A Ford decidiu fazer uma nova versão para o Fiesta e encaminhá-la para o mercado automotivo dos Estados Unidos. O modelo Titanium é considerado o top de linha da marca automotiva e traz melhorias em relação à versão anterior, a SEL.

Na versão 2013, o Fiesta continua tendo três modelos diferentes, mas as duas melhores (a SEL e a SES) ficarão conhecidas como Titanium. A diferença entre elas é que a SEL é um sedan e a SES é no estilo hatch.

Os valores também são variados. O modelo mais básico da linha S tem valor de 13.995 dólares, algo em torno de 28.875,00 reais. A versão média, conhecida como SE, será comercializada por 15.995 dólares, cerca de 33.002,00 reais.

O novo modelo Titanium terá valor de 17.995 dólares no estilo sedan, o que significa 37.219,00 reais. O estilo hatchback tem preço de mil dólares a mais e o veículo ainda oferece a possibilidade do câmbio automático com seis velocidades no sistema PowerShift de dupla embreagem. Estes benefícios são opcionais e custam 1.095 dólares.

Outros benefícios são rodas de liga leve 16 polegadas, rádio via satélite com sistema Sirius, couro nos bancos, alarme, bancos da frente aquecidos, sistema Ford Sync, botão de partida, entre outras possibilidades.

Fonte: Ford

Por Matheus Camargo


A Ford é uma marca que gosta de demