muito pelo contrário, com seus 190mm de altura livre do solo é referência na sua categoria, tanto que um dos slogans que a montadora francesa utiliza é: Á altura da sua aventura (www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/sandero-stepway.html).

Design aventureiro com conforto e beleza

Umas das principais vantagens do Renault Sandero Stepway, fora toda sua carroceria exterior com linhas marcantes e detalhes off-road, é combinar um ótimo espaço interno, isso se traduz num porta-malas de 320 litros disponível para os seus cinco ocupantes, e seus mais de 2 metros de entre-eixos disponibilizando um habitáculo confortável para diferentes estaturas.

Todo este conforto é acompanhando de conveniências, como a central multimídia Media Nav com tela de 7 polegadas, piloto automático com limitador de velocidade, ar-condicionado dentre outros itens.

Os novos motores disponibilizados pela Renault acompanham as versões Stepway também, agora ela conta com o 1.6 16v de 118cv, a Renault ressalta que utiliza tecnologia de ponta para sua fabricação, presente inclusive na Fórmula 1. Para comandar toda esta tecnologia é disponibilizado um câmbio automatizado de cinco velocidades com exclusivo sistema de economia, além do manual já utilizado como opção para o seu consumidor.

Todas as versões, preços e principais características são descritas a seguir:

Renault Sandero Stepway

Partindo inicialmente dos R$ 61.300,00

Motores: 1.6 16v de 04 cilindros e 118cv (gasolina e álcool)

Tipo de Câmbio: Manual de cinco velocidades

A lista de equipamentos de série é bem completa que acompanham esta versão:

– Volante de couro, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, barras de proteção longitudinal, ar-condicionado, direção elétrica, volante com regulagem em altura e comandos, iluminação central e no porta-malas, faróis de neblina, retrovisores elétricos com repetidores, vidros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sistema de economia de combustível stop and start, central multimídia de 7” com GPS integrado, chave com sistema de fechamento central, alarme, air-bag para o passageiro e motorista, freios com sistema ABS, acabamento interno em cinza carbono, bancos exclusivos da versão, rodas de liga leve de 16’’, banco traseiro rebatível, indicador de troca da marcha na condução, sensor de estacionamento traseiro, alerta de não uso do cinto de segurança para o motorista, barras longitudinais de proteção, dentro muitos outros itens.

As cores disponíveis para esta versão são: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, Branco e Laranja.

Renault Sandero Stepway Easy-R

Partindo inicialmente dos R$ 64.750,00

Motores: 1.6 16v de 04 cilindros e 118cv (gasolina e álcool)

Tipo de Câmbio: Automatizado com cinco velocidades

A lista de equipamentos de série é bem completa que acompanham esta versão:

– Volante de couro, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, barras de proteção longitudinal, ar-condicionado, direção elétrica, volante com regulagem em altura e comandos, iluminação central e no porta-malas, faróis de neblina, retrovisores elétricos com repetidores, vidros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sistema de economia de combustível stop and start, central multimídia de 7” com GPS integrado, chave com sistema de fechamento central, alarme, air-bag para o passageiro e motorista, freios com sistema ABS, acabamento interno em cinza carbono, bancos exclusivos da versão, rodas de liga leve de 16’’, banco traseiro rebatível, indicador de troca da marcha na condução, sensor de estacionamento traseiro, alerta de não uso do cinto de segurança para o motorista, barras longitudinais de proteção, dentro muitos outros itens.

As cores disponíveis para esta versão são: Vermelho, Preto, Prata, Cinza, Branco e Laranja.

Caso necessite de mais detalhes, acesse o configurador no site da Renault e faça todas as combinações que desejar com as duas versões disponíveis: https://conf.renault.com.br/disco/sandero-stepway#/configurator.

Por Carlos B.

Renault Sandero Stepway


Confira as versões e características do Renault Kwid.

Lançado em 2015, o Renault Kwid recebeu uma resposta irresistível dos compradores de carros mundiais. Em uma tentativa de cobrar a popularidade da Kwid, a empresa introduziu várias novas variantes deste pequeno carro, e edições especiais nos últimos 2 anos. Graças a estas novas versões, o Renault Kwid 2017 conseguiu manter suas vendas crescendo nos últimos dois anos.

Além de bons preços, o que mais chamou atenção em favor do veículo foi o seu estilo contemporâneo e a melhor eficiência de combustível da classe. Este carro também tem uma contribuição importante nas vendas totais da empresa. Também ajudou a Renault a aumentar sua participação de mercado de 2,3 por cento para 4,5 por cento em 2016.

Seguindo em frente, o Renault Kwid América Latina é construído sobre a CMF-A Plataforma de Aliança Renault Nissan, com 80% de peças específicas personalizadas por Renault Tecnologias Américas para o Brasil e América Latina .O novo modelo possui uma segurança reforçada, incorporando uma estrutura mais sólida, quatro airbags e ISOFIX em todas as versões.

O motor corresponde à nova família SCE, com 1 litro de três cilindros, capaz de fornecer 66 cavalos de potência e 92 Nm de torque, acoplado a uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades. O espaço interior do Renault KWID traz o mesmo estilo audaz do lado de fora. As linhas horizontais e não arrumadas do painel mostram uma impressão de largura e refinamento. O painel de instrumentos digitais e a fachada do centro preto do piano com cromo rodeiam harmoniosamente o sistema MediaNAV centralmente posicionado, criando uma sensação contemporânea e de alta qualidade que combina estilo e praticidade. Usa um design semelhante ao Logan e Sandero atual, rádio convencional ou sistema de mídia Nav 2.0.

O novo Kwid tem uma altura de 18 cm elevado ao solo, semelhantes aos SUVs mais altos, com um ângulo de entrada de 24 graus e saída de 40 graus. Seu comprimento é de 3,68 metros, a distância entre eixos de 2,42 metros e capacidade de carga no porta-malas é de 290 litros.

Versões e equipamentos

Os níveis de acabamento disponíveis no Brasil são o Life, Zen e Intense. As cores que estão disponíveis para a nova versão são: laranja ocre, vermelho fogo, branco marfim, branco neige, prata etoile e preto.

A primeira versão, Renault Kwid Life, versão de entrada, incorpora rodas de 14 polegadas com três pinos e copos, quatro airbags, Isofix e mudança de marcha indicadoras (GSI). O acabamento Zen acrescenta direção hidráulica, ar condicionado, fecho centralizado, vidros eléctricos dianteiros e um rádio com Bluetooth e reprodução de áudio via USB e entrada auxiliar.

Por fim, a versão Intense tem espelhos eléctricos, faróis garimpeiros, sistema de Infotainment mídia Nav 2.0, câmara de marcha, abertura tronco elétrica, chave tipo de luxo e rodas tipo Flexwheel.

Os preços previstos para o Brasil variam entre R$ 29.990 (US $ 9.143) para a versão Life, atingindo R$ 39.990 (US $ 12.191) para a versão Intense.

Definido pela marca como um sofisticado compacto urbano foi apresentado no salão de Buenos Aires, e logo em seguida no Brasil, onde é produzido, deixando os outros países latino-americanos na lista de espera para lançamento.

A marca francesa, Kwid, toma o lugar do Clio como modelo de entrada Renault, mas não vai substituir diretamente a um conceito mais aventureiro, além de ter sido projetado desde o início como um carro popular para mercados de países emergentes, chegou primeiro na América Latina e em seguida, após dois anos, na Índia. O lançamento deste veículo em outros países da América Latina, como na Colômbia, está previsto para o final deste ano ou início de 2018.

Por Samuel Perpétuo

Renault Kwid


Confira as características das versões do Renault Captur.

Fabricado na Europa desde 2013 e compartilhando algumas características e componentes mecânicos do irmão Duster, o Renault CAPTUR chegou ao Brasil com forte apelo ao seu Design. Com linhas modernas, fluidas e suaves sem parecer “fracote”, o SUV (Utilitário Esportivo) da Renault quer ganhar terreno em uma briga que envolve concorrentes difíceis de serem ultrapassados (pelo menos no que diz respeito à aceitação de mercado). A empreitada tem pela frente os interessantes e bem sucedidos Creta (Hyundai), Renegade (Jeep), Kicks (Nissan) e HR-V (Honda).

Das quatro versões disponíveis, apenas uma possui motor 2.0 16v e câmbio automático “tradicional” – que difere do CVT X-TRONIC. É a Intense 2.0 Automático. Esta versão topo de linha tem valor inicial de R$ 93.490 na configuração “padrão”, mas que pode chegar aos R$ 97.890 apenas com uma mudança de cor (biton) e a inclusão de bancos revestidos parcialmente em couro. As versões abaixo do Intense 2.0 têm valores a partir de R$ 80.000 (Zen 1.6 Manual), R$ 86.000 (Zen 1.6 CVT X-TRONIC), e R$ 89.590 (Intense 1.6 CVT X-TRONIC).

Apesar da forte concorrência o Renault CAPTUR aproveita um mercado aquecido para o segmento de SUVs (tanto que a concorrente chinesa JAC Motors anunciou recentemente que vai focar unicamente em SUVs no Brasil e descontinuar seus modelos tradicionais) e seu design se beneficia de uma gama que tem 13 opções de cores, das quais “nove são biton” nas palavras do fabricante. Vale o destaque para a elegante combinação Preto Nacré com teto marfim e as chamativas Laranja Ocre com teto preto e Vermelho Fogo com teto preto. No CAPTUR o Design pode vir acompanhado de rodas 17 com acabamento diamantado nas versões Intense.

Apesar de ser topo de linha e a mais potente (com 148cv) a versão Intense 2.0 recebeu algumas críticas por conta do seu câmbio automático, já considerado ultrapassado, e as versões Zen e Intense com transmissão CVT X-TRONIC devem ganhar fatias de mercado por apresentarem uma boa relação entre tecnologia, desempenho e consumo. A caixa de mudanças é a mesma utilizada no Nissan Kicks (já que falamos de veículos do mesmo grupo Renault-Nissan) e possui as características comuns a este tipo de câmbio – suavidade nas acelerações e praticamente ausência de trancos nas trocas de marchas. No caso do CAPTUR há a opção de troca sequencial de 6 velocidades.

O conforto disponibilizado pelas trocas suaves na hora de conduzir também é complementado por itens adicionais como porta-malas de 437 litros, espaço interno graças a uma boa distância entre-eixos, diversos “porta-trecos” e bancos R-Confort em formato concha com forração de duas densidades e foco na ergonomia. A fabricante autointitula o SUV como tendo a "posição de direção mais elevada e a maior área envidraçada do segmento". Na estrada, o Captur promete maior altura do solo do segmento também, com 212mm de altura livre e ângulos de ataque e saída de 23° e 31° respectivamente. Talvez faça falta uma versão 4×4 para o SUV francês. Por enquanto, estão disponíveis apenas modelos com tração 4×2, mas pelo menos todos são bi-combustível. Clique aqui www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/captur/conforto.html para ver mais especificações do CAPTUR.

Quando o assunto é Segurança o veículo vem de fábrica com quatro airbags, controle de estabilidade ESP e tração, assistente de partida em rampas e sistema de fixação para duas cadeirinhas infantis no banco traseiro, chamada de Isofix. O pacote tecnológico é amplo: farol de neblina com sistema Cornering Light (apenas nas versões Intense) que acende automaticamente para o lado em que o volante é esterçado iluminando assim a curva e melhorando sua visibilidade; sensores de estacionamento, chuva, luminosidade (crespuscular); indicador/limitador de velocidade (piloto automático); ar-condicionado automático que altera o fluxo e a temperatura das saídas de ar (também apenas para a versão Intense); espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente de forma automática; e painel digital com computador de bordo com seis funções. Com o acirramento da concorrência em 2018 com a ampliação da linha de SUVs da JAC e a chegada de SUVs “menores” como o WR-V da Honda, por exemplo, o CAPTUR tem uma missão árdua pela frente. Mas se depender de sua beleza e bom conjunto mecânico, já começou bem.

RENAULT CAPTUR

Zen 1.6 16v Manual

Potência: 120cv

Preço: R$ 80.000

Zen 1.6 CVT X-TRONIC

Potência: 120cv

Preço: R$ 86.000

Intense 1.6 CVT X-TRONIC

Potência: 120cv

Preço: R$ 89.590

Intense 2.0 Automático

Potência: 148cv

Preço: R$ 93.490

Por Uirá Fernando Lopes Fernandes

Renault Captur


O Fluence é vendido em 2 versões no Brasil, a Dynamique e a Privilège.

O sedan Fluence da Renault é repleto de qualidades, itens de segurança e conforto, boa motorização, e câmbio automático – o CVT X-TRONIC – que também equipa alguns carros da parceira Nissan, e tem um design atual, detalhe que não pode ser ignorado em tempos de mudanças rápidas como os de hoje. Mas, ele tem um problema: está em um dos segmentos mais concorridos da atualidade no mercado automotivo brasileiro – o dos Sedans Médios – que só perde em disputa e novidades para o dos SUVs.

Concorrentes com mais tempo de mercado, e maior volume de vendas prometem não dar trégua para o francês. O novo Corolla da Toyota e sua fama de "inquebrável", o Honda Civic com seu design incrível, o Ford Focus Fastback e sua renomada dirigibilidade, o Chevrolet Cruze, que carrega a admiração por boa parte do público brasileiro pela marca GM, o Nissan Sentra, que depois de reestilizado passou a chamar a atenção nas ruas, e o Jetta da Volkswagen, que sempre marcou presença desde seu propulsor cinco cilindros de ronco inconfundível e hoje segue entre os líderes com versões TSi e o elogiado câmbio automático DSG são apenas alguns exemplos do tamanho da briga que o Fluence precisa enfrentar para ganhar mercado.

Há esperança, pois os veículos da Renault possuem uma aceitação crescente, ainda que discreta (no melhor estilo francês), no País, graças a sua confiabilidade mecânica. E o Fluence mantém tais características. Disponível apenas em duas versões atualmente, pode ser comprado por R$ 99.350 na versão Dynamique, ou por R$ 108.300 na Privilège. A motorização é a mesma para ambas – o 2.0 16v Hi-Flex de 143cv no etanol (e 140cv na gasolina), potência máxima designada pelo fabricante, e atingida aos 6.000rpm.

A versão top de linha do sedan francês supera em número itens de segurança e conforto se comparada à versão Dynamique. No Fluence Privilège são seis airbags no total (dois a mais, inclusive com formato cortina nas laterais), rodas 17 polegadas, controle eletrônico de estabilidade e tração, teto solar com sistema antiesmagamento, faróis de Xénon, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré, rebatimento elétrico dos retrovisores, entre outros mimos. Onde a diferença ganha importância é no recurso de controle de estabilidade (ESP), tecnologia que amplia a segurança em situações adversas durante a condução do veículo. Os faróis de Xénon possuem regulagem automática de altura, outro item indisponível na versão mais "humilde".

Com uma lista extensa de itens de segurança e conforto, as duas versões do Fluence merecem uma avaliação criteriosa antes da decisão de compra. O que pode parecer irrelevante para um cliente, pode ser a decisão de outro. Teto solar ou rodas 16 polegadas ao invés de rodas 17, podem parecer detalhes de pouca importância, mas mudam a aparência do sedan médio, o que pode representar maior ou menor desvalorização no mercado de seminovos. A diferença de preço nas duas versões, na formatação "padrão" de cada uma, é de R$ 8.950. Talvez compense o investimento adicional para sair rodando com um carro mais completo e bonito. De qualquer maneira é uma decisão muito pessoal.

Veja aqui www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/fluence.html mais detalhes do sedan, no site oficial do fabricante.

Fato é que ao rodar com um Fluence, o conforto estará sempre presente. Sensores de luz e chuva fazem o trabalho automaticamente, colocando os limpadores do parabrisa em ação quando começa a chuva e acendendo os faróis quando escurece. O regulador e limitador de velocidade, mais conhecido como Piloto Automático também está lá, à disposição do motorista, e convenhamos, é um ótimo recurso para as estradas.

Ainda temos muitos recursos: painel digital nas duas versões, cinto de segurança de três pontos central no banco traseiro, que também possui três encostos de cabeça, Ar-condicionado digital Dual Zone, Chave-cartão "hands free" com walk away closing (fechamento do veículo quando você se distancia dele com a chave-cartão), alerta do uso de cinto de segurança para motorista e passageiro e volante com revestimento em couro natural e sintético.

Saúde para brigar no segmento dos sedans médios não falta ao Fluence, e a Renault com certeza sabe disso. Que vença o melhor.

Versões

Dynamique CVT Plus

Motor: 2.0 16v Hi-Flex

Potência: 143cv (etanol) a 6.000rpm

Preço: R$ 99.350

Privilège

Motor: 2.0 16v Hi-Flex

Potência: 143cv (etanol) a 6.000rpm

Preço: R$ 108.300

Por Uirá Fernando Lopes Fernandes

Renault Fluence


A Renault disponibiliza hoje a Duster em três versões principais: Expression, Dynamique e Dakar II. Confira suas configurações e preços.

O Renault Duster é hoje o principal SUV (Sport Utility Vehicle) em vendas da marca francesa no Brasil. Segundo a Fenabrave (www.fenabrave.com.br) mais de 10.000 unidades foram vendidas até o mês passado (Julho de 2017), isto além de significar um sucesso de vendas neste concorrido e cada vez mais recheado segmento, a aposta em um projeto europeu lançado em 2009 e muito bem adaptado ao gosto e ao bolso do consumidor brasileiro.

Sua produção se iniciou em 2011 na fábrica da Renault no Paraná e reforça o fato do Brasil ser hoje o segundo maior mercado da Renault no mundo, maiores detalhes destes e outros fatos históricos da montadora francesa, podem ser conferidos em: www.renault.com.br/universo-renault/renault-no-brasil/numeros-e-datas.html.

A Renault disponibiliza hoje o Renault Duster em três versões principais: Expression, Dynamique e Dakar II, todas podem ser equipadas com motor de 1.6 16cv de 120cv ou 2.0 16v de 148cv com tração 4×2 ou 4×4. Sua suspensão é Multilink garantindo estabilidade em terrenos mais difíceis e comportamento de carro de passeio na cidade.

O Renault Duster possui ótimos ângulos de entrada e saída (30° e 34.5° respectivamente) com altura do solo de 210mm, fazendo o carro estar muito bem preparado para terrenos off-road.

Em sua versão mais sofisticada, a Dakar II, a Renault procurou conjugar muita sofisticação a sua personalidade aventureira com um pacote exclusivo de acessórios Outsider personalizando externamente e internamente o veículo.

Excelente espaço interno e o melhor porta-malas da categoria

O Renault Duster tem um ótimo espaço interno com porta-malas de 475 de litros (segundo a Renault o maior da categoria), fora isto pode ser equipado com o câmbio CVT X-Tronic aumentando o prazer ao dirigir e com opção de seis marchas sequenciais, o espaço interno é farto com encostos rebatíveis, muitos compartimentos práticos para guardar objetos e comodidade e tecnologia com o Media Nav, tela sensível ao toque de 7’’ com GPS integrado compatível com iPod® e USB, além da função rádio AM/FM.

Preços sugeridos, versões e características

Renault Dynamique

Preço inicial sugerido de R$ 73.490,00

Motorização: 1.6 16v de 120cv ou 2.0 16v de 148cv

Câmbio: Manual, CVT X-Tronic, Automático, 4×2 e 4×4

Principais Equipamentos:

Central Multimídia, Comandos de celular e áudio no volante, repetidores na lateral, faróis de neblina, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme, ABS, Airbag para passageiro e motorista, rodas de liga-leve de 16”,painel com detalhes em preto.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Branco, Cinza, Marrom e Prata

Renault Expression

Preço inicial sugerido de R$ 67.990,00

Motorização: 1.6 16v de 120cv

Câmbio: Manual, CVT X-Tronic 4×2

Principais Equipamentos:

Central Multimídia, Comandos de celular e áudio no volante, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, vidros e travas elétricos, alarme, ABS, Airbag para passageiro e motorista, rodas aro 16”,painel com detalhes em preto.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Branco, Cinza, Marrom e Prata

Renault Dakar II

Preço inicial sugerido de R$ 74.090,00

Motorização: 1.6 16v de 120cv e 2.0 16v de 148cv

Câmbio: Manual e Automático de 4×2 e 4×4

Principais Equipamentos:

Central Multimídia, Comandos de celular e áudio no volante, repetidores na lateral, faróis de neblina, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme, ABS, câmera de ré, piloto automático, Airbag para passageiro e motorista, rodas de liga-leve diamantadas de 16”, acabamento interno e painel Dakar II.

Disponível nas Cores Sólidas ou Metálicas: Vermelho, Preto, Branco, Cinza, Marrom e Prata

A Renault disponibilizou um simulado com ampla variedade de combinações, motores, cores e acabamentos, além de uma visão 360° do carro para o consumidor conhecer todos os detalhes no link: www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/duster/configurator.html#configure/. Vale a pena conferir.

Por Carlos B.

Renault Duster 2017


Confira a ficha técnica e as configurações completas do Jetta, da Volkswagen.

A linha de sedans médios no mercado brasileiro há um tempo conta com cinco modelos. O Honda Civic e o Toyota Corolla são absolutos na parte alta da lista, já o Volkswagen Jetta, continua discreto em quantidade de vendas e nem está dentre os veículos mais comercializados, de acordo com o levantamento da Fenabrave. Isso porque o carro foi nacionalizado recentemente e é o segundo modelo com maior número de vendas da marca.

Com o objetivo de mudar esse cenário, a Volkswagen trouxe para as configurações Comfortline e Trendline, o motor 1.4 TSI turbo.

A configuração Highline, topo de linha, ainda é importada diretamente do México sendo o 2.0 turbo que gera 211 cavalos. Este downsizing também é o marco da finalização do uso do descontinuado 2.0 com potência de 120 cavalos utilizado no Jetta, por anos. O valor inicia em R$ 78.230 na configuração Trendline manual e salta, no automático, para R$ 83.630. A versão Comfortline alcança o valor de R$ 89.750, onde não está incluso o pack Exclusive, pelo valor de R$ 6.470 ou então o teto-solar por R$ 4.130.

No mercado brasileiro, o motor utilizado no Golf, o 1.4 TSI terá os 150 cavalos somente ao se tornar flex. O Jetta novo Comfortline 1.4 TSI vem somente a gasolina e possui potência igual o Golf Variant do México. No tal ajuste, este motor 1.4 TSI à gasolina com injeção direta e turbo gera uma potência de 150 cv em 5.000 giros e torque de 25,6 kgfm em 1.500 rpm. A configuração Comfortline possui somente câmbio automático com seis velocidades Tiptronic. A Trendline, por sua vez, que é a versão de entrada também pode ter transmissão manual com seis marchas, já a Highline é ofertada apenas com transmissão automático DSG com dupla embreagem e seis marchas.

Na parte interna, o Comfortline possui volante multifuncional com base reta revestido em couro, ar-condicionado digital, manopla do câmbio de couro e alumínio, painel inferior, painéis de porta, bancos de couro bege (tendo alternativa de ser preto), sensores de estacionamento traseiro e dianteiro e aletas no volante. A distância entre-eixos é de 2,65 metros, desta forma o espaço traseiro, para dois adultos, é bom, entretanto há encostos de cabeça e cintos para todos, mesinha com porta-copos e saída de ar-condicionado. O passageiro do meio é prejudicado pela elevação do túnel no assoalho, dificultando a acomodação dos pés. Por fora, não ocorreram alterações estéticas.

O pacote Exclusive conta com sensor de chuva, multimídia Discover Media, rodas 16 polegadas com pneus 225/45, ar-condicionado digital dual zone e chave presencial. Se equipar com teto solar, os itens opcionais acabam por elevar o valor da versão Comfortline para R$ 100.350, ficando bem próximo do preço cobrado pelo Highiline 2.0 TSI, com menos itens.

Esta central multimídia (Composition Media) também é utilizada no Passat. O aparelho é fácil de operar e intuitivo, além de trazer uma tela touchscreen com 6,3 polegadas, Bluetooth, Rádio, entrada SD e ainda função de espelhamento para três diferentes plataformas (Android Auto, Mirror Link e Apple Carplay). O equipamento não possui navegação GPS e nem permite espelhamento do app Waze na tela, porém replica o Maps da Apple e o Maps do Google. Como opcional, a central Discover Media conta com duas entradas para cartão SD, leitor de CD, conexão USB e AUX. Sem falar da possibilidade de parear dois smarthpones ao mesmo tempo.

Ficha técnica

Cilindrada: 1.395cm³

Motor: Transversal, dianteiro, 4 cilindros em linha, comando duplo, 16V, injeção direta de gasolina.

Torque: 25,5 kgfm em 1.500 giros

Potência: 150 cv em 5.000 rotações

Direção: Elétrica

Câmbio: Automático com seis velocidades, tração dianteira

Suspensão: dianteira – Independente McPherson. Traseira – multilink

Pneus: 205/55 raio 16

Freios: Dianteira – Discos ventilados – Traseira – discos sólidos

Dimensões: entre-eixos 2,65 m, Largura 1,77 m, comprimento 4,65 m, altura 1,47 m.

Porta malas: 510 litros

Tanque: 55 litros

Peso: 1.298 kg

Por Filipe Silva

Volkswagen Jetta 2018

Volkswagen Jetta 2018

Fotos: Divulgação


Confira as Especificações Técnicas Completas do Renault Sandero.

A montadora francesa Renault resolveu melhorar seus motores 1.0 e 1.6, apresentando dois novos propulsores destinados aos modelos Logan e Sandero, sendo o 1.0 3 cilindros 12V SCe e o outro 1.6 4 cilindros 16V SCe.

O motor 1.0 tricilíndrico SCe do modelo faz parte das versões Expression Especial (vendida por R$ 44.950), Vibe (vendida por R$ 47.100) e Authentique Especial (vendida por R$ 42.400)

De acordo com a Renault, o novo propulsor SCe fez com que o Sandero chegasse a ser o veículo mais econômico do segmento. Antigamente, o Sandero batia 11,9 km/l na cidade, à gasolina; atualmente, utilizando o 12V novo, o rendimento urbano chegou em 14,2 km/l. Estas informações foram aferidas pelo Inmetro. Além de atingir, no consumo de combustível, uma queda de 19%, o modelo também ficou mais ágil. O consumo do Sandero na estrada é 14,1 km/l à gasolina e com etanol 9,6 km/l.

Já a potência foi dos 77 cv para 79 cavalos à gasolina e no etanol de 80 cv para 82 cv, entretanto em giros mais alto (Sendo 6.300 giros, diante dos 5.750 rpm anteriores). Nos valores de torque, não houve mudança (sendo 10,5 com etanol e 10,2 kgfm com gasolina), porém o aproveitamento desta força do propulsor aparece bem mais, sendo de 3.500 giros agora, o que antes era de 4.250 rpm. Segundo engenheiros da marca 90% do torque do moro já se encontra disponível aos 2 mil rpm.

FICHA TÉCNICA

Sandero 1.0 SCe 12V

Motor: 1.0, 12V, 3 cilindros em linha, start-stop

Preço básico: R$ 46.300

Cilindrada: 999 cm3

Potência: 79 cv a 6.300 rpm (g) e 82 cv a 6.300 rpm (e)

Combustível: flex

Torque: Gasolina: 10,2 kgfm em 3.500 rpm – Etanol: 10,5 kgfm em 3.500 rpm

Direção: eletro-hidráulica

Câmbio: manual, 5 velocidades

Suspensões: Dianteira: McPherson – Traserio: eixo de torção

Freios: Dianteira: disco ventilado – Traseiro – disco sólido

Dimensões: 1,733 m (l), 4,060 m (c) e 1,536 m (a)

Tração: dianteira

Entre-eixos: 2,590 metros

Porta-malas: 320 L

Pneus: 185/65 raio 15

Tanque: 50 L

0-100 km/h: Gasolina: 13s1 e Etanol: 13s0

Peso: 1.011 Kg

Velocidade máxima: Etanol 163 km/h – Gasolina: 160 km/h

Emissão de CO2: 93 g/km

Consumo estrada: Etanol: 9,6 km/l – Gasolina: 14,1 km/l

Consumo cidade: Etanol: 9,5 km/l – Gasolina: 14,2 km/l

Por Filipe Silva

Renault Sandero


Nova versão do Polo será produzida no Brasil a partir de setembro deste ano.

Assim como se esperava, a Volkswagen no dia 22 de junho, anunciou a produção da última geração do Polo no Brasil. A partir de setembro, o veículo será produzido na cidade de São Bernardo do Campo (SP), tendo previsão de iniciar as vendas em novembro ou dezembro de 2017.

A montadora confirmou também a produção do modelo Virtus, um sedan que utiliza da plataforma do Polo. A montagem de ambos os modelos está no cronograma de investimentos da marca no mercado nacional, que até 2020 pretende injetar R$ 7 bilhões.

A planta localizada na região metropolitana de São Paulo foi bem modernizada, agora conta com equipamentos e robôs de última geração. O espaço na linha de produção, deixado pelo Jetta deve ser preenchido, atualmente o modelo é trazido do México.

Na semana passada o modelo foi apresentado mundialmente e agora o Polo terá uma versão compacta da MQB, usada em vários modelos da VW. A partir desta também serão produzidos o Virtus, que será um sedan situado entre o Voyage e Jetta, e mais dois veículos, provavelmente uma picape intermediaria e um utilitário esportivo com base no T-Cross.

Em relação ao antecessor (lembrando que a quinta geração não foi comercializada por aqui), o Polo é maior tendo um comprimento de 4,05 m, sendo 7 cm maior, de largura tem 1,75 m também 7 cm maior, 1,44 m de altura e 2,56 cm de distância entre-eixos.

O desenho foi inspirado nos lançamentos recentes da montadora, como o Arteon, dando a impressão da grade dianteira emular uma extensão do capô. Na parte interna, se destaca o painel digital parecido com o utilizado nos modelos da Audi, o qual será oferecido também no Polo brasileiro.

O Polo, na Europa contará com propulsores a gasolina e a diesel, tendo versão com 1.0 TSI de 120 cv, 2.0 TSI com 200 cv e 1.5 TSI com 150 cv. Enquanto por aqui, os propulsores serão 1.0 MPI com 82 cv, o 1.0 TSI com 125 cv, o 1.6 MSI com 120 cv e o 1.4 TSI com 150 cv.

Por Filipe Silva

Volkswagen Polo


Nova geração do modelo traz mudanças no visual e motores.

A montadora alemã BMW apresentou na última segunda-feira, dia 26 de junho, a última geração do modelo SUV X3, sendo a terceira de sua história.

O modelo, além de novo visual, foi dotado também de algumas variações de motores, que iniciam em uma potência de 184 cavalos chega a até 360 cv. Segundo informações da montadora, o veículo irá chegar no mercado brasileiro no ano que vem.

É fácil perceber modificações em toda sua parte visual, embora ainda mantenha sua tradicional identidade. Na parte dianteira, o design dos faróis ficou mais compacto e moderno, já as suas grades centrais foram aumentadas e o formato redondo do farol de neblina foi abandonado, para ser trocada por uma lâmpada de LED na horizontal.

Na parte traseira do veículo, a lanterna foi aumentada e a sua saída do escapamento passou a ser um pouco maior. A resistência aerodinâmica do veículo, de acordo com informações da companhia, foi melhorada e ainda recebeu uma linha na parte lateral um pouco menos inclinada.

As rodas que agora são disponibilizadas em raio de 19 e 21 polegadas recebem o peso distribuído em 50% para cada uma das mesmas, que agora disponíveis de 19 a 21 polegadas.

No seu interior, o modelo também foi todo redesenhado, recebeu um painel com 12,3 polegadas de tamanhão e um display no multimídia com 10,2 polegadas. O tamanho de seu porta-malas é de 550 litros, os quais podem ser aumentados para 1.600 litros, ao rebater os bancos.

Sobre os motores do BMW X3

O X3, na Europa, conta com 5 diferentes opções de propulsores, onde três deles são movidos à gasolina e os outros dois, a diesel. Segundo informações da própria fabricante, as potências oscilam entre 184 cavalos e 360 cavalos. Todas as versões conta com transmissão automática de 8 marchas.

O veículo também tem vários assistentes de condução, que facilitam a vida do motorista, como por exemplo, assistente para mudança de faixa, assistente para manter o veículo na faixa e também controle de distância do veículo situado à sua frente.

Por Filipe Silva

BMW X3 2018

BMW X3 2018


O modelo foi desenvolvido para substituir os populares Palio Fire e Uno Fire, que deixaram de ser produzidos.

Todo brasileiro é realmente apaixonado por carros e quando o assunto é algum lançamento automobilístico logo já se deseja saber todos os detalhes do possante.

Se você se inclui nesse grupo de brasileiros que adora saber tudo sobre os zero quilômetros do momento, continue lendo este artigo e conheça o Fiat Mobi do ano de 2018.

O modelo foi desenvolvido para substituir os populares Palio Fire e Uno Fire, que deixaram de ser produzidos. A proposta inicial era de que ele tivesse um preço acessível, como o de seus antecessores, porém para ter um lado mais moderno, o preço final acabou saindo mais alto, o que desagradou a muitos.

Contudo, aos poucos o Mobi tem ganhado a preferência dos brasileiros, uma vez que se inclui entre os mais baratos da marca e com bastante qualidade.

O objetivo da Fiat é fazer com que o Mobi alcance o lugar dos compactos mais vendidos do país e tem trabalhado para isso, pois desde o seu lançamento tem feito diversas modificações para que seu valor saia mais em conta no Mobi 2018.

O Fiat Mobi 2018 será disponibilizado em quatro versões, sendo elas:

– Versão Easy 1.0 Fire;

– Versão Like 1.0 Fire;

– Versão Way 1.0 Fire;

– Versão Drive 1.0 Firefly.

Apesar de ter subtraído vários itens que o encarecia, a versão de entrada ainda sofre um aumento no preço.

Veja abaixo os preços de todas as versões:

  • Easy 1.0 Fire: vendido por R$ 33.700;
  • Like 1.0 Fire vendido por R$ 39.190;
  • Way 1.0 Fire: vendido por R$ 40.650;
  • Drive 1.0 Firefly: vendido por R$ 40.650.

O Mobi da Fiat possui fabricação brasileira na cidade de Betim, no estado de Minas Gerais.

A versão de entrada, o Mobi Easy é constituída de airbag duplo frontal, Freios ABS, banco traseiro bipartido, calotas integrais e rodas de aço de 13”. Além disso, há um moderno quadro de instrumentos iluminado com LED e um display de 3,5 polegadas.

Conforme as versões são acrescentados novos equipamentos como ar condicionado, vidros elétricos, regulagem de altura para o volante, entre outros.

O Fiat Mobi é um compacto que aos poucos irá conquistar um grande público brasileiro, pois oferece a já renomada qualidade dos veículos da marca.

Por Sirlene Montes

Fiat Mobi 2018


O Chevrolet Prisma foi o destaque em vendas no mês de fevereiro de 2017, seguido do VW Voyage e do Hyundai HB20S.

O maior destaque de vendas no mês de fevereiro entre os veículos sedans de entrada foi um modelo bem conhecido. Tendo uma alta de 11% ao comparar com o mesmo período do ano de 2016, o veterano Voyage totalizou 2.442 exemplares emplacados e assim assumiu a segunda colocação no ranking do segmento. Sendo o 3º pódio seguido do modelo da marca alemã.

A ascensão do Voyage está relacionada também com o baixo desempenho do HB20S. O veículo da Hyundai somou 2.105 unidades emplacadas e acabou tendo seu pior resultado desde o mês de abril de 2013, com 967 exemplares, quando teve iniciou suas vendas no país.

O topo ainda se manteve com o Prisma, tendo 3.368 unidades emplacadas, que representa um recuou de cerca de 24% nos 12 últimos meses, entretanto a vantagem que o modelo da Chevrolet teve sobre o rival mais perto caiu para um pouco menos de mil unidades. No mês de janeiro, a vantagem tinha batido a marca de aproximadamente 1,9 mil unidades.

Em dois meses participando das análises da categoria, o modelo sedan do Toyota Etios manteve a mesma quarta colocação, com 2.054 emplacamentos, tendo números quase 16% acima aos de 2016. No entanto, a diferença com relação ao Siena foi de somente 39 unidades, emplacando assim 2015 unidades.

A marca italiana Fiat, aliás, contou com seu segundo pior resultado no ranking desde o mês de janeiro de 2002, período esse sendo o mais antigo com dados ainda disponíveis por meio dos arquivos da Fenabrave. Ainda sem contar o modelo Siena, o Forda Ka+ com 1.128 emplacamentos foi outro que teve um destaque negativo. Outra vez sendo ultrapassado pelo Renault Logan, com 1.427, o carro da montadora americana não comercializava uma quantidade tão baixa desde o mês de outubro de 2014, que atingiu 881, quando começou a ser comercializado de forma oficial.

O mês não foi bom também para o modelo Versa, que vendeu somente 964 unidades. Ao considerar que o modelo Chevrolet Classic, que emplacou 9 unidades já saiu de linha, o Nissan ocupou a posição de lanterna neste ranking devido ao seu pior mês desde março do ano de 2015, com 240 emplacamentos.

Então o top três do ranking foram: Chevrolet Prisma com 3.368 unidades emplacadas nestes mês, em segunda o VW Voyage com 2.442 e o Hyundai HB20S com 2.105 unidades na terceira posição.

Por Filipe Silva

Chevrolet Prisma 2017

VW Voyge 2017

Hyundai HB20S 2017

Fotos: Divulgação


Veja aqui um comparativo entre o Audi Q7 e o Volvo XC90 e descubra qual é melhor.

A sueca Volvo e a alemã Audi lançaram duas SUV’s que são vanguarda no mercado de automóveis. Como toda nova tecnologia, existe um preço a mais para ser pago por causa da inovação. O modelo Ambition da Audi Q7 sai por R$ 399.990, já a Volvo anuncia a versão completa da SUV XC90 por R$ 403.900. Com esses preços, as duas camionetes são acessíveis a menos de 1% da população brasileira.

Dentre as novidades, as duas SUV’s contam com bancos de regulagem elétrica e memorização. Esse sistema lê qual o condutor está entrando no carro e já posiciona os bancos de acordo com as preferências dele.

Tanto a Audi Q7 como a Volvo XC90 possuem computadores de bordo, que exercem controle total sobre o carro. Através do computador pode-se alterar ventilação, ligar e desligar sistema de som, ar, motor, entre outros. Também, as camionetes contam com projetores de informações no para-brisa dianteiro – a tecnologia é vanguarda entre as SUV’s.

Em termos de número de passageiros, ambas acomodam confortavelmente sete pessoas, no entanto, a Audi Q7 cobra cerca de R$ 20 mil além do valor normal para acrescentar os dois bancos extras.

Levando em conta a dirigibilidade, as duas SUV’s oferecem uma experiência impecável. Cabe, contudo, ressaltar um ponto positivo para Volvo em relação a Audi. A XC90 propõe um sistema semiautônomo para o veículo, ou seja, existe a possibilidade de o motorista delegar tarefas da dirigibilidade para o computador do carro. Em resposta a essa característica, a Q7 proporciona a virada das rodas traseiras – o que facilita para estacionar naquelas vagas apertadas e manobrar a camionete.

O sistema de som é outro ponto que merece destaque. Segundo a montadora sueca, os passageiros terão uma experiência sonora dentro da XC90 equivalente a Ópera de Gotemburbo. A Q7 também não fica atrás, oferece sistema 3D de áudio da marca Grife Bose.

E quem não queria dirigir uma dessas duas topo de categoria? A verdade é que o consumidor que está disposto a pagar R$ 400 mil no seu próximo carro já tem em mente qual que irá comprar. Tanto a Q7 quanto a XC90 são para uma parcela bem minoritária da população brasileira.

Matheus Griebeler


Confira as principais novidades e o preço da nova Chevrolet S10 Advantage.

A versão Advantage retorna à série da pick-up Chevrolet S10, depois de algum tempo fora de linha (desde de maio deste ano), por causa do lançamento da linha S10 2017. A previsão de apresentação no mercado, durante a Adventure Sport Fair (maior feira de esporte de turismo de aventura do continente americano). O modelo estará disponível a partir de novembro deste ano. Os valores da caminhonete giram em volta dos R$ 90.000,00, preço bastante competitivo segundo a Chevrolet, que visa este item como diferencial para conquistar clientes.

Algumas funções da versão Advantage da S10 são: Sistema OnStar (pacote de proteção veicular por 3 meses); Sistema multimídia MyLink com touchscreen de 7 polegadas; direção elétrica progressiva; alerta de pressão dos pneus; ar condicionado; vidros elétricos; capota marítima; travas elétricas; airbags frontais; Freios ABS com EBD (auxiliar complementar do freio ABS); comando com controle remoto; Apple CarPlay / Android Auto; Rodas de liga-leve de 16 polegadas; farois de neblina; chave tipo canivete; Bancos com revestimento em tecido escuro; adesivos “Advantage” nas portas dianteiras; motor 2.5 litros flex; 197/206 cavalos de potência (gasolina/álcool, respectivamente); Torque de 26,3/27,3 kgfm (gasolina/álcool, respectivamente); câmbio manual de 6 marchas; tração 4×2; Velocidade: até 163 km/h; Garantia de 3 anos; cores disponíveis: Azul Blue Eyes, Cinza Graphite, Branco Summit, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro e Vermelho Chili; Painel interno remodelado; além da tampa traseira com trancas.

Com relação ao pacote de proteção veicular OnStar, vale a pena destacar alguns ítens interessantes do plano:

  • Bloqueio do veículo;
  • Acionamento de emergência;
  • Transferência de ligação para Chevrolet Road Service em caso de pane elétrica/mecânica;
  • Informações em tempo real por meio de aplicativo;
  • Alerta de velocidade;
  • Travamento/destravamento remoto das portas;
  • Monitoramento em rotas

Avaliações de consumidores. Alguns consumidores gostaram da nova versão, especialmente se o objetivo do veículo é para trabalho, e concordam no tocante ao número de itens fornecidos pela pick-up, além do motor flex – muitos comentaram que esse é o melhor motor flex da categoria. Outros, no entanto, argumentam que a versão poderia ter incluídos alguns itens, como câmbio automático. Também sentiram falta da função de controle de estabilidade.

Cristiane Magalhaes


Investimento das empresas foi de US$ 150 milhões. Previsão é de que até 2021 sejam lançados os primeiros carros sem volante e pedais.

A montadora Ford, juntamente com o Baidu, que é uma grande empresa de busca famosa na China, fizeram um investimento de US$ 150 milhões numa empresa do vale do silício, chamada Velodyne, a qual produz um dos principais elementos em veículos autônomos. De acordo com a fabricante de veículos, estarão nas ruas no ano de 2021, modelos que não possuem pedais e nem volante.

De acordo com o presidente da montadora, Mark Fields, os próximos dez anos serão conhecidos pelos veículos com direção autônoma e que o impacto destes veículos será muito importante, chegou até a compara-la com a linha de montagem criada pela Ford a 100 anos atrás.

A montadora também diz que em até cinco anos os veículos sem condutores já poderão ser fabricados em grande escala e serão utilizados para o compartilhamento da mesma forma que "robô-táxis".

Raj Nair, diretor técnico da montadora, falou que muito provavelmente a empresa não irá oferecer carros semelhantes, sem pedais e sem volante, para os clientes até o ano de 2025.

Fields também completou dizendo que eles estão se dedicando para levar as ruas os veículos autônomos, que poderão dar uma melhora no quesito segurança, além de solucionar alguns problemas ambientais e sociais para diversos indivíduos e não apenas para os que podem comprar carros luxuosos.

Para que este objetivo seja atingindo, a empresa do logotipo ovalado investe em mapeamento 3D, pesquisa, sensores e radares baseados em laser.

Terça-feira, dia 16, foi anunciado um investimento que pretende acelerar o desenvolvimento de alguns dispositivos e aumentar a utilização em sistemas avançados de assistência. Foi dito também que a montadora irá dobrar o tamanho da equipe que trabalha na pesquisa, em Palo Alto, no Vale do Silício, para cerca de 300 pessoas. O executivo também não quis dizer se a montadora pretende realizar algum tipo de parceria com o Lyft e o Uber, para compartilhar os referidos veículos.

No mês de abril, o Baidu informou que tinha formado uma equipe de veículos autônomos perto de Sunnyvale, na Califórnia, focando na produção dessas tecnologias facilitadoras como robótica, aprendizagem automática e visão computacional.

FILIPE R SILVA


Modelos apresentados contam com motorização flex.

No dia 03 de agosto de 2016, a Toyota apresentou as novas versões da Hilux e da SW4, ambas com motorização flex. É importante destacar que os dois automóveis já eram disponibilizados com opções de motor diesel, sendo que o utilitário esportivo também era acompanhado do V6 4.0 a gasolina. Confira outros detalhes na continuação desta matéria.

Um dos principais destaques fica por conta da Hilux flex, que será acompanhada de nada menos que três versões, todas com motor 2.7 e câmbio automático de seis marchas. A versão SR conta com tração 4×2 e possui preço sugerido de R$ 111,7 mil. Já a versão SRV ainda possui mais duas variações, uma com tração 4×2 no valor de R$ 120,8 mil e outra com tração 4×4 com preço sugerido de R$ 131,2 mil. Em relação à versão flex da geração anterior, podemos destacar um aumento médio no preço de R$ 6.650.

A Toyota SW4, por sua vez, também vem acompanhada do motor 2.7 que roda a gasolina ou etanol. A mesma só possui uma versão, a SR, que dispõe de três configurações diferentes. A configuração mais básica possui câmbio manual e tem como objetivo a venda direta. A mesma não sai por menos de R$ 146.550. Já para o público considerando comum, a opção é a configuração com câmbio automático, sendo ela de 5 lugares (R$ 159,6 mil) ou 7 lugares (R$ 164,9 mil).

Apesar da Hilux e da SW4 contarem com o mesmo motor flex da geração anterior, é importante destacar as melhorias encontradas na motorização desta nova geração. A grande novidade fica por conta do duplo comando de válvulas, capaz de funcionar tanto na admissão como no escape.

Segundo Roger Armellini, gerente de produto e marketing, o grande objetivo deste lançamento e das melhorias no motor foi a otimização do consumo de combustível. Além disso, ainda podemos destacar o novo sistema de partida a frio, bem como a redução no atrito de partes móveis. A fabricante afirma que o consumo ficou até 7% melhor.

Os itens de série comuns a todas as versões são: controle de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, central multimídia com TV digital e GPS, direção hidráulica e airbag de joelho para motorista.

Por Bruno Henrique

Toyota Hilux flex 2017

Toyota SW4 flex

Fotos: Divulgação


Montadora irá gerar oportunidades de trabalho para produzir carro elétrico.

A montadora germânica Porsche irá aumentar a quantidade de vagas de empregos relacionadas ao projeto de produção do seu primeiro carro completamente elétrico. Se comparado com as ante metas anteriores, como fração de um esforço realizado pelo grupo Volkswagen para passar por cima daquele escândalo de fraude em teste de emissão de gases poluentes, em que a montadora se envolveu recentemente.

A montadora Porsche, que é a vice líder quando o tema é contribuição para o lucro do grupo Volkswagen, tem um plano de gerar pelo menos 1400 vagas de emprego para vender, construir e desenvolver o veículo modelo Mission E, que será um grande concorrente do Model S da montadora americana Tesla e que irá estar pronto na linha de montagem na Alemanha, na cidade de Zuffenhausen, em 2019.

Além dessas vagas de emprego, deverão ser contratados também outros 350 especialistas digitais para uma unidade da Porsche, a qual foi criada especificamente para que fossem descobertas novas áreas de negócios e desenvolvidos conceitos de mobilidade, segundo a empresa, o que reflete uma transformação que já se encontra em curso na montadora Audi, uma marca de luxo do mesmo grupo.

A companhia alemã já tinha estipulado anteriormente mais de mil novas vagas de empregos para o desenvolvimento do Mission E, na unidade da cidade de Zuffenhausen. A marca de veículos esportivos está dispondo de cerca de 1 bilhão de euros, o equivalente a 1,1 bilhão de dólares, no modelo elétrico.

O modelo elétrico Misson E traz uma grande mudança na Porsche, que tradicionalmente é conhecida por veículos esportivos de alto nível e movidos por propulsores a combustão, informou Uwe Hueck, o chefe de trabalho da Porsche, a alguns repórteres na última terça-feira. O executivo também disse que a empresa deve participar das mudanças digitais ou então sairá perdendo.

Hueck ainda falou sobre as metas, apesar de não ter apresentado muitos detalhes com relação à produção para o modelo Mission E, porém, afirmou que para a montadora obter lucro com este novo projeto será necessário comercializar no mínimo 10 mil unidades do veículo a cada ano.

FILIPE R SILVA


Acidente com carro autônomo pode ter ocorrido por falhas no sistema Autopilot.

Esta já é a segunda vez em que um Tesla se envolve em um típico acidente de trânsito nos Estados Unidos. A fama da companhia veio justamente por projetos inovadores no setor de desenvolvimento de carros autônomos. E como não poderia ser diferente, é justamente sobre esse tipo de sistema autônomo para condução que recaíram as suspeitas. Vamos aos fatos do aconteceu e entender melhor a situação.

Bom, como apontamos antes, este vem a ser o segundo acidente que pode (ainda sob suspeita) estar ligado ao chamado sistema Autopilot, nome dado pela Tesla para o mesmo. De acordo com as informações divulgadas, o acidente em si ocorreu ainda na primeira semana deste mês. Porém, as investigações se encontram meio que estagnadas uma vez que até agora não foi achada pelos analistas nenhuma espécie de evidência que aponte para que algo errado possa ter acontecido com o dispositivo responsável pela direção autônoma do veículo.

Segundo o noticiário internacional, no momento do acidente o motorista Albert Scaglione dirigia seu veículo em uma estrada na Pensilvânia (EUA), um Tesla Modelo X Autopilot e foi aí que o acidente ocorreu.

Conforme o que foi relatado sobre o ocorrido, o crossover do motorista acabou por atingir o guard-rail que ficava situado no lado direito da rodovia pela qual seguia o motorista. Após atingi-lo o automóvel ainda atravessou a pista e terminou por acertar a barreira de concreto que tinha a finalidade de dividir as duas mãos da estrada.

Mesmo que à primeira vista o acidente pareça ter sido um pouco grave, a imprensa internacional informou que tanto o motorista quanto o seu enteado, Tim Yabke, que o acompanhava como passageiro, saíram ilesos da ocorrência dramática.

A Tesla, por sua vez, também comentou sobre o ocorrido afirmando que até o momento não haviam sido encontradas nenhuma evidência de que no momento do acidente o motorista estivesse fazendo uso do sistema de condução autônoma disponibilizado pela empresa. Além disso, a Tesla também divulgou um comunicado no qual aponta e ressalta a questão de que o sistema Autopilot não estaria sendo usado na hora da colisão.

A montadora informou ainda que sempre que ocorre um acidente em que o sistema esteja envolvido automaticamente ela recebe um alerta a respeito. E diz que quando isso ocorre logo entra em contato com o cliente para verificar sua situação e ver se está bem.

No caso do acidente ocorrido com Scaglione, existe a suspeita de que as condições no momento do ocorrido eram bem diferentes daquelas encontradas por ocasião da outra colisão que envolveu um Tesla Modelo S e que, infelizmente, terminou por ocasionar a morte do motorista do carro.

O acidente que matou o motorista Joshua Brown ocorreu simplesmente porque o sistema Autopilot do carro fez confusão entendendo que a claridade do dia ensolarado à época era a lateral branca de um caminhão que poderia estar cruzando a pista. O carro bateu sem sequer acionar os freios.

Por Denisson Soares


Confira aqui o preço e as principais novidades do Novo Ford New Fiesta 2017.

A montadora Ford informou no dia 27 de junho o preço do Fiesta com motor turbo 1.0, que será comercializado por R$ 71.990. O propulsor conta com 3 cilindros e turbocompressor, o motor Ecoboost gera uma potência de 125 cavalos, movido a gasolina, lembrando que não chegará na versão flex.

O modelo turbo 1.0 será o mais potente a ser vendido em território brasileiro, bate até mesmo o Hyundai HB20 Turbo e Volkswagen Up! TSI, com 105 cv de potência, com motores flex.

O motor 1.0 turbo Ecoboost equipará a versão topo de linha, a Titanium, que é equipada com câmbio automático de dupla embreagem. O 1.6 Sigma, que é o motor sem turbo, de 128 cavalos e 4 cilindros, continuará sendo oferecido normalmente.

O modelo Ford Fiesta 2017 Turbo tem sua pré-venda programada para iniciar na quinta-feira, dia 30 de junho e a partir da segunda quinzena do mês de julho será disponibilizado a todos.

Abaixo serão apresentados os valores do novo Fiesta:

New Fiesta SE Motor 1.6 com transmissão manual por R$ 51.990: Equipado com itens como direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros, alarme volumétrico, travas e espelhos elétricos, computador de bordo e som MyConnection 3ª geração.

New Fiesta SEL 1.6 com transmissão manual por R$ 58.790: Vem adicionado com AdvanceTrac (um controle eletrônico de estabilidade e tração), sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampa, faróis de neblina, sistema de conectividade Sync com comandos de voz, rodas de liga leve aro 15 polegadas, Assistência de Emergência e AppLink, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado digital e chave de segurança MyKey.

New Fiesta SEL 1.6 com transmissão automática de dupla embreagem – R$ 64.990: É o mesmo pacote do SEL manual.

New Fiesta Titanium 1.6 com transmissão automática por R$ 70.690: Somado com sistema de partida sem chave, 7 airbags, bancos de couro, chave com sensor de presença, rodas de liga leve com 16 polegadas, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, espelho retrovisor eletrocrômico, ar-condicionado digital, piloto automático, sistema de conectividade Sync com comandos de voz, Assistência de Emergência e AppLink para acesso de smartphones.

New Fiesta Titanium 1.0 Ecoboost com transmissão automática por R$ 71.990: Possui configuração idêntica do Titanium 1.6.

FILIPE R SILVA


Mudanças e novidades do novo Volvo S90.

Logo de cara o Sedan Volvo S90 chega ao mercado para bater de frente com modelos já conhecidos como o Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5 e o Audi A6.

A novidade vem pouco depois do utilitário-esportivo XC90 aparecer. Agora a Volvo decidiu lançar os outros dois modelos que têm como base a mesma plataforma. A curiosidade nesse ponto é que a montadora sueca decidiu apresentar tanto o sedan S90 quanto a perua V90. Os dois chegam ao mercado com o objetivo de concorrer em um nicho tido por muitos especialistas com sofisticado e exclusivo. Ou seja, o campo é para poucos.

João Oliveira, o diretor comercial da Volvo Cars aqui no Brasil reafirmou à imprensa que o S90 deverá mesmo trabalhar para dividir espaço com a chamada trinca alemã, aqueles três modelos que citamos no início dessa matéria.

De acordo com as informações dadas por Oliveira o segmento é bem restrito a ponto de que as expectativas de vendas não devam passar da faixa de 1.000 unidades por ano. A Volvo, por sua vez quer “meter a mão” em cerca de 10% da fatia do mercado. Ou seja, 100 carros por ano.

De acordo com as informações divulgadas até o momento a previsão de chegada da novidade aqui no Brasil está marcada ainda para o primeiro semestre de 2017.

Ainda assim, alguns especialistas já fizeram seus testes e divulgaram o que acharam. Então vamos a uma síntese dom o que saiu na mídia.

A primeira coisa a chamar a atenção foi o tamanho e o peso do sedan. Afinal, são 4,96 metros de comprimento e 1.900 quilos. Olhando assim dava para suspeitar que seria muita carga para o bloco 2.0 de quatro cilindros. Mesmo assim há a combinação de turbo com o compressor mecânico que faz com que o carro se comporte bem. Apesar de não ter o mesmo “jeitão” esportivo do BMW os 320 cv de potência aliados ao torque de 40,8 mkgf que ficam disponíveis a partir de 2.200 rpm é possível obter respostas satisfatórias do carro.

O carro também ganha velocidade de uma forma rápida. A sonoridade não chega a ser um incômodo.

Já na parte interna o S90 chama muito a atenção pelo luxo apresentado juntamente com um bom acabamento. A marca se orgulha do design seguindo os padrões escandinavos presentes no carro.

O S90 também apresenta uma boa dose de autonomia. Ele consegue andar um bom pedaço sem que o motorista precise interferir. Em termos comparativos o XC90 que saiu no ano passado, nesse sentido de automação, era capaz de ficar nos limites da faixa por um trajeto de até 50 km/h. Os seus irmãos caçulas conseguem fazer a mesma coisa só que com até 130 km/h.

Bom, já sobre os preços e demais detalhes técnicos ainda vamos ter que esperar um pouco até que fabricante defina alguns questões a respeito.

Por Denisson Soares

 

Volvo S90

Volvo S90

Fotos: Divulgação


Lista dos carros hatches médios de até R$ 100 mil mais vendidos no Brasil.

Para quem gosta de velocidade, mas não quer abrir mão da segurança, do conforto e do estilo, essa matéria é boa! No Brasil, os carros mais rápidos no segmento dos modelos hatches médios das marcas tradicionais e os da linha premium conhecidas dos brasileiros que custam até cem mil reais compõem a lista de “dez mais” a seguir, que incluem não aqueles veículos com maior potência da categoria, mas os com melhor performance de zero a cem quilômetros por hora.

Vale ressaltar que os dados analisados são os fornecidos pelos próprios fabricantes dos carros, no qual se considerou os menores preços, claro. As versões com câmbios manuais foram suplantadas pelos automáticos, e alguns casos, uma vez que seu desempenho é notadamente superior, especialmente do caso do mecanismo da dupla embreagem. Os modelos esportivos não foram excluídos da lista.

O primeiro lugar entre os carros hatches médios de até cem mil reais que são mais vendidos do Brasil, encontra-se o Volkswagen Golf 2.0 GTI, que vai de zero a cem em 6,5 segundos e custa em torno de R$ 98.990; o segundo lugar fico com o Peugeot 308 THP, cujo tempo para chegar cem quilômetros por hora foi de 8,3 segundos e custa novinho na loja o valor de R$ 75.990; já o modelo Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG, com cronômetro marcando 8,4 segundo e com valor de investimento de R$ 73.990, alcançou o terceiro lugar da lista. Em quarto lugar entre os dez mais velozes, temos o modelo Fiat Bravo 1.4 T-Jet, que foi de zero a cem em 8,7 segundos e sai da loja a R$ 70.970. O quinto lugar ficou com o hatch médio Ford Focus 2.0, cujo tempo de performance marcou 9,2 segundos e seu valor é R$ 74.790.

O modelo Audi A3 Sportback 1.4 TFSI segue a lista, ocupando o sexto lugar, já que o tempo de alcance aos cem quilômetros desse carro é de 9,3 segundos e seu valor direto da concessionária é de R$ 91.700. Em sétimo lugar, temos o carro Peugeot 308 2.0, com tempo de 10,2 segundos e valor desembolsado para ter ele novinho da loja é de R$ 54.990. O Chevrolet Cruze Sport6 1.8 MT, com tempo de alcance a cem quilômetros de 10,7 segundos no cronômetro e valor de R$ 68.996, ocupa o oitavo lugar da lista. Em penúltimo ligar, está o Citroën C4 2.0 AT, com 11,0 de segundos de alcance e valor de R$ 58.690 e na última colocação, encontramos o Hyundai i30 1.8 AT, cujo tempo para chegar aos cem quilômetros é de 12,0 segundos e seu valor é de R$ 71.900.

E aí, qual deles é o seu?

Por Flávia Alves Figueirêdo Souza

Volkswagen Golf 2.0 GTI

Peugeot 308 THP

Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG

Fotos: Divulgação


Novo projeto de lei busca autorizar a fabricação e a venda de carros leves a diesel no Brasil.

Essa semana pode ser decisiva para o setor de automóveis. Isso porque está em tramitação e, ao que tudo indica, vai à votação nesta semana, um projeto de lei que autoriza a fabricação e venda de carros leves a diesel no Brasil. Após inúmeros anos de tentativas, pareceres negativos em comissões técnicas e muitas opiniões contrárias da Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, e de alguns empresários, citando a Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio, a ideia voltou à tona. Dessa forma, o combustível, tido como poluente, seria utilizado por veículos leves.

Segundo alguns especialistas ambientalistas, os utilizadores do diesel, até o momento, são caminhões, ônibus e carros comerciais. Somente pela utilização deste, poderia-se observar uma grande poluição do ar. Com a aprovação do projeto, o número de doenças poderia aumentar, causando a morte precoce de pessoas pelo material.

O óleo diesel é derivado do refinamento do petróleo, sendo uma fonte limitada e não renovável. Constituído de hidrocarbonetos de carbono, este possui incontáveis impurezas de enxofre, nitrogênio e oxigênio. O tema sobre a sua utilização voltou à pauta em 2015, em reunião da Câmara criada pelo presidente da Casa na época, Eduardo Cunha. Se aprovado, o projeto de lei vai para plenário no Senado.

Em audiências públicas que ocorreram entre outubro de 2015 e março de 2016, especialistas da fabricação de automóveis e peças, produtores de combustíveis, pesquisadores de saúde, além dos Ministérios do Meio Ambiente e Minas e Energia, Agência Nacional de Petróleo (ANP), Petrobrás e fabricantes de etanol e biodiesel se posicionaram sobre a questão. De maneira geral, estes foram contra o projeto devido aos problemas que ele poderá causar, como doenças respiratórias e cardíacas. Além disso, por sermos um país importador de diesel, o aumento de sua utilização geraria um desequilíbrio na balança do Brasil, gerando altos custos.

O relator, deputado Evandro Romam (PSD-PR), porém, pediu a aprovação da Lei, alegando ser favorável, uma vez que “o consumidor tem que ter a opção de escolher um destes veículos, pois os números são surpreendentes. Se você gasta hoje em torno de R$ 0,40 ou R$ 0,50 no Brasil para rodar com um carro movido a gasolina ou etanol, você gastaria em torno de R$ 0,15 para rodar com um carro a diesel”.

Em contrapartida, para Bruno Covas (PSDB-SP), “O único argumento favorável se limita à escolha do consumidor, quando há repercussões negativas econômicas, energéticas, ambientais”. Além disso, este ressalta que a Europa está discutindo a abolição destes carros, culpando estes pela poluição nas regiões metropolitanas. “E nós vamos receber o lixo tecnológico que vai ser proibido lá?", completa.  

A votação será, provavelmente, nesta terça ou quarta-feira. As informações são do jornal O Estado de São Paulo.

Por Kellen Kunz

Carro a diesel

Foto: Divulgação


Montadora iniciou sua história como fabricante de motores para avião e hoje é uma das principais fabricantes de motos e carros de luxo.

É inegável o fato de que a BMW, com o passar dos anos, foi se tornando cada vez mais conhecida entre as principais fabricantes de carros de luxo do mundo. Em março deste ano a montadora completou seu primeiro século de existência. Entretanto, tão interessante e emocionante quanto os modelos da fabricante, é também a sua história.

A BMW foi profundamente marcada pela história Alemã. Pouca gente conhece esse fato, mas a fabricante de carros de luxo iniciou sua história com a produção de motores para aeronaves.

A trajetória da BMW teve seu início mais precisamente no dia 07 de março de 1916, data de seu “nascimento”. E aqui temos mais um pouco de história: O surgimento da marca se deu exatamente enquanto acontecia a Primeira Guerra Mundial. Na época, o nome passava longe do conhecido BMW. Chamava-se curiosamente de "Fábrica Bávara de Aviões".

Pouco depois de sua fundação, a Alemanha sofreu sua derrota na guerra. Posteriormente com a realização do Tratado de Versalhes, em 1919, o país ficou completamente proibido de continuar com a fabricação de aviões. Esse, fundamentalmente foi um dos principais motivos que obrigaram a marca a se reinventar e tomar outros rumos.

No ano de 1922, a BMW foi então refundada. Agora sob o nome de Fábrica Bávara de Motores. Nesse período, a marca adicionou ainda o logotipo nas cores azul e branco no formato de hélice. Esse emblema remete a dois pontos fundamentais: As cores do estado alemão (do qual era originária) e o início de sua história no setor da aviação.

Manfred Grunert, historiador da montadora, em um relato concedido a AFP, chegou a afirmar que o motivo pelo qual a marca é mais conhecida atualmente (os carros de luxo) nada mais é do que a última coisa que ocorreu na companhia para complementar o portfólio da mesma.

Nos dias atuais, a BMW se mantém firme e forte na fabricação de motos e carros de luxo. Quem nunca ouviu falar sobre o famoso Rolls-Royce ou sobre o MINI, que chegou a ganhar o status de elegante?

A BMW marca presença em mais de 14 países com atividades sendo distribuídas por cerca de 30 unidades fabris. Para dar conta de todo o trabalho, a companhia possui um contingente com mais de 100 mil funcionários. E para finalizar, em termos financeiros a companhia também é “luxuosa”: Apenas em 2014, no que diz respeito ao volume de negócios, foram 80 bilhões de euros embolsados pela fabricante.

Por Denisson Soares


Equus 2016 é um dos mais luxuosos modelos encontrados no mercado na linha dos sedans.

A montadora nascida na Coreia do Sul, Hyundai, está realizando o lançamento de mais uma versão do Hyundai Equus e consequentemente muitas novidades estão por vir, melhorando cada vez mais o veículo. O Novo Hyundai Equus 2016, assim também como as outras versões anteriores, é para quem procura por um carro de luxo.

Este carro é bem diferente dos outros modelos que a marca já desembarcou em terras brasileiras, além de ser muito bem equipado com diversos acessórios. Um ponto não tão bom assim para os amantes do veículo, é o seu custo elevado, o que acaba assustando diversos clientes da marca, porém para quem procura por sofisticação e luxo, esse é o modelo, sendo um dos mais luxuosos encontrados no mercado na linha dos sedans.

O Hyundai Equus não possui muitas vendas e seus clientes sabem que o carro não é nem um pouco econômico, ou seja, possui um consumo elevado de combustível e suas manutenções são caras.

A empresa da Coreia do Sul ainda não publicou as informações técnicas deste lançamento, portanto abaixo seguem algumas previsões:

– Motor 4.6 com 366 cv; Volante e painel em couro; Bancos também em couro; Automática A8LR1 de 8 marchas Shiftronic; ABS e EBD de quatro canais de última geração; Rodas em liga leve 7,5 J x 18″, com pneus de 245 / 50 / 18; Controle Eletrônico de Estabilidade – ESP; Conexão sem fio Bluetooth; Controle do freio em curvas – CBC.

Por essa ficha técnica é possível ver o quão luxuoso é o veículo e saber o porque do preço alto.

A Hyundai ainda não informou o valor oficial do Equus 2016,  até porque ainda levará um tempo até que a montadora traga esse veículo para o Brasil.

Apenas podemos fazer uma comparação com a última versão lançada aqui no Brasil, onde teria um valor mais elevado do que R$ 320 mil, o que pode ser considerado um preço bem salgado para os clientes do carro.

Por Nádia Neves 

Hyundai Equus

Hyundai Equus

Fotos: Divulgação


Modelo possui design mais aventureiro e custará cerca de R$ 97 mil.

O final de novembro foi bastante especial para a Mitsubishi, haja vista a montadora japonesa ter apresentado oficialmente a nova AXS Outdoor. Um dos principais destaques desse lançamento é sem sombra de dúvidas a proposta urbana e off-road, que apresenta um visual arrojado, tração 4×4, além de itens inéditos para esta linha. O preço inicial da nova ASX Outdoor é de R$ 97.990.

Um dos principais destaques do lançamento da Mitsubishi é sem sombra de dúvidas o visual aventureiro. A ASX Outdoor conta com para-choque dianteiro e rodas em alumínio, o que deixa os itens bastante destacados. Além disso, as rodas são de aro 16 ATR em cor cinza grafite. Dentre os novos itens no design, podemos destacar: faróis com máscara negra; moldura do farol de neblina; nova grade dianteira; maçaneta das portas e retrovisores externos com acabamentos bem arrojados, dentre outras novidades.

Um detalhe muito importante é quanto ao grande trabalho de desenvolvimento que resultou na recalibração de todo o sistema de suspensão desse automóvel. Com isso, os amortecedores e molas também foram aperfeiçoados e o conceito de off-road se tornou uma realidade. Além disso, Reinaldo Muratori, diretor de engenharia e planejamento da Mitsubishi Motors Brasil, fez questão de destacar que o automóvel não se concentra apenas na parte off-road. O mesmo foi desenvolvido para todos os tipos de situações.

A parte externa não foi a única a contar com novidades. A parte interna da nova ASX Outdoor dispõe de bancos com novo revestimento, além de detalhes na cor cinza grafite, combinando com a parte central do painel de instrumentos.

Em relação à parte mecânica, o motor é nada menos que o 2.0 16V de 160 cavalos de potência. A tração, como já foi mencionada nesta matéria, é 4×4 com acionamento eletrônico, além do câmbio manual de cinco marchas.

O automóvel está disponível nas seguintes cores: Verde Floresta, Vermelho Mônaco, Prata Cool, Preto Ônix, Laranja Sunshine, Branco Alpino e Prata Rhodium.

Por Bruno Henrique


Série especial terá cabine simples e cabine dupla, com preços que partem de R$ 64.750 e R$ 71.120, respectivamente.

A montadora italiana divulgou uma novidade, o Fiat Strada Adventure Extreme, que será uma série especial da picape. A finalidade da empresa é agradar mais clientes no segmento e manter a Strada como líder nele, o que acontece atualmente.

A edição Extreme terá versões em cabine simples, custando R$ 64.750 e em cabine dupla saindo por R$ 71.120. O veículo ganhou robustez e mais equipamentos na novidade.

A nova central multimídia é item de série, com tela touchscreen de 6,2 polegadas. O interior vem também com volante multifuncional, navegador GPS, televisão digital, DVD, Bluetooth, câmera de ré e detalhes em cinza grafite no acabamento. Os tapetes são exclusivamente bordados com a identificação do modelo e o volante tem capa em couro. As novidades mais inesperadas foram portas USB no painel e comandos por voz. A modernização atende a carências dos modelos anteriores.

No exterior, os para-lamas e o para-choque traseiro carregam o nome do carro. O farol ganhou máscara negra e abaixo deles constam canhões de luz. As rodas de liga leve são de cor cinza grafite e medem 16 polegadas. A capacidade da caçamba é de 680 litros.

O motor não teve upgrade e o mesmo 1.8 flex E-Torq com 16 válvulas e geração de 132 cavalos de potência a 5.250 rpm e 18,9 kgfom a 4.500 de torque. O câmbio também foi mantido no manual de cinco velocidades. O consumo é de 9,3 km/litro na estrada e 6,2 km/litro na cidade.

Nas duas versões, o único opcional é o câmbio automatizado Dualogic também de cinco marchas, que sai por R$ 3.943. Com isso, o preço máximo da Extreme fica em R$ 75.063 – versão de cabine estendida com câmbio automatizado.

A empresa revelou ainda que Weekend Adventure e Doblò Adventure terão edições especiais Extreme até o final de 2015. Para 2016, a Fiat já prepara uma picape com atributos de uma SUV, outra estratégia de manutenção de mercado.

Por Bruno Klein

Fiat Strada Adventure Extreme

Fiat Strada Adventure Extreme

Fotos: Divulgação


Preços das versões Comfortline e Highline serão, respectivamente, R$ 144.500 e R$ 151.300.

A Volkswagen apresentou o oitavo Passat há uma semana, em São Paulo. O sedan da linha 2016 terá as venda iniciadas no primeiro mês do próximo ano. Os preços das duas versões – Comfortline e Highline – serão respectivamente R$ 144.500 e R$ 151.300 sem os opcionais.

Exteriormente, o veículo ficou mais largo, aumentando a capacidade do porta-malas para 586 litros. Consequentemente, o espaço interno cresceu e a dianteira ficou baixa para um design mais esportivo.

O modelo Comfortline não mudou no interior, mas vem, como no 2015, bem equipado. O ar-condicionado digital tem três zonas. O computador de bordo possui tela touchscreen com 6,5 polegadas e GPS. O painel conta com entradas para cartão SD e USB. A direção é elétrica e multifuncional. O Passat tem os sistemas de comandos por voz, partida sem chave, start-stop, sensores de chuva e de estacionamento dianteiros e traseiros, abertura de porta-malas por sensor de movimento dos pés e freio de estacionamento eletrônico. Os bancos são totalmente ajustáveis, aquecíveis e em couro. O único opcional é o teto solar elétrico.

Nos quesitos segurança e potência, o Comfortline vem com controle de tração e estabilidade, seis airbags, controle automático de aceleração e frenagem – com distribuição da ação dos freios, assistente de partida em rampa e detectores de fadiga e pressão dos pneus. O motor é um 2.0 turbo que gera 220 cavalos de potência. As rodas são de 18 polegadas.

O Highline tem como adição o sistema easy-entry, que recua o banco para a entrada do motorista e o coloca em posição original após a sentada, apoio lombar com massageador para quem guia, câmera traseira e retrovisores elétricos com memória de posição. Por fora, os adicionais são faróis de LED com assistente de luz alta. O motor é o mesmo que na versão mais barata, bem como os itens de segurança e potência.

Os opcionais do Highline fazem parte do chamado Pacote Premium. Abrange teto solar elétrico panorâmico, sistema Dyscover Pro composto por rádio com DVD e tela de 8 polegadas touchscreen, App Connect, HD de 60GB, ajuste elétrico dos bancos e mais entradas de USB e SD. O sistema Pro-Active traz proteção proativa dos passageiros, assistente de estacionamento e piloto automático de velocidade com frenagem independente.

Por Bruno Klein

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

Fotos: Divulgação


Oitava Geração do carro recebeu vários itens tecnológicos e começará a ser vendido a partir de janeiro de 2016.

No final do mês de novembro a Volkswagen apresentou em São Paulo pela primeira vez o novo Passat 2016. Na oitava geração do sedã traz boas inovações em termos de tecnologia. A previsão é que as vendas iniciem no mês de janeiro e o veículo poderá ser adquirido nas versões Comfortline e também na Highline.

Em termos de motorização, ambas as versões terão o propulsor EA888 2.0 litros TSI, com uma potência de 220 cavalos e um torque de 35,7 kgfm movido a gasolina. O câmbio será um DSG com seis velocidades. Com cinco modos para a condução (normal, eco, comfort, individual e sport), o novo Passat terá o sistema Start&Stop. A versão Highline, como era de se esperar, contará com um pacote de itens de série e opcionais maior que o modelo Comfortline (apenas traz o teto solar para o opcional).

As lanternas em LED com luzes de freio na vertical são o destaque para a traseira do novo Passat. As rodas serão de liga leve com aro de 18". Em seu interior, o sedã terá uma renovação bem grande em relação ao seu antecessor. Uma das novidades é o grande difusor de ar. Em termos de entretenimento, o Passat 2016 terá o sistema multimídia Discover Pro com conexões com o Android Auto, Car Play e o Mirror Link. Além disso, haverá câmera de ré, hotspot wi-fi, ar-condicionado automático em três zonas de temperatura, possibilidade de conectar vários smartphones via Bluetooth ao mesmo tempo e visualizar e ativar os modos para a condução.

Para a versão Highline, outro destaque é o Park Assist (que estaciona o carro de maneira automática) e o ACC Front Assist (que possibilita acionar um piloto automático adaptativo). Há também uma nova tela de 12,3 polegadas com novos meios para a instrumentação de funções como autonomia, consumo, navegação, assistência para a condução, entre outros.

O novo Passat para a versão topo de linha também contará com o auxílio na navegação que reproduz o mapa entre dois instrumentos circulares, os quais terão a possibilidade de reduzirem de tamanho e ampliar o mapa.


Linha 2016 de corra trará novidades e custará mais de R$ 100 mil.

O A3, sedã nacional da montadora Audi no Brasil, está sendo fabricado em São José dos Pinhais – Paraná. Nesta quinta-feira, a empresa revelou preços, versões, opcionais e o upgrade futuro do veículo.

O modelo Attraction 1.4 flex custará R$ 99.990. Seus itens de série serão ar-condicionado, faróis de xenon com ajuste automático de altura e limpadores, lanternas de LED, computador de bordo com Bluetooth, ajuste de altura nos bancos da frente, sensor de estacionamento na traseira, freio de estacionamento, direção elétrica e rodas de alumínio com 16 polegadas.

A versão Ambiente possui motor 1.4 e flex e tem a adição de volante multifucnional com trocadores de marcha e sensores de luz e chuva. As rodas são de 17 polegadas e do mesmo material. O Ambiente sairá por R$ 109.990.

Os opcionais para compra em qualquer um dos modelos podem aumentar em até R$ 51 mil o valor do carro. Se o cliente quiser o rádio MMI Plus com sistema de navegação, terá de desembolsar mais R$ 13 mil. O pacote com bancos de couro sintético e teto solar aumenta o preço do carro em R$ 10 mil. O up no sistema de estacionamento (sensor frontal e câmera de ré) mais piloto automático com controlador de velocidade sai também por R$ 10 mil. E o mais caro, Pacote Assistance Plus, com auxiliar de mudança de faixa, assistente de luz alta, estacionamento automático, piloto controlador de velocidade adaptável e computador de bordo com tela a cores e capacidade de ligar o carro sem o uso da chave, exige um gasto de mais R$ 18 mil reais.

Em breve, o Audi A3 nacional com motor 2.0 de 220 cavalos de potência (70 a mais que o 1.4) deverá ser apresentado. Segundo a marca, além de todos os itens de série do modelo menos potente, o 2.0 virá ainda com câmbio S-tronic e suspensão multilink.

Bruno Klein


Linha 2016 do Aircross chega reestilizado e parecido com o C4 Cactus.

No dia 10 de novembro, a Citroën divulgou duas novas imagens do Aircross 2016. O modelo de aventura que teve o seu lançamento em 2011, deu as caras para a sua reestilização e lembra o C4 Cactus, modelo que é vendido na Europa.

Nas imagens podemos ver que o novo Aircross manteve a sua carroceria igual, mas agora conta com nova grade dianteira, luzes diurnas em LED e para-choques remodelados. Na parte traseira do aventureiro as mudanças foram menores. A linha 2016 do veículo terá pneus convencionais e não traz o suporte externo para o seu estepe. Outra novidade será a central multimídia com tela de touchscreen de 7 polegadas e o acabamento dos bancos renovados.

Em termos de motor, o Aircross 2016 terá propulsores 1.6 e 1.5 de 16 Válvulas Flex, o que já aconteceu na linha anterior. Porém, rumores dão conta que o bloco poderá ser alterado para ter um menor consumo e mais potência. A transmissão será manual com cinco velocidades e uma automática com quatro marchas.  

A reestilização do modelo teve a sua produção feita com um investimento de R$ 150 milhões e foi realizada em parceria com a Latin America Tech Center, que é o Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Design da PSA Peugeot Citroën, a qual é sediada no Brasil.

Fabricação no Brasil:

Pouco tempo depois de divulgar as duas imagens do Aircross 2016, a montadora divulgou que o veículo teria a sua produção feita em série na planta da PSA que fica na cidade de Porto Real, no Rio de Janeiro.

Tabela Fipe:

Um modelo Aircross GLX 1.6 Flex de 16 Válvulas tem o preço na tabela da seguinte maneira:

2011 a gasolina tem preço de R$ 34.392,00. O modelo mais caro fica com o de ano 2014, também movido a gasolina, com o preço na Tabela Fipe de R$ 45.750,00. 


Novo SUV teve um ganho de 20 cv, chassi reformulado e freios reforçados.

O veículo Porsche Macan GTS que estreou no Salão de Tóquio já tem data marcada para ser lançada no Brasil. O SUV chegará por aqui no primeiro semestre do próximo ano (2016). Apesar de ter uma provável data de lançamento a Porsche ainda não confirmou o preço que será cobrado pelo carro, porém já poder afirmar que esse modelo ficará posicionado entre o modelo Macan S e o Macan Turbo. Essas versões hoje estão tabeladas em R$ 403 mil e R$ 506 mil, respectivamente.

Os modelos da montadora Porsche que carregam a sigla GTS são mais provocantes do que as outras versões. As diferenças predominantes entre o Macan e o GTS estão no motor, que teve um ganho de 20 cv, no chassi reformulado e nos freios reforçados.

Esse modelo em questão está equipado com um motor V6 3.0 de 360 cv e 51 kgfm junto com a transmissão automatizada de embreagem dupla com 7 velocidades PDK. O veículo possui um peso de 1895 kg e consegue atingir 100km/h em 5,2 segundos, de acordo com a montadora alemã. Para os que quiserem um aperitivo a mais é possível instalar um pacote chamado de Sport Chrono, que traz uma melhoria em 0,2 segundo na aceleração, que pode atingir uma velocidade máxima, que está limitada a 256km/h.

O esportivo ganhou também algumas novidades, como o escapamento que altera o som, as suspensões que foram ligeiramente rebaixadas, fazendo com que o veículo fique 1,5 cm mais próximo do solo, as rodas de 20 polegadas com design exclusivo e detalhes e a cor vermelha, na qual o carro será vendido.

Além do Macan GTS, a montadora promete grandes lançamentos no Brasil para o ano que vem, como, por exemplo, o 911 Carrera, que foi renovado e começa a ser vendido no primeiro trimestre do ano.

Por Filipe da Silva

Porsche Macan GTS

Porsche Macan GTS

Fotos: Divulgação


Novo modelo terá motor 1.5 VTEC turbo movido a gasolina. Ele tem previsão de chegar ao Brasil em meados do 2º semestre de 2016.

Foi confirmada pela Honda, neste último dia 27 de outubro de 2015, a nova versão do Honda Civic. Esta é a 10ª geração do automóvel, que virá equipada com o motor 1.5 VTEC turbo, acompanhados de 174 cv. Porém, visto por alguns como um ponto negativo no carro é o fato de que esse novo motor, a princípio, será movido apenas a gasolina.

Apresentado para o público dos Estados Unidos no mês de setembro deste ano, o automóvel tem como previsão estimada de chegada ao Brasil apenas para meados do 2º semestre de 2016.

A potência declarada para o veículo nos Estados Unidos foi a mesma de 174 cavalos de potência, o que torna este modelo como a melhor opção em quesito de motor do que todas as outras versões anteriores de motor flex aspirado, que estão à venda nos Civic de hoje aqui no Brasil.

Para se ter uma ideia, a SUV HR-V possui um motor 1.8 e consegue desenvolver 139 cv a gasolina e 140 cv a álcool. Já a versão 2.0 do motor gera 155 cv a álcool e 150 cv com gasolina. O que mostra a potência do novo motor do Civic.

Para o Civic produzido na América do Norte, terá ainda a continuação do uso de um propulsor aspirado 2.0 de 4 cilindros, totalizando um rendimento de 158 cavalos de potência.

Essa linha de motores VTEC Turbo foi lançada há dois anos atrás, ou seja, em 2013 no Japão. Com base em estimativas é possível afirmar que comparado aos motores aspirados, esse novo motor consiga economizar entre 5% e 10% mais de combustível. Para os brasileiros esse fato se torna de fundamental importância, visto ao preço crescente do combustível nos últimos anos.

Uma outra grande mudança nessa 10ª geração do Civic se deve ao fato dele ter aumentado 5 cm em largura, e diminuído 2,5 cm em altura, o que o deixou com uma cara mais esportiva, e também aumentou o espaço interno e do porta-malas.

Por Igor Furraer

Honda Civic 10ª geração

Honda Civic 10ª geração

Fotos: Divulgação


Novo modelo será vendido no Brasil apenas por encomenda em duas versões: a Standart e a Nismo.

O presidente da Nissan no Brasil, François Dossa e José Valls – presidente na América Latina, anunciaram no último dia 30 que iniciará em 2016 a venda oficial do modelo GT-R no Brasil.

Por ser um carro de alta performance e alto custo, o carro será para poucos, pois o modelo que custa cerca de cem mil dólares nos Estados Unidos, com a moeda altamente valorizada e altos impostos, no Brasil poderá chegar perto de um milhão de reais, todavia o valor correto ainda não foi definido, assim como a data exata para início das vendas, que serão apenas por encomenda.

As vendas do modelo no Brasil visa atender aos pedidos de clientes apaixonados pelo veículo, que será trazido em duas versões, sendo a Standart que seria para as ruas e a Nismo que é preparada para as pistas. O modelo Standart tem motor 3.8 litros V6 biturbo e 64 kgfm de torque, com 553 cavalos, enquanto o modelo Nismo tem motor 3.8 litros V6 biturbo e 66,5 kgfm, chega a 600 cavalos e atinge 100 km/h em apenas 2,6 segundos e velocidade máxima de 315 km/h. Não é à toa que o GT-R é conhecido no Japão como Godzilla.

Com tração integral, câmbio de dupla embreagem, seis marchas, suspensão independente, freios a disco nas quatro rodas; direção elétrica; pneus desenvolvidos especialmente para ele. Por dentro conta com bancos de couro com ajuste elétrico e aquecimento, sistema multimídia touchscreen, GPS e tela com as informações sobre a dinâmica do carro, ajuste da altura e da profundidade da direção, sistema de som com 11 alto-falantes e dois subwoofers, 6 airbags, ar condicionado automático. Além de ter sistema Bose de cancelamento de barulho que através de sua configuração faz com que o barulho do V6 biturbo fique agradável aos ouvidos.

O modelo, além do desempenho de um esportivo, proporciona aos proprietários extremo conforto. 

Por Andréia Carbone Peres

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Fotos: Divulgação


Novo modelo a diesel conta com motor 2.2 de quatro cilindros com 190 cv e 43 kgfm de torque e tem preços que partem de R$ 218.100.

A última terça-feira, 27 de novembro, foi bastante marcante para a Land Rover, haja vista o lançamento das versões a diesel da Land Rover Discovery Sport. Vale ressaltar que este modelo era bastante aguardando no mercado de automóveis. Para aqueles que estão interessados, saibam que o lançamento da Land Rover vem acompanhado de um motor 2.2 de quatro cilindros com 190 cavalos e 43 kgfm de torque. Já no câmbio não houve mudanças: permanece o câmbio de nove marchas que é responsável por equipar as configurações a gasolina do mesmo modelo.

O preço sugerido da Land Rover Discovery Sport diesel parte de R$ 218.100. Com isso, o preço inicial pode sair até R$ 36,6 mil a mais do que as versões a gasolina. Apesar disso, grandes destaques fizeram com que o preço aumentasse um pouco: o já citado torque de 43 kgfm além da autonomia que, segundo a montadora, pode chegar até nada menos que 900 km com um único tanque.

O lançamento da Land Rover manteve os já tradicionais itens dessa versão, dentre os quais: sistema Terrain Esposen que é capaz de selecionar os tipos de terreno para a utilização do 4×4, freios ABS, sistema eletrônico de distribuição de frenagem, controle de tração, controle eletrônico de descida de ladeira, assistente de frenagem de emergência, frenagens em curvas dentre outros itens.

Além disso, outro grande destaque deste lançamento é o grande pacote de itens de série. Dentre os principais itens desse modelo, podemos destacar: sistema de entretenimento com tela touchscreen de nada menos que 8 polegadas, retrovisores elétricos, sete airbags, conexão Bluetooth, sistema de ignição start/stop dentre outros itens.

Além disso, o cliente que optar pela compra da versão SE também terá a sua disposição os seguintes itens extras: bancos de couro, ar condicionado bizona, rodas de 18 polegadas, sensor de estacionamento com câmera de ré e faróis de neblina.

A versão top de linha desse lançamento é o HSE Luxury que vem acompanhado de: iluminação interna configurável, teto solar panorâmico, sistema de áudio Meridian com 16 alto-falantes e um subwoofer, rodas em liga leve de 19 polegadas, dentre outros itens.

Por Bruno Henrique

Land Rover Discovery Sport diesel

Land Rover Discovery Sport diesel

Fotos: Divulgação


Nova linha conta com modificações visuais e mecânicas e novos acessórios. Preços partem de R$ 38.995 e podem chegar a R$ 63.535.

A grande e renomada fabricante de veículos automotores Hyundai lançou o novo HB20. Além de algumas modificações visuais e mecânicas, essa novidade também ganhou novos acessórios em todas as suas versões, contudo, os principais destaques somente serão ofertados na versão premium, a topo de linha. Infelizmente, nessa linha 2016 o HB20 será ainda mais caro e será comercializado por valores que vão de R$ 38.995 até R$ 63.535.

Após ter declarada a guerra da fabricante contra o MyLynk, sistema de multimídia utilizado no concorrente Chevrolet Onix, a principal atrativo que a Hyundai inseriu nesse novo HB20 foi a nova central de multimídia chamada blueMedia. A presença do sistema CarLink, permitirá que os smartphones que utilizam como sistema operacional o Android da marca Samsung e LG sejam espelhados, o que inclui Waze, contudo, o detalhe que irá desagradar muitos consumidores é o fato de que celulares de outras marcas poderão não funcionar. A fim, de contemplar um número maior de smartphones, a partir do ano que vem a central multimídia também terá a presença do Apple CarPlay.

Este hatch da fabricante coreana continua sendo ofertado aos consumidores com dez configurações distintas, sendo que em todas houve reajuste nos valores.

As versões ofertadas pela fabricante serão as seguintes: Comfort, Comfort Plus, Comfort Style e a topo de linha Premium. Na versão mais básica, a Comfort os principais itens de série são ar-condicionado, direção hidráulica, rádio com entrada auxiliar para Bluetooth e USB, comandos integrados no volante, travas e vidros elétricos na parte dianteira.

Como versões intermediárias temos a Comfort Plus e a Comfort Style. Já a versão topo de linha, a Premium traz como novidade airbags, faróis com luzes diurnas de LED e ar-condicionado automático. Os demais acessórios são frisos dos vidros laterais cromados, acendimento automático dos faróis, maçanetas cromadas, revestimento de couro no volante e na alavanca de marchas, banco traseiro bipartido e sensores de ré, esta versão ainda conta com opcional de revestimento dos bancos em couro na cor marrom.          

Por Adriano Oliveira

Hyundai HB20 2016

Hyundai HB20 2016

Fotois: Divulgação


Modelo terá 799 unidades produzidas e traz muitas vantagens e inovações.

A Ferrari, a escuderia italiana mais famosa no mercado de automóveis, lançou em edição limitada o modelo Ferrari F12tdf que promete agradar os clientes e fãs da Ferrari em todo o mundo.

O carro vai a 780 cv e teve, como fabricação de série, o número de 799 unidades. O carro tem muito estilo, de forma que sua cor amarela, além de trazer charme, também é bastante atrativa, o que chama a atenção das pessoas.

O modelo também é bastante inovador, com fibras de carbono e tudo. O nome do carro, contudo, foi escolhido como uma espécie de homenagem a um modelo de muito sucesso da marca nos anos 1950 e 1960, o Tour de France. O peso do veículo é de 1.415 kg, detalhe esse que é um diferencial, sobretudo porque torna o carro mais leve e flexível. O spoiller mais alto é outro ponto bacana do modelo, sem contar que os pneus dianteiros são mais largos. Ele é superveloz, afinal pode chegar, em velocidade máxima, aos 340 km/h. Debaixo do capô há o motor 6.3 V12.

Com todas essas vantagens e inovações, o Ferrari F12tdf tem tudo para fazer sucesso e conquistar muitos admiradores. A edição é limitada. O preço ainda não foi divulgado.  Outro ponto alto é a parte interior do carro, que é muito bonita e moderna.

O modelo, apropriado para pistas, foi inspirado na F12 Berlinetta. Também surpreende pelas novas rodas aro 20.

As fotos do carro já estão circulando e fazendo sucesso na internet. Além da beleza e da segurança, o F12tdf é confortável e com uma tecnologia de primeira categoria. 

Por Madson Lima de Oliveira

Ferrari F12tdf

Ferrari F12tdf

Fotos: Divulgação


FCV Plus é o novo modelo conceito da Toyota. Ele terá a eletricidade gerada a partir de uma pilha de combustível localizada entre seus pneus dianteiros e um tanque de hidrogênio que está localizado atrás dos bancos traseiros.

A Toyota inovará mais uma vez no mercado automobilístico. A empresa levará para o Salão de Tóquio, que acontecerá no final do mês de outubro deste ano, um novo modelo movido a hidrogênio. O conceito será o FCV Plus, um modelo que lembrará muito aos expectadores os de filmes de ficção científica. Seu design, interior e exterior, vem com uma carga enorme de ar futurista. Nem ao menos o painel convencional na cabine existirá. Este dará lugar ao head-up display.

A eletricidade do modelo é gerada a partir de uma pilha de combustível localizada entre seus pneus dianteiros e um tanque de hidrogênio que está localizado atrás dos bancos traseiros do veículo.

Seu hardware vem com a opção de instalar motores individuais em cada uma das rodas, o que permitirá uma cabine ainda maior, mesmo que o modelo seja um compacto. A marca tem o objetivo de concentrar as partes funcionais do automóvel tanto na frente quanto na parte de trás do carro, fazendo assim com que o pacote de combustível faça com que o carro entre em equilíbrio e que tenha um peso ideal e um maior campo de visão para o motorista.

As medidas do FCV Plus são pequenas, como as de um bom compacto: 3,8 metros de comprimento, 1,54 metro de altura, 1,75 metro de largura e entre eixos medindo exatos 3 metros.

Ainda não há confirmação por parte da marca se existem planos para que o modelo seja feito em escala de produção, mas a Toyota chegará ao Salão de Tóquio demonstrando esforço para desenvolver o FCV, além de trazer um conceito de sustentabilidade para a futura sociedade: a marca espera que a energia, a base de hidrogênio, possa ser uma alternativa aos combustíveis fósseis utilizados atualmente nos veículos.

Embora seja somente um modelo conceitual, é altamente aplicável comercialmente. A ideia da Toyota, de fazer um compacto com maior espaço interno, utilizando para isso até mesmo as rodas do veículo, pode ser uma ideia que agrade o mercado. Além disso, com a crescente demanda pela sustentabilidade, o uso de combustíveis não poluentes pode ser uma saída para um futuro próximo. A Toyota pode estar caminhando na direção certa do futuro.

Por Rodrigo Silva

Toyota FCV Plus

Toyota FCV Plus

Toyota FCV Plus

Fotos: Divulgação


Produção do modelo será na fábrica localiza em Goiana, Pernambuco, e terá três tipos de carroceria: sedan, hatch e perua.

O sedan médio da Fiat, o Aegea, será produzido Brasil. A sua produção está atualmente foca na Turquia, porém uma expansão do mercado levará a Fiat a dar início à produção do veículo no Brasil, e também na Índia.

A notícia foi lançada por um site de Portugal, chamado Auto Monitor, onde mais detalhes foram passados sobre a localidade de produção no mercado brasileiro. O Aegea, que a pronúncia correta é Egea, será montado no mesmo local onde o Jeep Renegade é produzido, na nova fábrica da FCA, Fiat Chrysler Automobiles, em Goiana, Pernambuco.

Também, de acordo com o site português Auto Monitor, essa é uma aposta da marca italiana, visando principalmente os mercados de países emergentes, e também o continente europeu.

O carro terá três tipos de carroceria, o já mencionado sedan, e outros dois tipos, o hatch e a perua.

Os prazos para início da produção brasileira não foram divulgados, porém a fábrica na Turquia, localizada em Bursa, dará início às atividades no próximo ano, ou seja, 2016. E terá a função de exportar o modelo para todo o mercado europeu.

Para o ano que vem, a Fiat tem como meta de produção na fábrica turca a montagem de 580 mil unidades do sedan, e de uma forma mesclada, 700 mil exemplares da perua e do hatch.

O que nos resta, então, é esperar um pronunciamento oficial da FCA, sobre o início da produção brasileira do substituto do Linea.

Com várias versões de acabamento, o Aegea, terá ainda quatro opções de motor, duas a gasolina, e duas a diesel. O câmbio estará disponível nas formas manual e automático, e a potência do veículo estará disposta entre 95 e 120 cv.

O Aegea vem para o Brasil em uma tentativa da Fiat de alcançar números mais expressivos no mercado nacional, trazendo a produção para o país a fim de oferecer preços mais atrativos.

Por Igor Furraer

Fiat Aegea

Fiat Aegea

Fiat Aegea

Fotos: Divulgação


A princípio o veículo será vendido na Índia com preços que variam entre US$ 3.885 e US$ 5.340.

A grande e renomada empresa fabricante de veículos automotores Renault fez a divulgação oficial na última sexta-feira, dia 25 de setembro de 2015, a respeito dos valores de comercialização do seu mais novo lançamento, o Renault Kwid, veículo este que foi apresentado na Índia no mês de maio deste ano. Na Índia esta novidade da Renault irá custar entre US$ 3.885 e US$ 5.340, valores estes que ao serem convertidos na moeda nacional dão em torno de R$ 15.433 e R$ 21.227, respectivamente. Ao que tudo indica este novo modelo tem grandes chances de ser fabricado aqui no Brasil também, tendo em vista que, segundo as notícias oriundas dos bastidores da empresa, a Renault tem o objetivo de lançar, em breve, um veículo que irá custar em torno de R$ 30 mil para fazer a substituição do veterano Clio que será aposentado.

Apesar de ser considerado um hatch, o Renault Kwid, devido ao seu design, assumiu um visual idêntico ao dos mini utilitários, sendo que as suas linhas nos faz recordar do Sandero. Conforme as notícias que já estão sendo veiculadas na imprensa internacional, este novo modelo da Renault será fabricado aqui no país com a nobre missão de assumir o papel de ser o veículo mais barato da fabricante na América Latina. Contudo, após ser procurada, a Renault do Brasil salientou que ainda não há uma posição oficial a respeito do modelo.

O Kwid é um veículo que mede 3,68 m de comprimento e possui uma altura do solo de 18 cm. A sua tração é dianteira. A versão que será comercializada na Índia contará com um propulsor 0.8 litros composto por três cilindros e câmbio manual de cinco marchas.

Já aqui no Brasil, alguns especialistas já estão arriscando em afirmar que o Kwid chegará por aqui com um propulsor capaz de produzir uma potência máxima de 60 cavalos e outra versão que terá um propulsor 1.0 de três cilindros que será capaz de produzir uma potência máxima de 80 cavalos.

Na parte interna, o veículo pode ser equipado com uma tela multifuncional de sete polegadas com tecnologia de sensibilidade ao toque, travas e vidros elétricos, bem como ar-condicionado, porém o que deve ser modificado em relação ao modelo comercializado na Índia com o modelo que será comercializado por aqui serão os materiais utilizados, uma vez que os materiais utilizados por lá são inferiores aos utilizados nos veículos daqui.

Por Adriano Oliveira

Renault Kwid

Renault Kwid

Renault Kwid

Fotos: Divulgação


Modelo é reformulado e promete agradar os fãs de carros.

A picape Hilux é um dos carros mais potentes e confortáveis que existem no mercado, tanto que a Toyota divulgou para o seu público um novo modelo totalmente reformulado, no qual chega para o mercado brasileiro ainda esse ano.

Esse veículo já é conhecido em muitos países que compõe a América do Sul é também a Ásia. Mas o que dizer das demais localidades como a Europa, onde chega com três opções com relação ao motor a diesel e uma opção voltada para aqueles que preferem a gasolina.

Com foi mencionado no começo desse texto, esse modelo continua proporcionando conforto, mas sem esquecer de utilizar agora a tecnologia embarcada, junto com altos níveis de segurança, pois já chegou até a ganhar 5 estrelas na realização de testes voltadas para o efeito da colisão do respeitado LatinNCAP.

A Hilux vem com as seguintes características:

  • Capacidade de reboque de 3.500 Kg;
  • Limite de carga que chega em 1.240 Kg;
  • Barra estabilizadora bem reforçada;
  • Traseira com a otimização de um sistema de amortecedores;
  • Dianteira com braços duplos;
  • Bloco com uma melhor potência, no qual temos o 2.8 que pertence a família GD, que produz um rendimento de 177 cavalos e ainda 45,8 kgfm com relação ao torque, que em outras palavras fica em 1.600 até 2.400 rpm;
  • Câmbio automático de exatamente 6 marchas ou senão um manual com 6 relações, que nessa última opção faz com que o torque fique reduzido para 42,8 kgfm;
  • Fora o 2.8 temos o 2.4 da GD, com uma potência que chega a 150 cv e um torque no seus 40,8 kgfm, no qual o câmbio pode ser do tipo AT ou senão manual com 5 velocidades, que chega a 34,9 kgfm;
  • Capô com duas opções para a motorização, independente daquela que for escolhida, ambas apresentam-se com a utilização do diesel;
  • Feixes de molas que são mais longos que os anteriores;
  • E  ajustes no conjunto de suspensão, que proporcionam uma dirigibilidade bem parecida com os carros de passeio.

O Brasil recebe essa máquina entre o final do ano e começo de 2016, pois na Argentina a produção começa no dia 02 de Novembro com mais de US$ 800 milhões investidos para atender uma demanda de 140 mil novas unidades/ano.

Por Fernanda de Godoi


Novo modelo traz um novo design e um aumento na sua eficiência aerodinâmica.

Após muitas especulações, a grande fabricante de veículos automotores Honda fez a revelação do novo Honda Civic que será destinado ao mercado norte-americano. Nesta nova versão o Civic, que é um dos modelos mais comercializados da fabricante japonesa, trouxe, além de um novo design, um aumento na sua eficiência aerodinâmica.  

Dentro as novidades estão também o lançamento de dois novos propulsores, sendo que um deste será o primeiro motor turbo a ser lançado pela marca nos Estados Unidos. Com o lançamento dessa nova versão do Civic, a Honda tem como objetivo primordial conseguir atrair mais consumidores em âmbito mundial, uma vez que o carro teve uma melhoria na sua performance e no seu acabamento.

Está será a décima geração do Civic, sendo que nos Estados Unidos o veículo agora terá uma aparência de fastback. O coeficiente aerodinâmico do veículo sofreu alteração e consegui ter uma melhora de 12%.

Em todas as versões este novo Civic irá trazer lanternas traseiras em LED e luzes diurnas. Em comparação geração anterior, este novo Civic teve um acréscimo no seu tamanho de cerca de 5,1 cm na largura, bem como outros 3 cm na distância entre-eixos. O porta-malas dessa  versão ganhou 73,6 litros e foi considerado com um dos entraves desta nova versão. Essa nova geração do Civic terá carrocerias Coupé, hatchback de cinco portas e os esportivos Sl e Type-R, bem como a famosa versão sedan.

Com relação ao design interior, o Civic ganhou vida nova, pois no seu painel foi inserido um novo modelo, contudo o belíssimo velocímetro digital foi mantido. O freio de estacionamento é elétrico e o console central possui dois andares, já a central de multimídia do veículo já vem com sistema de conexão para aparelhos que possuam como sistema operacionais os programas iOS ou Android.

Duas novas motorizações serão comercializadas neste novo Civic, sendo que nas versões mais básicas que são as LX e LX CVT o veículo virá equipado com um novo propulsor 2.0 16V DOHC i-VTEC. Já nas versões  EX-L e EX-T o carrão terá o motor 1.5 16V DOHC Turbo que será o pioneiro dotado com essa tecnologia da fabricante nos EUA.

Por Adriano Oliveira

Novo Honda Civic

Novo Honda Civic

Fotos: Divulgação


Novo modelo será a segunda geração do SUV médio da Volkswagen. Ele ganhou mais espaço e um estilo mais encorpado e robusto que o modelo anterior.

Finalmente, após muitas especulações, o novo Volkswagen Tiguan foi lançado, oficialmente no Salão de Frankfurt, evento que está ocorrendo esta semana na Alemanha. Esta será a segunda geração do SUV médio da gigante fabricante de veículos automotores germânica. Este lançamento da Volkswagen está sendo considerado por muitos especialistas do ramo como um dos destaques da edição do ano de 2015 do Salão de Frankfurt.

Esta nova versão do Tiguan foi produzida sobre a plataforma modular denominada MQB, sendo que o veículo passou por modificações consideráveis na sua estrutura, inclusive mudando de tamanho, tendo em vista que nesta versão o Tiguan passou a contar com um comprimento de 4,49m, uma largura de 1,83m, altura de 1,62m e entre-eixos com uma distância de 2,68m, no geral estas novas medidas fizeram com que carro ficasse com uma distância maior entre os eixos e um pouco mais baixo.

O carro com estas ampliações de medidas acabou ganhando espaço não só internamente, mas também no seu porta-malas, que passou a ser de 615 litros, ou seja, um acréscimo de 145 litros a mais que a versão anterior, tamanho este que ainda pode ser aumentado, caso o proprietário do veículo opte por rebater o banco traseiro, porta-malas este que fica, nestas condições, com a capacidade de incríveis 1.665 litros.

Na parte externa o estilo contemporâneo do Tiguan continua o mesmo, porém um pouco mais encorpado e robusto que o modelo anterior. As grandes novidades na parte exterior ficaram por conta dos novos faróis de LED com a presença de LEDs diurnos, bem como da frontal que lembra a utilizada no conceito Taigun, o para-choque dianteiro também ficou com um design um pouco mais agressivo. Na parte de trás foram inseridas novas lanternas de LED com prolongamentos nas extremidades e bipartidas devido ao posicionamento da tampa do porta-malas.

Internamente, este novo Tiguan trouxe como novidade uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas, Android Auto, Car Play e Mirror Link, além do opcional de painel digital com possibilidade de configuração para uma tela ainda maior de 12,3 polegadas. O ambiente interno do carro ficou muito mais luxuoso e sofisticado.

Por Adriano Oliveira

Volkswagen Tiguan 2016

Volkswagen Tiguan 2016

Volkswagen Tiguan 2016

Fotos: Divulgação


Novas versões chegarão ao Brasil com as motorizações Drive-E T3 e T4, capazes de produzir 152 cv e 190 cv, respectivamente.

Após ter sido lançado no Brasil no ano de 2013, o veículo Volvo V40 se tornou o principal modelo da Volvo no segmento para fazer concorrência ao renomado trio alemão aqui no país, trio este que é composto pelos seguintes veículos: o Mercedes-Benz Classe A, o Audi A3 e a BMW Série 1.

Para a linha 2016, a fabricante sueca fez o anúncio oficial da chegada de duas novas versões do V40 aqui no Brasil, sendo estas denominadas Kinetic e Momentum, estas versões irão estrear as inéditas motorizações da empresa que serão as chamadas Drive-E T3, que é 1.5 dotada de turbo e que tem a capacidade de produzir uma potência máxima de 152 cv, e a T4, que é 2.0 também dotada de turbo e que tem a capacidade de produzir uma potência máxima de 190 cv.

O V40 T3 na versão Kinetic passa a ser a que possui o valor mais competitivo para concorrer com o VW Golf, pois neste primeiro momento esta versão será comercializada pelo preço promocional de R$ 99.950. O motor utilizado nesta versão é o Drive-e 2.0 que é 1.5 turbo com injeção direta e com capacidade de gerar uma potência máxima de 152cv. A aceleração deste carro de 0 a 100 Km/h é feita em 8,3 segundos.

Estes novos motores de quatro cilindros que serão utilizados pela Volvo chegarão para substituir os antigos propulsores de cinco cilindros que antigamente eram utilizados na gama V40, nas versões Dinamic e Comfort, as quais saíram de linha e deixaram de ser comercializadas.

Já a versão Momentum está um patamar acima e traz consigo o novo propulsor T4 Drive-E, o qual é 2.0 turbo de quatro cilindros e possui a capacidade de gerar uma máxima de 190cv, sendo que este hatch consegue acelerar de 0 a 100 Km/hem apenas 6,9 segundos.

Nas duas versões o veículo é dotado de tração dianteira e utiliza transmissão automática de seis velocidades.

Vale a pena conferir maiores detalhes a respeito deste carrão, uma vez que, segundo dados estatísticos divulgados na mídia, ele foi considerado como o hatchback premium mais seguro do mundo.

Por Adriano Oliveira

Volvo V40 2016

Volvo V40 2016

Fotos: Divulgação


Modelo tem motor V8 4.0 biturbo com torque de 81,5 mkgf, capaz de gerar 600 cv de potência e chegar a 300 km/h.

A montadora alemã Mercedes-Benz, também conhecida como a “estrela da tecnologia”, não para de fazer projetos de novos lançamentos, criando carros clássicos ou esportivos marcados pela potência, velocidade e inovação. Carros que chegam ao mercado sempre para causar frisson em quem gosta de um automóvel lindo e cheio de recursos tecnológicos. Foi com essa proposta que o Mercedes-AMG C63 S foi elaborado, objetivando proporcionar não apenas conforto como muita potência aos seus proprietários.  

O Mercedes-AMG C63 S é um sedan simplesmente perfeito, com dimensões dignas de um grande carro e, agora, com o incremento de ter 600 cv de potência, todo o seu conforto virá acompanhado de uma velocidade que pode chegar até 300 km/h.

Antes, sem esses 600 cv de potência, a máxima velocidade alcançada pelo C63 S é de 250 km/h, o que também não é nada mal, não é mesmo?  

O motor desse novo Mercedes é V8 4.0 biturbo com torque de 81,5 mkgf, com isso em apenas 3,8 segundos a 100 Km/h – tudo com a melhor aceleração através do sistema Race Start. Como se pode observar, não veio para “brincar em serviço”, essa grande novidade da Mercedes, com o ideal de unir potência, conforto e muita tecnologia em uma única máquina.

O conforto na parte interna do carro é de fazer com que seja um verdadeiro prazer dirigir o carro. Bancos de couro, injeção eletrônica, travas elétricas, ar condicionado, vidros elétricos, computador de bordo, airbag para a segurança de todos os ocupantes do carro, rodas de 40 polegadas, e um design que faz dele um dos carros mais charmosos e cobiçados do mundo.  

O preço do Mercedes-AMG C63 S com 600 cv também é de causar suspiros, pois, em dólares, ele custa em média U$$ 209.900,00, o que convertendo em reais, custa cerca de R$ 620.000,00. Com uma informação dessas, dá para se perceber que só mesmo os milionários podem cogitar tomar posse do Mercedes-AMG C63 S com 600 cv de potência.         

Por Michelle de Oliveira

Mercedes-AMG C63 S

Mercedes-AMG C63 S

Fotos: Divulgação


Terceira geração do modelo tem previsão de chegar às concessionárias no final deste ano, com um visual renovado e mais modernidade.

A segunda geração do Citroën C3 já tem data para sair do mercado. O modelo que foi apresentado em 2009 dará lugar a terceira geração, mais moderna e com visual renovado, que chega às concessionárias provavelmente no fim do ano.

A nova linguagem visual do compacto já foi adotada em outros modelos da marca, a exemplo do C4 Palas e do Cactus. A novidade da terceira linhagem do compacto é as diferentes opções de personalização, além de recursos de conectividade mais amplos.

Como nas versões anteriores, uma das apostas da montadora para atrair o público é o design diferenciado. Entre as mudanças estão o estilo mais ousado das luzes de LED, que agora ficam posicionadas acima dos faróis.  Uma mudança já vista no C4 Picasso.

Novo para-brisas:

O destaque fica por conta do para-brisa Zenith, que proporciona um aumento no campo de visão. Com ele, o condutor ganha mais campo de visão e uma experiência sensorial ampliada. Ele mede 1.350 mm de comprimento, aumentando em 80º no ângulo de visão. A Citroën estendeu o vidro e redesenhou a cabine, acompanhando o design da carroceria mais arrojado e dinâmico.  

Motorizações:

O C3 2016 estará disponível nos motores iFlex de 93 cavalos (manual) ou VTi 120 Flex Start de 122 Cavalos (transmissão automática). O compacto se destaca pelo torque e potência, completos por uma aparente economia de combustível nas duas opções de motorização.

Também haverá diferentes opções de câmbio manual (Origine, Attraction, Tendance e Exclusive – todas 1.5) e automático (Tendance e Exclusive – com motor 1.6). Informações quanto ao desempenho de aceleração ainda não foram divulgadas.

Principais itens de série:

Entre os itens de série da versão Tendance estão a direção elétrica, o trio elétrico, ar condicionado, central multimídia com GPS e rodas de liga leve. Trata-se de um compacto bem completo. Todas as versões contam com freios ABS e o airbag duplo de série.

Por Ana Rosa Martins Rocha

Novo Citroen C3

Foto: OmniAuto


Rumores indicam que a versão perua do modelo tem o design inspirado na XC90.

A expectativa pela chegada do novo Volvo S90 é grande. Depois da – bem recebida – chegada do XC90, a Volvo se prepara para o lançamento do substituto do S80, que alguns espiões já conseguiram ver e contaram um pouquinho sobre o que viram.

O modelo sueco que chega para substituir o S80 ficou escondido até que esta segunda-feira (24), quando se teve acesso às primeiras imagens do novo Volvo, na versão perua (V90, que vem para substituir o V70), em seus testes finais. O S90 é criado sobre a plataforma SPA, a mesma utilizada na XC90. Os motores do novo sedan são os mesmos do SVU: 2.0 litros de 4 cilindros (diesel ou gasolina), 2.0 litros turbo a gasolina (nas versões 316 cv e 407 cv).

O carro estava muito bem camuflado, em uma tentativa de escondê-lo e manter o segredo até a data de seu lançamento – que certamente será em breve, pois a informação que se tem é de que chegará ao mercado ainda em 2015, mesmo assim, percebeu-se o design muito inspirado no da XC90. Sobre o seu interior, sabe-se que seguirá a nova linha visual da Volvo, mas não se conseguiu nenhuma imagem de seu interior.

De acordo com fontes da montadora, o modelo S90 oferece mais espaço interno, tem uma qualidade mais elevada e é mais premium que o S80. Esse modelo chega para disputar espaço com modelos como o Jaguar XF, o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. É uma grande responsabilidade marcar território com todos esses “classudos” no páreo – mas é sabido que feio a Volvo não faz.

Com relação a preços, os clientes podem esperar um valor levemente mais alto que os modelos das montadoras citadas, mas com um diferencial: o Volvo S90 virá com mais opcionais de fábrica. A montadora diz que os clientes podem esperar grandes coisas do novo modelo.

Por Elia Macedo

Volvo S90

Foto: Divulgação


Novo modelo terá novos itens de série e será vendido por preços que partem de R$ 65.590.

Foi lançada a nova linha da Fiat para o Doblò 2016. O modelo vai chegar ao mercado brasileiro com alguns novos itens de série. Ele, porém, não vai apresentar alterações em termos de visual ou de motor.

De acordo com dados da Fiat, o Fiat Doblò Attractive, que é a versão de entrada, contará agora com ar-condicionado vindo de fábrica. Outro item que agora estará presente no modelo é o volante com a regulagem de altura.

Na versão mais top, a Adventure, o Doblò chegará com o sistema rádio Connect e o sensor traseiro de estacionamento. O modelo Cargo, utilizado para trabalho, a novidade será apenas nos seus faróis que agora conta com uma máscara negra. Essa versão tem os motores 1.4 ou 1.8 litros como opções.

O Doblò Attractive sai por um preço de R$ 65.590 com motor 1.4 Flex. Para o modelo Essence com propulsor 1.8 de 16 válvulas, o custo é de R$ 69.990. O modelo Adventure que conta com uma motorização 1.8 16 válvulas Flex, o preço aumenta para R$ 76.550. Ainda há a opção Cargo com motor 1.4 ou 1.8 com preços variando entre R$ 52.080 e R$ 58.090, respectivamente.

Carro camuflado da Fiat chama atenção em São Paulo:

Um carro da marca italiana, com várias camuflagens, logo chamou a atenção de vários curiosos na Avenida Paulista, em São Paulo, neste dia 25 de agosto.

O carro estava coberto com uma camuflagem na cor preta e a placa era da cidade de Betim, em Minas Gerais. Ele foi visto circulando na avenida e pode ser que seja um novo lançamento da Fiat para o nosso mercado.

Muitos detalhes do carro estavam escondidos e não deu para nenhum curioso fazer algum palpite sobre o modelo. Porém, como o veículo estava rodando com uma placa verde, que é utilizada por veículos que estão passando por fase de teste para verificar o desempenho em ruas, é bem provável que se trate mesmo de um novo modelo da Fiat. 

Fiat Doblo 2016

Fiat Doblo 2016

Fiat Doblo 2016

Fotos: Divulgação


Rumores indicam que o novo modelo terá um capô com formato abaulado, uma grade frontal maior e com nova moldura cromada dotada de ângulos bastante afilados e como opcional um propulsor 1.6 turbo.

A famosa fabricante de veículos automotores Hyundai fez a divulgação oficial de que realmente irá fazer a revelação da nova geração do sedan médio Elantra no próximo Salão de Los Angeles, evento este que irá ocorrer no mês de novembro nos Estados Unidos.

Até chegar o dia da apresentação oficial deste veículo, a fabricante sul-coreana está dando várias pistas a respeito de como será o visual deste modelo, sendo que, inclusive, já foi divulgada uma ilustração em que o carro aparece parcialmente coberto e fica sob um jogo de sombras e luzes.

A partir da visualização desta imagem, muitos detalhes deste novo Elantra puderam ser vistos com muita nitidez, tais como o novo capô com formato abaulado, o qual é uma tendência que estreou no mercado com a geração atual do BMW Série 3. Além dessa novidade foi possível ver também que a grade frontal do veículo além de apresentar um tamanho maior irá ganhar uma nova moldura cromada dotada de ângulos bastante afilados, detalhe este que traz lembranças dos modelos mais recentes lançados pela Audi.

Já nas partes laterais, o que pode ser observado é que os vincos serão bastante salientes, detalhe este que é feito como tradição da montadora Hyundai, principalmente na região inferior da base dos vidros laterais.

Quanto aos demais detalhes, a traseira será curta e foi desenvolvida no estilo fastback, detalhe este que ficou bastante análogo com o que é visto no sedan elétrico Model S, da fabricante Tesla.

Notícias de bastidores ainda dão conta de que este próximo Elantra irá ter como opcional um propulsor 1.6 turbo, o qual terá a capacidade de produzir uma potência máxima de 175 cavalos, motor este que fez a sua estreia recentemente no novo Tucson, bem como no modelo ix35.

O atual modelo do Elantra está sendo comercializado, aqui no Brasil, com preço a partir de R$ 85.095 e sai de fábrica com um propulsor 2.0 aspirado flex capaz de produzir uma potência máxima de 178 cavalos e um torque de 21,5 kgfm, motor este que trabalha em conjunto com um câmbio automático dotado de seis marchas. 

Por Adriano Oliveira

Novo Hyundai Elantra 2016

Foto: Divulgação


Carro de luxo irá custar R$ 3.778.000,00 e terá 200 unidades produzidas.

O veículo Aston Martin Lagonda quando foi desenvolvido tinha o foco exclusivo nos clientes milionários do Oriente Médio, a fim de expandir os seus negócios, a fabricante do veículo que é uma empresa inglesa, resolveu mudar os planos e comercializar este veículo também no Reino Unido, contudo mesmo com esta expansão ainda o valor do carro não será muito acessível. Na Inglaterra, o bólido irá custar nada mais nada menos que R$ 3.778.000,00, valor este que para um veículo automotor é realmente astronômico.

Para o padrão britânico, este valor é realmente alto, porém os consumidores que quiserem adquirir este veículo por lá terão de adquiri-los sob encomenda, uma vez que a fabricante já anunciou que a fabricação deste carro para o mercado britânico será feita em apenas um lote que conterá apenas 200 unidades.

Todavia, este veículo realmente tem alguns diferenciais mesmo quando comparado aos outros carros de luxo existentes no mercado, um exemplo disso é o fato da carroceria dele ser toda confeccionada por meio de trabalhos manuais.

Este veículo possui o incrível comprimento de 5,4 metros e vem de fábrica com um propulsor V 12 que tem a impressionante capacidade de produzir uma potência máxima de 550 cavalos.

O fabricante de Gaylon oferta ainda para os seus clientes um pacote de acessórios para a personalização da divisão Q do veículo, fator este que faz com que cada unidade dele tenha ainda mais individualidade e, além de exclusividade, pois pode se tornar mais caro conforme o gosto do cliente e o valor que ele queira disponibilizar para personalizar o seu carrão.

Segundo as intensões do fabricante, em breve, outro mercado que já é um alvo da empresa é o da África do Sul.

Como este veículo é uma verdadeira preciosidade e raridade no mundo, a Aston Martin mantém em segredo os dados a respeito das vendas destes exemplares, sendo que ela não divulga nem a quantidade de veículos que já foram comercializados em cada mercado, dados estes que são um verdadeiro mistério e são guardados como segredo e debaixo de sete chaves.

Por Adriano Oliveira

Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda

Fotos: Divulgação


Concessão de créditos é voltada para capital de giro e outras opções exclusivas para os microempresários do setor automotivo.

Em tempos de crise, a Caixa Econômica Federal anuncia novas condições para crédito voltado ao setor automotivo. No caso, isso quer dizer na prática que as empresas da área poderão obter os menores juros na concessão de empréstimos. De acordo com Miriam Belchior, em nota divulgada pela Caixa, as condições previstas pelo pacote anunciado vão ajudar a aquecer um dos setores que mais geram empregos no país.

Foi firmado um convênio com entidades do setor automotivo, como a Anfavea, Sindipeças e Fenabrave. Dentre as medidas anunciadas pelo banco, estão previstas concessão de créditos voltados para capital de giro e outras opções exclusivas para os microempresários do setor. Segundo informações da Caixa, o principal objetivo da medida é favorecer condições para que haja melhores fluxos de caixa nas empresas. Isso impacta diretamente nos pagamentos de despesas, de forma geral.

Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, afirma, segundo informações publicadas no site da Caixa, que a medida auxilia muito o setor automotivo e contribui para o fortalecimento das empresas da área. Ele ainda destaca que o convênio é essencial para ajudar a restabelecer a confiança, tanto de investidores quanto de consumidores.

Como funcionará?

Uma das condições estabelecidas será a antecipação de valores a partir dos contratos feitos entre a montadora e fornecedores, por exemplo. No caso, o fornecedor terá a oportunidade de aplicar valores em áreas como o próprio capital de giro. As taxas de juros são consideradas baixas, cerca de 0,83% a.m. Essas linhas específicas de créditos poderão ser pagas seis meses depois de aderir à medida. Segundo a Caixa, o prazo ajuda a empresa a se programar quanto às despesas.

O banco também informa que existe a opção de linha de crédito direcionada à renovação de frota de veículos. As taxas para a modalidade giram em torno de 9% e o prazo para o pagamento é até 96 meses.

A Caixa também conta com outras modalidades, para mais informações, consulte a agência mais próxima.

Por Letícia Veloso

Carro e dinheiro


Novo modelo foi apresentado no Los Angeles Country Museum of Art e, possivelmente, será o substituto do Genesis Coupe.

Após muito mistério e muita expectativa, finalmente, nesta última quarta-feira, dia 12 de agosto de 2015, a fabricante de veículos Hyundai fez a divulgação oficial do veículo HCD-16 Vision G Coupe Concept, este veículo foi apresentado em um evento exclusivo organizado no Los Angeles Country Museum of Art.

Este carro é o resultado de um trabalho que foi liderado pelo centro de design da Hyundai que fica localizado na Califórnia, contudo neste projeto a empresa contou com a colaboração de diversos outros estúdios da montadora espalhados por todo o mundo.

Quando uma pessoa olha este veículo pela primeira vez, ela irá provavelmente se recordar do Genesis e não é por coincidência, uma vez que a ideia principal da Hyundai é lançar o Vision Coupe Concept na linha de produção, a fim de que, possivelmente, ele seja o substituto do Genesis Coupe.

Conforme as informações que foram repassadas pela própria montadora, este carrão será um protótipo balanceado, que não precisará de acessórios exagerados para ser efetivamente considerado como um carro de luxo. Ao olhar este carro, contudo, é possível verificar que há certas ousadias no seu projeto, tais como, faróis bastante afilados, lanternas em tamanhos compactos, grade frontal em tamanho avantajado e em formato de colmeia, bem como um interior totalmente futurista.

Com relação à motorização , o Vision G Coupe Concept traz consigo o já conhecido propulsor 5.0 V8 Tau, o qual é capaz de desenvolver uma potência máxima de nada mais nada menos que 420 cavalos e um torque de 51,9 mkgf. Este carro também possui tração traseira, sendo que este é considerado o seu ponto negativo por muitos especialistas e muitos acreditam que esse detalhe ainda poderá ser revisto pela montadora quando o veículo, talvez inserindo o sistema de tração integral como opcional.

O mais interessante de tudo é lembrar que este modelo não é o primeiro carro-conceito que a montadora Hyundai produziu com ousadia, agora só nos resta aguarda, pois no futuro mais novidades a respeito deste veículo virão.  

Por Adriano Oliveira

Hyundai HCD-16 Vsion G Coupe Concept

Hyundai HCD-16 Vsion G Coupe Concept

Hyundai HCD-16 Vsion G Coupe Concept

Fotos: Divulgação


Novo modelo é um dos mais esperados do mercado e será apresentado de maneira online em outubro deste ano, e apresentado oficialmente ao público em novembro de 2015 ou em janeiro de 2016.

O BMW M2, um dos carros mais esperados, será revelado em outubro deste ano. A primeira apresentação do carro será transmitida de forma online, e para o público a BMW M2 será apresentada oficialmente no Salão de Los Angeles em novembro ou em janeiro no Salão Detroit.

Ainda não se sabe muitas informações sobre o novo carro, mas o esperado é que as primeiras fotos sejam ser vistas nas próximas semanas. Além disso, há rumores que o BMW M2 chegue ao mercado em março e abril do próximo ano. No lançamento do automóvel ele poderá ser encontrado nos seguintes tons de cores: azul (Long Beach Blue), branco (Alpino White), cinza (Mineral Grey) ou preto (Black Sapphire).

A expectativa é que o BMW M2 tenha um motor 3.0 e que seja biturbo, consiga desenvolver 370 cv de potência e tenha 47,42 de mkgf de torque. Além disso, a aceleração deve resultar de 0 a 100 Km/h em uma média de 4,5 segundos. Entre outros recursos, a velocidade máxima é limitada de forma eletrônica em 250 km/h. Todavia, essas informações só podem ser realmente confirmadas quando o automóvel for lançado no mercado. O valor também é desconhecido.

Outras novidades:

Sabia que a quinta geração do Astra foi lançada na Europa? O carro será apresentado ao público de forma oficial no Salão de Frankfurt nos dias 17 a 27 de setembro deste ano. Uma das principais mudanças no automóvel foi o seu design e a arquitetura que foi renovada de forma completa. Além disso, dependendo do modelo, o carro pode chegar a pesar 200 Kg mais leve se comparado com a geração anterior.

A nova geração tem várias novidades tecnológicas e modernas como, por exemplo, piloto automático adaptativo, central multimídia com tela de 8 polegadas, além de 4G e sistema que avisa o motorista caso ocorra mudança involuntária de faixa.

Gostou de saber das novidades? Deixe a sua opinião!

Por Babi

BMW M2

Foto: Divulgação


Novo modelo chega ao Brasil com novidades na parte mecânica, tecnológica e estética.

Muito diferente do que acontece com os veículos automotores fabricados e comercializados aqui no País, em que as inovações ficam somente por conta da parte estética, o sedan executivo A6 da Audi chega ao Brasil com uma extensa lista de novidades, as quais foram feitas na parte mecânica, tecnológica e estética do carro.

Em princípio, este veículo será comercializado aqui no País apenas em duas versões, a Ambiente que possui o propulsor 2.0 litros modelo TFSi e a versão Ambition dotada de um propulsor 3.0 litros de seis cilindros em V. O sedan A6 ainda traz consigo diferentes modelos de carrocerias, tendo como opcionais a  carroceria A6 sedan, que além de ser a mais clássica é a mais tradicional do modelo, e a S6 que equipa a versão mais apimentada deste veículo, a Avant RS6, que é a perua esportiva do modelo, juntamente com a perua todo terreno Allroad.

Esta nova versão do Audi A6 chega ao País medindo quase incríveis 5 metros de cumprimento e outros 3 metros de entre-eixos, dimensões estas que sem sombra de dúvidas são capazes de oferecer conforto de sobra não só para os condutores do veículo, mas também para os passageiros, além do prazer imensurável de se dirigir um veículo da marca das quatro argolas.

Na motorização 2.0 este veículo será capaz de produzir uma potência máxima de 252 cavalos e na V6 inacreditáveis 333 cavalos, configurações estas que trabalham juntamente com uma transmissão do modelo S Tronic que é dotada de um sistema de dupla embreagem e sete velocidades.

Como não podia ser diferente, todos os tipos de controles eletrônicos possíveis e esperados em um carro deste nível estão presentes neste novo A6, sendo que o outro diferencial deste veículo está no quesito segurança, uma vez que nele o consumidor encontra de série seis airbags que servem para fazer a absorção das forças resultantes de uma possível colisão.

Ainda este carrão traz acessório de altíssima qualidade, tais como, sistema de som com conforto acústico de primeira linha, na versão Ambiente faróis de gás xenônio, na versão Ambition eles são de LED o que substitui com muita qualidade as lâmpadas convencionais.

Com relação aos demais detalhes este veículo dispensa comentários, uma vez que tanto no acabamento, os materiais utilizados e os acabamentos são sensacionais.   

Por Adriano Oliveira

Audi A6

Audi A6

Audi A6

Fotos: Divulgação


Novo modelo será lançado no Brasil e terá o preço de R$ 2.240.000,00. Ele é capaz de gerar 770 cv de potência e traz sob o capô mangueiras banhadas a ouro.

Um modelo luxuoso, que conta inclusive com mangueiras banhadas a ouro é a aposta da Strasse, representante oficial da “Brabus” e preparadora na Alemanha dos automóveis Mercedes-Benz. A Strasse é conhecida internacionalmente pelos seus exageros ao transformar veículos em Mercedes-Benz. A marca está lançando no nosso país o modelo S63 760, que é uma versão muito mais do que especial e apimentada do sedan Casse S.

O modelo terá 770 cavalos de potência e será associado a um torque de 112,2 kgfm fazem com que o modelo seja o carro com motor V8 biturbo mais potente atualmente ofertado no país e que possui o maior preço da Brabus, o equivalente a R$ 2.240.000,00. Com certeza não é um modelo que será muito popular, e as unidades certamente serão limitadíssimas.

Dentre as atrações do modelo estão a alta potência: o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km em apenas 3,7 segundos! No entanto, a velocidade máxima é limitada a 235 Km/h.

O capô do modelo é feito de fibra de carbono, material leve e que também é responsável pelo alto desempenho do veículo. Sob o capô esconde-se uma surpresa: dutos banhados a ouro. A explicação para a utilização do material é que o ouro é o mais eficiente para a dissipação do calor. Em comunicado oficial, a Strasse comunicou aos brasileiros que a primeira unidade do modelo S63 760 chegará ao país ainda este mês, para delírio dos viciados em automobilismo e para delírio de alguns poucos privilegiados, que têm condições suficientes para adquirir o novo modelo.

Basta saber se o modelo será realmente bem aceito pelo mercado brasileiro, pois por aqui, toda a potência do potente modelo não seria nem pela metade aproveitada. Nossas leis de trânsito, rígidas com relação a limites de velocidade, fariam todos os cavalos de potência do S63 760 parecerem uma extravagância desnecessária, um item realmente exclusivo para os motoristas que querem esbanjar as mais novas inovações automobilísticas.

Por Patrícia Generoso

Brabus S63 760

Brabus S63 760

Brabus S63 760

Fotos: Divulgação


Blade é o nome do novo carro que foi fabricado utilizando algumas peças impressa em impressora 3D.

As possibilidades que uma impressora 3D nos oferece estão maiores a cada dia. Além de pequenas peças com funcionalidade doméstica e empresarial, decoração, prototipagem e próteses, os designers avançaram mais uma vez. Dessa vez um carro foi fabricado utilizando peças impressas em 3D.

O projeto inovador é se uma Start-up da Califórnia, que espera que o seu novo modelo traga uma nova fabricação ao mundo automobilístico. O carro, batizado de Blade, teve parte de suas peças impressas, ao invés de fabricadas em uma linha de montagem, como a maioria dos veículos.

O carro, um supermodelo de 709 cv de potência é o primeiro, segundo a empresa, que utiliza esse método durante a sua fabricação. Além da inovação nas peças, o Blade pode ser abastecido tanto com gasolina quanto com gás natural, para fazer jus à fama de carro esportivo.

A ideia de fabricar peças individuais e impressas em 3D, veio da observação do fundador e diretor da Start-up fabricante do veículo (Divergent Microfactories). Segundo Kevin Czinger, a fabricação tradicional de automóveis está contribuindo para a destruição do planeta, e a utilização da tecnologia das impressoras 3D seria capaz de mudar isso radicalmente.

A ideia é diminuir as grandes fábricas montadoras de veículos, responsáveis por grandes emissões de carbono na atmosfera. Para a fabricação do supercarro, foram impressas peças de alumínio que foram usadas na conexão das fibras de carbono que formam o chassi do automóvel.

A fibra de carbono, aliás, é uma excelente opção para a diminuição de peso do veículo e para o aumento de sua velocidade. Pesando apenas 636 kg, o Blade alcança a potência de 706 cv e supera duas vezes o Bugatti Veyron na relação peso/potência. Embora a montadora não tenha divulgado ainda os dados de consumo do carro, sabe-se que a redução no peso total do veículo também ajuda a diminuir o consumo.

A empresa deseja, além de comercializar algumas unidades do Blade, fazer de tudo para que esse novo método de produção seja democratizado. Para isso eles pretendem popularizar o método até que este chegue a pequenos empreendedores de todo o mundo, para que outros carros com a mesma tecnologia sejam fabricados, ou mesmo outros produtos.

Será o futuro da fabricação dos carros? 

Por Patrícia Generoso

Carro Blade

Carro Blade

Carro Blade

Fotos: Divulgação


Novo modelo é considerado o veículo mais poderoso produzido até hoje pela Cadillac.

A Cadillac, empresa fabricante de veículos automotores norte-americana, fez a divulgação oficial e dos detalhes exclusivos do seu mais novo veículo o CTS-V 2016. Para aqueles que não conhecem este veículo ou que até o presente momento não ouviram falar nada a respeito deste carro, ele é, nada mais nada menos, que o veículo mais poderoso produzido até hoje pela Cadillac nos seus 112 anos de existência.

Atualmente, a Cadillac é uma divisão da General Motors que tem o seu foco exclusivamente voltado para a fabricação de carros de alto desempenho e de luxo.

Para começar a impressionar, o propulsor deste novo CTS-V é um motor 6,2 litros supercharged V8, o qual é capaz de produzir uma potência máxima de 640cv e um torque de impressionantes 87,19 Kgfm de torque. Todo este conjunto fenomenal foi associado a uma transmissão de oito velocidades automática, a qual consegue ultrapassar a marca dos 320 Km/h.

Segundo os dados estatísticos oriundos dos dados estatísticos da Cadillac este novo veículo tem a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3,7 segundos. Com toda essa potência, a Cadillac teve que investir também no quesito segurança e para que isso fosse feito ela aumento a rigidez deste veículo em 25%, o sistema de freio deste carro é do modelo Brembo e conta com um sistema de Gerenciamento de Tração de Desempenho, qual é dotado de especificações técnicas dos carros de corrida.

No interior deste carro a Cadillac apostou em um misto de luxo e esportividade, a fim de atrair os amantes dos dois estilos. Os bancos são da Recaro e possuem design esportivo, já o cluster de instrumentos é totalmente digital. Na cabine, há a presença de diversos detalhes confeccionados em fibra de carbono e com acabamento fosco.

O lançamento deste carrão, o CTS-V edição 2016 no mercado, foi feito para concorrer e desbancar os alemães da Mercedes E63 AMG e o M5.  

Por Adriano Oliveira

Cadillac CTS-V 2016

Cadillac CTS-V 2016

Fotos: Divulgação


Novo modelo deverá ser menor que o Sportage e entrará no mercado para competir com os modelos HR-V, Jeep Renegade, Nissan Juke e Opel Mokka.

Um dos segmentos do mercado automobilístico que vem crescendo bastante e gerando muito lucro para as montadoras é a categoria dos SUVs. Esse seguimento vem ganhando cada vez mais destaque e atraindo muitos. Dessa forma, visa aproveitar o bom momento dessa categoria e também competir de igual para igual com as demais marcas, a Kia também planeja entrar forte neste segmento. Confira mais detalhes na continuação desta matéria.

Segundo informa a Automotive News, uma agência de notícia especializada no mundo automotivo, já existe uma colaboração direta da divisão da Kia nos Estados Unidos com a filial da empresa na Europa além da matriz na Coreia do Sul. Essa parceria tem como principal destaque a criação de um crossover que deve ser menor que o Sportage.

Apesar das notícias, é importante destacar que não existem muitos detalhes em relação ao projeto. Porém, recentemente foram flagrados alguns testes de durabilidade que apontam para um modelo com linhas totalmente inspiradas no conceito Niro que foi revelado em 2013.

Um dos principais objetivos de um lançamento de SUV da Kia será de fato a briga direta com outros modelos, dentre os quais: HR-V, Jeep Renegade, Nissan Juke e Opel Mokka. Além disso, é importante ressaltar que o modelo terá uma forte influência da plataforma do compacto Rio, pois o mesmo deve ser uma das bases do SUV da Kia.

Outro detalhe muito importante em relação a este projeto da Kia é quanto à parte mecânica do automóvel. A gama de motores do mesmo deve vir acompanhada de blocos de baixo consumo, com isso, deve ser valorizada a economia de combustível. Dentre os motores está o 1.6 turbo além de ume versão atualizada do já conhecido 1.0 de 3 cilindros.

É esperado que a própria montadora apresente mais novidades em relação a este projeto no decorrer dos próximos meses. Ainda não há informações quanto à chegada desse modelo ao mercado brasileiro, porém, as chances são boas, haja vista os SUVs serem bastante procurado aqui.

Por Bruno Henrique

Kia Niro

Foto: Divulgação


Algumas manias do motorista podem afetar a conservação do carro, por isso, algumas dicas são válidas para que o carro tenha uma vida útil maior.

O simples fato de você usar o seu carro, já resulta no desgaste do veículo: bateria, pneu, embreagem, freio e mais uma série de outras peças. Este desgaste é natural, mas o que muitos não sabem é que podemos evitar o desgaste em excesso do veículo, para isso basta tomarmos alguns cuidados simples, como veremos agora, que teremos nossocarro conservado por muito mais tempo.

Com a alta do petróleo, tem muito motorista andando por aí com o combustível na reserva e isso causa vários problemas para o veículo. A "reserva" somente poderá ser utilizada em uma situação de emergência. No dia a dia, jamais deixe a gasolina chegar a este nível, pois vai reduzir a vida útil de seu veículo.

Outro erro muito comum dos motoristas é manter o pé sobre o pedal da embreagem e muitos até alegam que não estão apoiando o pé, mas acabam apoiando sim, porque durante o percurso o carro passa por trepidações devido ao solo irregular e o pé vai forçando a embreagem de forma desnecessária. Se você tem essa mania, saiba que o desgaste da embreagem será muito grande, então se acostume a não deixar o pé sobre a embreagem, a não ser no momento da troca de marcha.

E os erros não param por aí, é só observar os motoristas passando sobre os "quebra-molas", muitos acham que passando com o veículo na diagonal, estarão reduzindo o tempo perdido, mas na verdade estão reduzindo é a vida útil do veículo, pois este movimento vai torcionar de forma excessiva toda a estrutura do carro. Ruídos, desalinhamento e outros problemas surgirão com o tempo, por isso sempre passe sobre os quebra-molas em linha reta.

E boa parte dos motoristas ainda tem o costume de deixar o carro em "ponto morto" nas descidas, achando que com isso estarão economizando combustível, mas é um grave erro porque esta atitude impede a ação do motor, sobrecarrega o sistema de freios do veículo e pode vir a causar um grave acidente!

No mais, é ficar atento à reposição da água, verificar o óleo e fazer a troca nos períodos recomendados e calibrar os pneus ao menos 1 vez por semana, assim você estará evitando o desgaste desnecessário do veículo.

Por Russel

Manutenção do carro

Foto: Divulgação


Foram fabricados 184 mil veículos em junho, registrando uma queda de 14,8% se comparado a junho de 2014.

A crise financeira vem afetando as mais diversas áreas da produção econômica brasileira e a área automobilística não iria ficar de fora. No dia 6 de julho a  Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) divulgou os dados de  toda a produção automobilística nacional do mês de junho. Os números divulgados pela entidade revelam que foram fabricados 184 mil veículos no mês, o que revela uma queda de 14,8% se o número for comparado com o mês de junho do ano de 2014 e uma queda de 12,5% se o número for comparado com maio do ano atual.

Se for levado em consideração o percentual acumulado do ano de 2015, a diminuição na produção chega a 18,5%.

Até o momento foram fabricados cerca de 1,277 milhão de veículos no país.  Se forem comparados setores isolados do mercado, a produção de automóveis e veículos leves caiu cerca de 18%, a de caminhões caiu  45,2% e a de máquinas agrícolas e rodoviárias 24,4%. As maiores quedas foram registradas nos veículos de serviços. O que nos faz perceber que o brasileiro mesmo em crise ainda continua comprando os veículos de passeio, mesmo com a economia em uma fase não tão satisfatória. Segundo o presidente da Anfavea, Luiz Moan esse panorama de queda na produção foi determinante para a diminuição da quantidade de funcionários da indústria automobilística.

Durante o primeiro semestre deste ano, foram perdidos cerca de 9,6% dos postos de trabalho, quando comparado com os números registrados no mesmo mês do ano passado.  

Só no mês de junho, a empresa automobilística do país cortou cerca de 1.271 postos de trabalho, como consequência dos ajustes na produção e pela baixa demanda de mercado, o que fez  com que o setor fechasse o sexto mês do ano com cerca de 136.929 empregados, número 0,9% menor do que o mês de maio.

Por Patrícia Generoso

Produção de veículos

Foto: Divulgação


Novo modelo é considerado como o mais potente já fabricado na história da marca, possuindo um motor 6.6 V12 biturbo.

Na última segunda-feira (06), a Rolls-Royce, uma das empresas mais conhecidas no mundo todo, apresentou um modelo que, de acordo com a empresa, não é só mais uma série especial dos seus modelos, mas desta vez a montadora britânica estava apresentando ao mundo, de acordo com a própria Rolls-Royce, o seu mais potente modelo já fabricado na história da marca.

E para garantir toda esta potência, a Rolls-Royce investiu em um potente motor, porém, utilizou um modelo já existente, o tão conhecido 6.6 V12 biturbo que para os apaixonados pela marca, certamente não seria nenhuma novidade, a não ser pelo fato de que este motor passou por um avanço muito grande e com uma reconfiguração no bloco, que nem foi tão modificado assim, mas o suficiente para tornar este o mais potente de todos os modelos já lançados pela marca.

A "ligeira modificação" promovida pela Rolls-Royce garantiu que seu antigo motor, mas agora bem mais potente, conseguisse obter oito cavalos de potência a mais e assim, saltou dos 624 para os incríveis 632!
Para o torque máximo não houve nenhuma alteração, continuando com 81,6 mkgf.

E a Rolls-Royce tem ainda mais motivos para comemorar, pois o ganho de potência não foi sua única conquistando, depois de um simples procedimento realizado no motor 6.6 V12 biturbo, a empresa britânica ainda anunciou que o "Wraith St.James Edition", chega ao mercado com uma grade dianteira toda em alumínio cromado, garantindo um visual exclusivo ao modelo. A grade em alumínio é produzida com o mesmo material que é utilizado nas molduras dos vidros do veículo e também nas maçanetas.

E para completar o design diferenciado, as rodas terão vários detalhes em preto brilhante, combinando com o brilho da grade dianteira em alumínio cromado.

E o Wraith St. James Edition da Rolls-Royce traz muito mais que potência, claro que a empresa britânica não deixará de caprichar no visual, por isso que a primeira coisa que chama a atenção de quem vê o novo modelo é sua pintura vermelha brilhante que realmente chama muito a atenção e deixou o veículo ainda mais exuberante.

Todo em vermelho, com os detalhes nas molduras das janelas e maçanetas em cromo, o modelo mostra toda sua beleza, além de oferecer um motor com muito mais potência.

Por Russel

Rolls-Royce Wraith St. James Edition

Rolls-Royce Wraith St. James Edition

Fotos: Divulgação


Edição especial do modelo terá 200 unidades produzidas e será vendida por R$ 179.990.

Esta semana o mercado automobilístico brasileiro irá receber mais uma novidade, esta novidade será o lançamento de uma série especial da já conhecida Pajero Dakar. O nome desta série especial será HPE-S. As unidades desta série serão realmente exclusivas, tendo em vista que serão disponibilizadas aqui no país apenas 200 unidades, sendo que todas terão uma numeração de série, esta versão será diferenciada das demais por alguns detalhes exclusivos que serão inseridos no visual, bem como na lista de acessórios que nesta versão será ainda maior.

Os consumidores que quiserem levar para casa essa novidade terão que desembolsar uma quantia de R$ 179.990, por este carro que terá espaço para até sete ocupantes. O veículo será disponibilizado com três opções de cores sendo estas as seguintes: preto, cinza e branco.

Essa edição especial da Pajero Dakar irá trazer de série um sistema multimídia com um tela de 7 polegadas, a qual terá GPS, CD, DVD, MP3, câmera de ré e Bluetooth com sistema de viva-voz. Na parte interna, o carro contará com bancos totalmente revestidos em couro, sendo que os dianteiros terão o sistema de regulagem elétrica. As trocas de marchas deste veículo serão feitas através do sistema de borboletas.

Há ainda nesta série algumas comodidades, tais como, sensor de chuva e faróis com acendimento automático, ar condicionado totalmente automático, sistema Keyless para a realização da abertura e do trancamento das portas e rebatimento elétrico dos retrovisores externos.   

No quesito segurança este carrão também não deixou a desejar, uma vez que vem com a presença, de nada mais nada menos, que oito airbags sendo estes, dois frontais, dois laterais e quatro de cortina, porém o único detalhe que a montadora deixou a desejar neste veículo foi o de não ter colocado nele um sistema de controle de estabilidade.

O visual do carro é muito bonito, ele já vem de fábrica com rodas de liga leve no tamanho 18 polegadas, rodas estas que vêm com um acabamento escurecido. Outra novidade que serão oferecidas neste jipão serão bancos com costura especial e na cor bright grey e luzes de LED diurnas inseridas no para-choque.

Com relação à motorização esta edição especial irá trazer um propulsor 3.2 turbodiesel, o qual tem a capacidade de gerar uma potência máxima de 180 cavalos e um torque máximo de 38 Kgfm, conjunto este que trabalhará juntamente com um câmbio de cinco marchas automático.

Por Adriano Oliveira

Mitsubishi Pajero Dakar HPE-S

Mitsubishi Pajero Dakar HPE-S

Fotos: Divulgação


Novo modelo terá 500 unidades produzidas e contará com 740 cv de potência.

Você é apaixonado por carros? Então, vai adorar saber desta novidade: chegou ao mercado a nova versão do SuperVeloce (SV) para o Aventador Roadster, que é fabricado pela Lamborghini. O novo carro será equipado com o super motor 6.5 V12 e ainda conta com 740 cavalos de potência. O anúncio foi realizado no Festival de Velocidade Goodwood e este será o carro mais rápido que a Lamborghini já produziu.

O Aventador Superveloce foi apresentado aos interessados no Salão de Genebra, que está localizado na Suíça, no mês de março. Além disso, o novo carro da marca italiana vai contar com freios de cerâmica, um novo sistema de escape, nova grade dianteira, difusor em fibra de carbono, além da presença de uma asa traseira maior que tem três tipos de ajustes diferentes.

O carro também impressiona, sendo capaz de percorrer 100 Km/h em apenas 2,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 350 km. Além disso, somente 500 unidades do SuperVeloce serão produzidas.

A Lamborguini também anunciou outra novidade: a fabricação do novo utilitário esportivo Urus, que será lançado no ano de 2018 primeiramente na China, Alemanha, Rússia, Estados Unidos e Oriente Médio. O novo automóvel será fabricado em Sant’Agara Bolognese, na Itália.

Desta forma, se as vendas estiverem dentro do esperado pela empresa, o automóvel passará a ser vendido em outras localidades,  também. O Urus tem uma boa aceitação dentro da empresa. Além disso, o Urus será montado sobre a plataforma PL73, que é a mesma utilizada para a nova geração do Porshe Cayenne e Audi Q7.

O design do novo Urus é bem parecido com o protótipo que foi apresentado no ano de 2012, no Salão de Pequim. Portanto, resta-nos esperar pela chegada do novo SuperVeloce ao mercado – apenas 500 unidades serão produzias- e pelo lançamento do novo utilitário esportivo, Urus.

Gostou das novidades? Que tal repassar essa notícia para os seus amigos? 

Por Babi

Lamborghini Aventador SV Roadster

Lamborghini Aventador SV Roadster

Fotos: Divulgação


Modelo será comercializado no Brasil por preços que partem de R$ 111.880.

Apesar de ter guardado a nova geração do C4 Picasso debaixo de sete chaves, finalmente a Citroën, quase um ano depois da apresentação deste veículo, iniciará as vendas deste modelo aqui no Brasil, contudo as notícias não são as melhores para quem estava esperando este lançamento por aqui para adquiri-lo, uma vez que com a elevação na cotação do dólar o valor de comercialização deste veículo também aumentou sobremaneira e agora este veículo tem o valor de R$ 111.880 na sua versão mais básica que é a Seduction.

Na versão Intense, que é a topo de linha, este carro sairá das concessionárias pelo valor de R$ 117.970, ao que tudo indica as primeiras já estão confirmadas para ocorrerem no mês de outubro e têm como prazo máximo o início do mês de novembro, para os clientes que já se anteciparam e fizeram a reserva deste carro.

Para quem for fazer a reserva, vale a pena pesquisar, notícias dão conta que está havendo uma diferença de R$ 3 a R$ 6 mil entre as concessionárias, valores este que estão sendo cobrados com taxa somente para reservar o veículo, há ainda concessionárias que estão pedindo cerca de 10% do valor total.

Comparando-se as duas versões citadas acima, a diferença entre elas fica somente em alguns apetrechos e em alguns itens de série, como por exemplo, na versão Seduction não há disponibilidade de ar-condicionado com duas zonas, central multimídia com tela de 7 polegadas, bem como teto solar panorâmico.

No quesito motorização as versões são idênticas e vêm equipadas com o propulsor 1.6 THP, o qual tem a capacidade de fornecer ao veículo uma potência máxima de 165cv e 24,5 Kgfm de torque, juntamente com um câmbio automático de seis marchas.

As rodas desse carro são muito chamativas, tendo em vista que são no tamanho aro 17 e no modelo Anaconda em ambas as versões.

Realmente esse veículo ficou muito bonito, porém é uma pena que, pelos valores de comercialização, este será um carro que poucos poderão tê-lo em suas garagens.

Por Adriano Oliveira

Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso

Citroen C4 Picasso

Fotos: Divulgação


Modelo teve poucas modificações, mas conta com um painel mais moderno e bem mais equipado e motor mais eficiente e potente.

No início do mês de maio, mas precisamente no dia 7, a marca espanhola Seat resolveu matar a curiosidade dos interessados e revelou o Seat Ibiza 2016. E é exatamente sobre ele que vamos falar hoje. O modelo, que é oferecido em terras europeias com carroceria hatch e perua, recebeu apenas leves modificações no que diz respeito ao estilo.

Já na parte de dentro do veículo podemos dizer que a história é ligeiramente diferente já que de equipamento completamente novo vamos encontrar o painel que está mais moderno e também bem mais equipado. De antemão podemos ainda destacar os motores que estão mais eficientes e potentes.

Como foi dito anteriormente as alterações feitas pelo pessoal da Seat foram bem leves. Os faróis que são novos trazem agora também luzes de LEDs diurnas. Um efeito visual que deixa os mesmos com uma cara mais moderna também foi agregado. Podemos contar entre as novidades as rodas de liga leve de aro 16 e 17. A marca também disponibilizou novas opções de pintura para a carroceria. Neste caso, como exemplos podemos citar o vermelho pimenta e o cinza com um nome bem curioso, o Moonstone Grey.

De qualquer forma temos que voltar a falar das mudanças. Mesmo simples elas se fazem presentes e a grande parte delas se encontra exatamente no interior do Ibiza 2016. Em poucas palavras podemos dizer que o carro subiu um degrau nesse ponto. Citamos o painel, pois bem, ele foi completamente redesenhado, agora tem mais detalhes bem perceptíveis. O plástico usado para a confecção do mesmo também tem mais qualidade. Isso fica mais fácil de perceber quando se toca o mesmo e se sente uma certa maciez.

O volante também é novo, os mostradores do painel também. De novidades podemos apresentar o sistema multimídia. Câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros e dianteiros estão presentes.

Os motores do Ibiza 2016 são novos. A versão de entrada, para exemplificar, chegará ás lojas com um bloco 1.0 de três cilindros com capacidade para gerar 75 cv de potência. Também vamos encontrar uma opção turbo com 95 cv ou 110 cv. De torque, respectivamente serão 16 kgfm a 20 kgfm.

Por Denisson Soares

Seat Ibiza 2016

Seat Ibiza 2016

Seat Ibiza 2016

Fotos: Divulgação


Novo modelo será comercializado exclusivamente no Japão.

A empresa japonesa fabricante de veículos automotores Subaru fez a revelação nesta última sexta-feira, dia 19 de junho de 2015, do seu primeiro Impreza híbrido. Este veiculo foi desenvolvido pela empresa para ser comercializado exclusivamente no mercado japonês. O lançamento desse carro será feito oficialmente no dia 10 de julho de 2015.

Segundo os dados estatísticos da fabricante, este veículo tem uma autonomia de 20,4 Km/l com a utilização do seu motor tetra cilíndrico de 2.0 litros DOHC, o qual trabalhando ao lado de um bloco de energia elétrica composto por algumas baterias de alta tensão, tem a função de entregar potência para ser utilizada nas quatro rodas do carro através da transmissão modelo CVT.

O visual desse veículo ficou bastante interessante, pois ele foi equipado com rodas bastante chamativas no tamanho 17 polegadas, nas quais foram colocados pneus do modelo 215/50 R17. Já na parte da carroceria, a fim de ajudar na identificação deste modelo, a Subaru utilizou linhas ainda mais esportivas, sendo que na parte frontal desse carro o design ficou bastante agressivo. Os detalhes deixam este veículo ainda mais charmoso, um exemplo disso é asa traseira que foi inserida na parte superior da tampa do porta-malas desse carro, outro detalhe bastante chamativo é a presença de luzes de LED.

Já na parte interna, o acabamento deste veículo foi feito na cor preto black piano com a presença de alguns detalhes em azul e cinza metálico. Os consumidores que tiverem condições de adquirir a versão mais topo de linha, a versão S, levarão o carro com assentos esportivos Ultrasuede.

Segundo as perspectivas iniciais da Subaru, ela planeja comercializar cerca de 500 unidades deste veículo por mês no Japão, sendo que a opção mais básica dele irá ser comercializada pelo valor de US$ 20.350 e a versão S, topo de linha, será vendida por US$ 21.400.

Os consumidores que forem adquirir o Impreza Sport híbrido, no Japão, terão a opção de escolha entre as seguintes cores: branco perolado, prata metálico, vermelho perolado, bem como três tonalidades diferentes de azul.

Por Adriano Oliveira

Subaru Impreza híbrido

Subaru Impreza híbrido

Fotos: Divulgação


Rumores sobre o novo modelo dizem que o carro terá mais espaço interno e novidades no design.

A nova geração da Skoda Roomster ainda permanece um mistério, mas alguns modelos foram visualizados durante uma avaliação. Tudo indica que os novos carros serão bem diferentes da última geração. Além disso, a expectativa é que o modelo seja o Candy da Volkswagen e que ele apresenta poucas alterações e conta com o logo da marca.

Entre algumas mudanças, parece que o novo carro vai ter mais espaço interno, o que vai proporcionar mais conforto para os passageiros e motoristas. O desenho também parece que traz novidades e alguns detalhes farão a diferença no novo furgão tanto na parte externa quanto na interna.

Parece que o novo carro também vai manter o mesmo motor e terá opções de diesel, gasolina, câmbio manual ou DSG de dupla embreagem e tração integral. Entretanto, outras informações ainda não foram disponibilizadas e também ainda não foi definida a data de lançamento do carro.

Outra novidade do setor automobilístico é que a Mitsubishi apresentou os novos detalhes do modelo L200 Triton 2015. A expectativa é que o carro seja lançado no fim deste ano e ele é inspirado no Chevrolet Colorado, Ford Ranger e Nissan Navara. O novo carro da Mitsubishi terá muito conforto para dirigir e será ainda mais seguro que o seu antecessor. Além disso, o valor do automóvel será competitivo.  

A Ford também está apresentando novidades como, por exemplo, as mudanças estéticas previstas para o Focus. A marca vai atualizar o visual das versões hatch e sedan, que terão a dianteira inspirada no Aston Martin. O Ford Fiesta Sport também ganhará atualizações como um design esportivo, com a presença de rodas, grade dianteira, retrovisor com cor preta e brilhante e também banco de couro com costura avermelhada, além de saias laterais, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro.  A expectativa é que o carro chegue ao mercado no primeiro trimestre.

Gostou das novidades do setor automobilístico? Deixe a sua opinião!

Por Babi

Skoda Roomster

Skoda Roomster

Fotos: Divulgação


Novo modelo será compacto e será lançado, primeiramente, no mercado indiano.

Foi anunciado pela fabricante de veículos automotores Hyundai, no dia 2 de junho, que a empresa irá trabalhar na produção de um novo utilitário esportivo, porém compacto. Este modelo já tem até nome, o veículo foi batizado com o nome de Hyundai Creta e a montadora já adiantou que ele terá fabricação nos diversos mercados globais que a empresa trabalha, contudo, ao que tudo indica, chegará primeiro ao mercado indiano, local onde a montagem será iniciada já neste segundo semestre do ano de 2015, o que demonstra que a ideia da empresa é apostar bastantes fichas neste novo modelo.

Para aqueles que ficaram curiosos a respeito de mais detalhes com relação a este veículo, ainda não foi divulgado pela montadora nenhum detalhe técnico de maneira oficial a respeito do Creta, todavia, segundo notícias advindas dos bastidores da Hyundai, este carro está em compasso com direção da empresa globalmente.

Os representantes da Hyundai adiantaram também que este nome “Creta” foi escolhido devido ao fato dele ser de fácil aprendizado, bem como por gerar associações mentais positivas, além de ser uma referência à maior e mais populosa ilha da Grécia, a qual no ano de 2014 fazia a ligação do comércio entre os continentes Asiático, Africano e Europeu.  

Independente de como for ficar este veículo, com a fabricação deste carro, fica totalmente comprovado que a Hyundai se tornou mais uma das empresas do ramo automobilístico a estar disposta a explorar também o segmento dos veículos SUVs de pequeno porte, segmento este que está em ascensão em todo o mundo.

Além do Creta, a Hyundai também já fez o lançamento na China do novo ix25, todavia o certo é que o Creta foi lançado pela Hyundai para fazer frente a alguns modelos renomados e que já estão bem estabelecidos no mercado dos SUVs de pequeno porte, tais como, o Honda HR-V, o Ford EcoSport, o Jeep Renegade  e o Renault Duster.

Por Adriano Oliveira

Hyundai Creta

Desenho do Hyundai Creta

Fotos: Divulgação


Edição limitada terá apenas 160 unidades fabricadas.

Uma montadora global está lançando modelo novo este mês de junho. Trata-se da BMW, que acabou de introduzir no mercado uma edição limitada do Série 5 do seu clássico, porém o evento aconteceu no Japão. A série foi denominada de Grace Line, algo como “linha graciosa”, em uma tradução livre, e será um privilégio possui-la, pois a fabricação da versão se limitará a apenas 160 veículos. Imagine qual será a nata que poderá adquirir esse modelo?

O requinte da série está garantido: na parte exterior, o Grace Line vem na cor cinza, as rodas têm 18 polegadas, os faróis vêm com lâmpadas adaptativas de LED e também foram incluídos os faróis de neblina.

Interiormente, o modelo traz bancos esportivos em couro da linha Nappa, volante em “M”. Mas nesse quesito, o diferencial é a possibilidade de se controlar a velocidade, aliado ao sistema de aviso de mudança de faixas. Isso tudo, claro, com o suporte de um painel completamente digital.

E por falar em tecnologia, não é possível deixar de falar nos pacotes inclusos, chamados BMW Live e o BMW Apps. São sistemas que, quando conectados à rede mundial de computadores, proporcional ao condutor, passa informações preciosas para qualquer itinerário, tais como clima, redes sociais, agenda do condutor, notícias e sinal de rádio, por streaming.

No sistema de marchas, mais tecnologia aparece, com o sistema Connected Shift. Este recurso permite a troca de marchas de modo eficiente, economizando os recursos do veículo e aumentando o seu desempenho. Resultado final: mais economia de combustível e mais aceleração.

O BMW Grace Line será mesmo um carro de elite, e isso é facilmente perceptível pelo preço a ser praticado pelas concessionárias. Será comercializado nas versões 523i e 523d nos valores que oscilam entre US$ 57.900 para o motor a gasolina e US$ 59.700 para motor a diesel.

Por Alberto Vicente

BMW Série 5 Grace Line

BMW Série 5 Grace Line

Fotos: Divulgação


Nova tecnologia estará presente na reestilização do Golf, que estará no mercado no final de 2016.

Em nossas fantasias mais tecnológicas para o mundo automobilístico temos algumas ideias que achamos que levarão muito tempo para se realizar. Um carro controlado por gestos? Será possível? A Volkswagen garante que sim! A montadora confirmou a nova tecnologia já na reestilização do Golf, que estará disponível no mercado já no final de 2016. Quem confirmou a notícia foi o Dr. Heinz-Jakob Neuser, chefe de desenvolvimento da marca.

O novo Golf será o primeiro veículo a ter essa tecnologia, já apresentada experimentalmente na CES 2015, que acontece todos os anos em Las Vegas. Na ocasião, o modelo que era equipado com essa tecnologia era o  Golf R Touch concept.  O CES (Consumer Electronics Show) é um evento anual de tecnologia que mostra as mais recentes inovações no mundo automobilístico, para o público interessado nas novidades desse mundo.

A nova tecnologia conta com uma tela de 13 polegadas, tamanho de um tablet, que substituirá a atual tela central. A nova tela será sensível ao toque. Além disso, o novo modelo  terá cinco sensores no interior e três mostradores. A tela de instrumentos será a mesma utilizada no Audi TT.

Neuser afirmou que o futuro dos veículos da Volkswagen será utilizar essa mesma tecnologia também em outros modelos.

As inovações tecnológicas não param de crescer, e algumas automações de sistemas existem em alguns modelos já disponíveis no mercado. Essas automações levantam sempre a desconfiança nos críticos quanto à tomada rápida de decisões, que pode ser prejudicada pelos controles automatizados. Numa situação de risco, por exemplo, o motorista teria que rapidamente desligar os controles automáticos e retomar o controle do carro, mas no trânsito acidentes ocorrem em frações de segundos, o que faz com que esses sistemas sejam considerados perigosos por alguns especialistas. Uma tecnologia de controle por gestos aliada com sistemas de automação diminuiria o tempo da retomada do controle pelo motorista, reduzindo os riscos de acidentes.

Por Patrícia Generoso

Volkswagen Golf reestilizado

Volkswagen Golf reestilizado

Volkswagen Golf reestilizado

Fotos: Divulgação


Modelo da Saveiro cabine dupla será lançado para homenagear o Rock in Rio e trará novidades.

A montadora e fabricante de veículos alemã Volkswagen, após ter apostado nos modelos Gol e Fox para lançar a versão Rock in Rio, utilizará para homenagear o Rock in Rio dessa vez a Saveiro cabine dupla que receberá uma série especial.

Esta edição especial será produzida pela empresa até o mês de agosto e irá trazer algumas novidades no seu visual, tais como, faixas adesivas que terão as silhuetas de instrumentos musicais, faróis duplos, retrovisores na cor prata, lanternas escurecidas, faróis duplos e rodas no tamanho 15 polegadas.

Na parte interna, as novidades que serão apresentadas por este modelo serão as soleiras das portas que terão um aplique que fará alusão ao festival, pedaleiras confeccionadas em alumínio, detalhes na cor vermelha, bem como revestimento exclusivo nos bancos.

Com relação aos acessórios que virão de série nesta série especial, os consumidores que adquirirem este veículo serão contemplados com ar-condicionado, conjunto elétrico, cobertura marítima para a caçamba, sensores para estacionamento na parte traseira e volante multifuncional revestido em couro.

A Saveiro Rock in Rio foi totalmente baseada na versão Highline e será disponibilizada em cinco cores distintas, sendo estas as seguintes: branco, azul, vermelho, preto e prata. Com relação à motorização, o motor que foi inserido nesta série especial foi o 1.6, o qual é capaz de produzir uma potência máxima de 101cv quando abastecido à gasolina e 104cv quando abastecido com etanol, este motor foi associado ao câmbio de cinco marchas manual.

A Saveiro sempre foi um veículo muito bem aceito pelo mercado consumidor aqui no Brasil e ainda mais agora com uma série exclusiva e especial a popularidade do veículo vai aumentar ainda mais, esta pequena e famosa picape da Volkswagen chegará às concessionárias da marca em todo o Brasil com o preço sugerido de R$ 60.390.

Então, se você é mais um dos amantes dessa picape vale a pena conferi-la nessa versão especial.

Por Adriano Oliveira

Volkswagen Saveiro Rock in Rio

Volkswagen Saveiro Rock in Rio

Fotos: Divulgação


Modelo está sendo considerado o melhor veículo produzido pela montadora. Ele será lançado oficialmente no Salão de Frankfurt, em setembro de 2015.

Foi lançada, recentemente, na Europa a novíssima geração da Skoda Superb, este veículo está sendo considerado por muitos como o melhor veículo produzido pela Skoda. Por alguns anos este veículo foi fabricado sem a presença de sua irmã de maior porte, que é a perua, contudo, apesar de o lançamento ter sido marcado somente para o mês de setembro no Salão de Frankfurt, sendo que as vendas começariam de imediato após o seu lançamento, a Superb Combi teve os seus detalhes revelados antecipadamente.

Este veículo será lançado para ser uma alternativa mais espaçosa e em contrapartida terá um melhor custo benefício em comparação com a Volkswagen Passat Variant. Pelo que foi demonstrado, essa nova geração da Skoda Combi virá com um porta-malas com tamanho bastante avantajado que caberá nada mais nada menos do que 600 litros, além disso, o veículo virá com um design bem elegante, porém sem deixar de lado a agressividade de um verdadeiro sedan, essa agressividade ficou bem marcada nas lanternas traseiras que foram desenvolvidas de forma longilíneas e com recortes retos, o vidro traseiro ficou numa posição bastante inclinada, detalhe este que serviu para sugerir ainda mais a esportividade do veículo, conforme toda perua deve ser.

Já na parte dianteira nada de diferente da versão anterior foi inserido. A construção deste veículo na plataforma MQB, fez com que fosse acrescido 80 mm no entre eixos, fator este que fez com que ocorresse um ganho de 70 mm no espaço entre as pernas nos bancos traseiros. Com relação às motorizações utilizadas, elas são divididas com outros modelos da Volkswagen, sendo que as opções disponibilizadas foram as seguintes: 1.4 TSI de 150cv e 2.0 TSI de 280cv, ambos movidos a gasolina, e as 2.0 TDI com 150cv e 2.0 com 190cv, estas movidas a diesel. Todas estas quatro opções de motorizações contam com o sistema de tração integral. 

Por Adriano Oliveira

Skoda Superb Combi

Skoda Superb Combi

Fotos: Divulgação


Nova minivan conta com mudanças estéticas, mecânicas e elétricas.

Novas imagens da nova minivan Jade RS MPV foram reveladas pela Honda. O modelo, que estará à venda a partir desta semana no Japão, conta com algumas mudanças estéticas e também melhorias mecânicas e elétricas.

Novidades como uma nova maçaneta reestilizada, novas rodas de liga leve de 17 polegadas e uma nova grade de malha no radiador com um emblema RS são as novidades estéticas que as novas imagens divulgadas pela Honda trouxeram. O que já se sabia é que o interior da Jade MPV contará com sete lugares e terá duas opções de cores disponíveis, marrom e preto, com volantes de couro, assentos de tecido ou couro e pedais de alumínio.

Além disso, algumas outras novidades técnicas foram apresentadas, principalmente para melhorar a estabilidade do veículo, a nova minivan Jade RS vai contar com um novo tipo de suspensão, além de um sistema eletrônico de vetorização dos freios, o Agile Handing Assist (AHA).

O carro, que de acordo com a Honda, terá consumo médio de combustível de 18 km/L, virá equipado com motor 1.5, que tem injeção direta de gasolina e gera 152cv de potência, e será acoplado a uma caixa de câmbio de sete velocidades e borboletas atrás do volante. A minivan Jade RS MPV terá seu preço inicial equivalente a R$ 65 mil e estará disponível no Japão a partir de 28 de maio.

Sobre a empresa:

Fundada por Soichiro Honda em 1948, a Honda é uma das maiores fabricantes de motocicletas e automóveis do mundo, atingindo não só o mercado asiático, mas também grandes mercados concorrentes como o alemão e o americano.

No Brasil, a Honda atua desde 1971, mas apenas 4 anos depois a empresa começou a produzir no país, inicialmente apenas motocicletas e automóveis mais tarde. A Honda também participa ou já teve participação de vários campeonatos esportivos como a Fórmula 1, Moto GP, Indy Car, Trials, entre outros. 

Por Tom Vitor de Freitas

Honda Jade RS MPV

Honda Jade RS MPV

Fotos: Divulgação


Novo modelo é um SUV de luxo que veio para completar a linha de carros da Bentley.

A Bentley é uma das mais cobiçadas e caras marcas automotivas de luxo. Seus veículos são vistos apenas entre os grandes milionários do mundo. Porém, faltava um tipo de veículo para a marca completar sua linha de carros: um SUV de luxo.

Esse ‘problema’ foi resolvido pela montadora britânica, que tem um projeto bem interessante para ser lançado em 2016, o Bentley Bentayga. A marca está criando uma grande expectativa para o lançamento de seu novo veículo, fazendo grandes propagandas e um grande mistério acerca de informações adicionais.

O que se sabe até agora, segundo a própria marca revelou, é que esse deve ser o mais luxuoso e mais veloz utilitário esportivo que o mundo já viu. Seu nome, Bentayga, é em homenagem a uma formação de rochas localizada nas Ilhas Canárias, que ficam ao redor do Marrocos.

Ainda de acordo com a Bentley, o Bentayga é desenvolvido para agradar inclusive os clientes mais exigentes, podendo rodar tanto em off-road como na cidade.

Entre os recursos que a montadora revelou, estão equipamentos como botão sensível ao toque para o motor dar a partida; head-up display, que serve para projetar as informações do sistema de navegação e da velocidade no para-brisa; e visão noturna, exibida em um visor fixado no quadro de instrumentos totalmente digitalizado. Além disso, internamente ele terá um acabamento misto, que engloba madeira, couro e alumínio.

O Bentayga foi desenvolvido utilizando a mesma plataforma do Audi Q7, e contará com uma motorização interessante: um bloco V8 de 4.0 litros biturbo e um 6.0 litros W12. Os dois motores pertencem ao Grupo Volkswagen. Além disso, está prevista uma outra versão, híbrida, para 2017.

Informações adicionais ainda não foram reveladas pela Bentley, como a data oficial de lançamento e seu possível valor. Também não foi divulgado se o modelo será comercializado no Brasil, mas sem dúvida, pela propaganda da marca, teria uma boa fila de espera.

Por Felipe Villares

Bentley Bentayga

Foto: Divulgação


Modelo terá apenas 100 unidades fabricadas e chegará ao mercado no 2º semestre de 2015

Que os veículos da BMW são altamente cobiçados não é novidade. Mas imagina um veículo em que a própria marca assume que é voltado para a esportividade e terá uma versão exclusiva.

Assim será o novo 435i ZHP Coupe, que faz parte da Série 4 da montadora alemã, e foi resgatada de outro modelo que saiu de linha, o ZHP da Série 3, E46.

Várias alterações foram realizadas em relação ao modelo que serve de base. Entre essas modificações, está uma nova grade frontal, que aparece mais escura. Com kit aerodinâmico, o 435i ZHP Coupe vem com splitter dianteiro feito em fibra de carbono, material que também é utilizado no difusor traseiro e no aerofólio.

Mas não foi apenas a parte visual aerodinâmica que foi reformulada: o veículo também apresenta freios M, suspensão adaptativa M, rodas de liga leve com aro de 18 polegadas em cor cinza, sistema de exaustão esportivo feito em aço inoxidável e sistema de direção com ajuste esportivo.

A motorização também foi repaginada, com um modelo de 3.0 litros TwinPower com seis cilindros. Isso faz com que essa nova configuração dê um ganho de 35 cavalos na potência do veículo, passando a oferecer agora 335 cavalos. O torque também foi melhorado, passando de 41,5 kgfm para 45,9 kgfm.

A montadora alemã divulgou que, como versão limitada, serão produzidas apenas 100 unidades do 435i ZHP Coupe. A data de lançamento ainda não foi revelada, porém o veículo deve chegar ao mercado somente no segundo semestre de 2015. O valor também ainda não foi divulgado, e não há especulações sobre qual poderá ser.

Seja qual for o valor, sem dúvida esse novo veículo da BMW deve ganhar uma lista enorme de possíveis compradores, já que versões limitadas costumam ser muito disputadas entre os milionários espalhados pelo mundo inteiro. E você, se tivesse dinheiro, compraria esse novo veículo da BMW?

Por Felipe Villares

BMW 435i ZHP Coupe

BMW 435i ZHP Coupe

Fotos: Divulgação


Modelo foi projetado e desenvolvido por estagiários da empresa na Alemanha. Várias modificações foram feitas, como a substituição do motor para que a potência fosse aumentada.

Para comemorar os 40 anos de um dos veículos mais famosos e admirados da Volkswagen no mundo, o Golf modelo GTi, a montadora alemã apresentou para o público o novo Golf GTI Dark Shine. Este novo modelo foi apresentado na Alemanha, na cidade de Wörthersee.

O Golf modelo GTI Dark Shine foi projetado e desenvolvido por um time de 13 estagiários que trabalham na sede da empresa em Wolfsburg. Estes jovens estagiários têm idade entre 17 e 25 anos, o projeto para criação deste veículo demorou nove meses para ser desenvolvido por eles, tempo este que proporcionou a eles ter uma ampla visão de todas as áreas e processos que abrangem o desenvolvimento de um veículo automotor.

Ou seja, este novo Golf nada mais é do que o Golf GTI dos sonhos destes estagiários. E para realizar este sonho a primeira providência que eles tiveram foi a de acrescentar alguns cavalos no motor do veículo. Para que fosse feito este acréscimo de potência, os estagiários modificaram o motor 2.0 modelo TSI utilizado no Golf GTI, a fim de que este pudesse entregar uma potência máxima de 395cv e um torque de 49,66 kgfm, números estes que para se ter uma ideia são bem superiores ao do Golf GTI comercializado aqui no Brasil, o qual possui apimentados 220 cavalos de potência e um torque de 35,7 kgfm.

Para acrescentar essa força no propulsor do veículo, os estagiários inseriram nele controles eletrônicos modificados e intercooler. O câmbio deste carro conta com seis marchas do modelo DSG, o qual funciona com o sistema de dupla embreagem, mas mesmo assim precisou ser reforçado para suportar o tranco.

Para apresentação ao público, o Golf GTI Dark Shine foi pintado a mão em duas cores bem contrastantes sobre a lataria, sendo que as cores utilizadas foi o cinza metálico e um amarelo perolizado. Já na parte interna, os mesmos tons foram novamente utilizados no console, nos bancos e nos logos, as costuras dos bancos foram confeccionadas em amarelo, fator este que confere aos assentos deste carro um visual totalmente esportivo.

Por Adriano Oliveira

Volkswagen Golf GTI Dark Shine

Volkswagen Golf GTI Dark Shine

Volkswagen Golf GTI Dark Shine

Fotos: Divulgação


Novo material reduz em 50 quilos o peso final do carro, melhorando a dirigibilidade, minimizando os desgastes nos sistemas de freio e suspensão e os ruídos internos.

Foi criado por uma empresa aqui do Brasil um novo material confeccionado de fios de aramida, mesmo material utilizado nos coletes balísticos usado por agentes de segurança pública e privada, baseado na tecnologia da fibra de carbono para ser utilizada na blindagem de carros, este material foi batizado com o nome de Udura Unidirecional.

Este material, após os testes, revelou ser nove vezes mais resistente que as mantas que atualmente são utilizadas nas blindagens automotivas. Além de uma resistência muito maior, este novo produto ainda é muito mais leve, fator este que contribui na durabilidade do veículo, bem como com os impactos da blindagem no desempenho dos carros.

A primeira empresa a utilizar essa nova tecnologia no país foi a GR Blindados, de São Paulo, sendo que o primeiro carro a receber este material foi um Jeep Cherokee. Foi constatado que com a utilização desta tecnologia inovadora há uma redução de 50 quilos no peso final do carro, comparado com o processo de blindagem tradicional.

A instalação desta tecnologia nos veículos é muito mais rápida, além de não sujar e ser totalmente segura. Atualmente, o prazo para a entrega de um carro blindado convencionalmente é de 40 dias, porém com a utilização da tecnologia do Udura Unidirecional este prazo é reduzido para até 15 dias.

Todavia, apesar de todas essas vantagens apresentadas por este novo produto, a principal desvantagem e que com certeza não irá agradar os consumidores em princípio é o valor final desse serviço, tendo em vista que ele fica bem mais caro que o processo de blindagem convencional, valor este que é mais alto devido ao fato de a aramida, matéria prima a ser utilizado, possuir alto custo, bem como o seu processo de produção que é muito mais sofisticado.

Mesmo sendo mais cara, este tipo de blindagem está sendo vista com bons olhos pelos consumidores, principalmente porque esta redução no peso do carro melhora sobremaneira a dirigibilidade, além de minimizar os desgastes que ocorrem nos sistemas de freio e suspensão, bem como os ruídos internos.

A fim de diminuir a depreciação que um veículo blindado sofre no seu valor depois de dois ou três anos de uso, esta tecnologia chegou ao mercado com 10 anos de garantia, fator este que irá contribuir com a revenda destes veículos.

Por Adriano Oliveira 

Carro blindado

Foto: Divulgação


Queda nas vendas de veículos fez com que a idade média dos modelos em circulação subisse.

Depois de terminados os incentivos governamentais para a compra de veículos novos no Brasil, o país agora tem observado, segundo dados estatísticos, que está havendo uma queda do número de vendas de veículos automotores, fator este que, consequentemente, está fazendo subir a idade média dos veículos em circulação no território nacional.

Foi verificado que a idade média da frota de veículos automotores no país voltou a subir no ano de 2014, idade esta que obteve uma queda nos anos passados e depois se manteve estável durante um ano. Essas pesquisas estão sendo realizadas pelo Sindicato das Indústrias de Autopeças (Sindipeças), pesquisas nas quais foi constatado que a média da idade dos automóveis comerciais leves, ônibus e caminhões que estão em circulação no território nacional é de 8 anos e 8 meses.

Só no ano de 2014, foi detectada uma queda nas vendas de 7,15%, fator este que acabou maximizando a queda de quase 1% mensurada no ano de 2013, ano em que foi encerrado o ciclo de um decênio de altas nos resultados.

Com este decréscimo nas vendas, a idade média da frota dos veículos automotores brasileiros em circulação retornou ao patamar que foi mensurado no ano de 2010. Outra constatação obtida através dos dados destas pesquisas foi a de que a relação existente entre o número de habitantes com o número de veículos caiu 40% na última década, tendo em vista que no ano de 2004, este percentual era de 8,1 habitantes para cada veículo e no ano de 2014 este índice foi de apenas 4,9 habitantes para cada veículo.  

O único índice individualizado que teve um aumento, mas mesmo assim muito reduzido foi o do número de motocicletas comercializadas no país no ano de 2014, pois foi verificado um acréscimo de apenas 0,5% em relação ao ano de 2004, dados estes que dão conta de que a frota de motocicletas em circulação no país em 2014 era de 13,12 milhões de unidades, contudo com este avanço muito reduzido a tendência natural é que a frota de motocicletas também tenha um envelhecimento rápido na sua idade média.

Por Adriano Oliveira

Carros

Foto: Divulgação


Perda acumulada no setor da autoindústria é de 19,4%. Os problemas vão além da queda na produção de veículos, pois há influência e recuo em outros setores.

Um dos setores que mais vem enfrentando problemas em 2015, haja vista o atual cenário econômico brasileiro é, sem sombra de dúvidas, a autoindústria. Mas o problema não é exclusivo de 2015, pois novos dados destacam que, pelo sexto mês consecutivo, a produção de veículos obteve um recuo. Os dados são referentes ao mês de março. Com tais resultados negativos, o setor já possui uma perda acumulada de 19,4% na atividade.

Vale destacar que o setor de veículo tem sido um dos maiores impactos negativos para toda a indústria há vários meses. Com isso, o setor vem enfrentando alguns tipos de problemas, como a atuação com estoques acima do habitual. Outras consequências diretas dos problemas enfrentados pelo setor são as férias coletivas, bem como a dispensa em massa de trabalhadores e a diminuição da jornada de trabalho.

Além disso, é importante ressaltar que o atual cenário é bastante preocupante. O quadro negativo em si não atinge apenas uma determinada parcela dos produtos que fazem parte da autoindústria. Se levarmos em consideração o acumulado do ano, 92% dos itens já registram queda na produção. Portanto, a atual situação deste setor, que é bastante importante para nossa economia, é muito preocupante.

Um dos principais motivos para a atividade de veículos sempre estar no topo dos impactos negativos é que esta atividade traz consigo uma série de outras atividades do setor de nossa economia. Além dos próprios problemas relacionados à autoindústria, ainda temos o cenários de ajustes fiscais, aumento na conta de energia, inflação alta e etc.

É importante destacar que os problemas não se resumem ao recuo de produção, pois especialistas já alertam que os mesmos vão desde os automóveis e caminhões até o setor de autopeças. Em consequência direta do mau momento deste setor, também temos a queda na produção de borracha e materiais plásticos, metalurgia e produtos de metal. Juntamente com a autoindústria, todos esses setores citados acumulam queda durante 2015.

Por Bruno Henrique

Produção de veículos

Foto: Divulgação





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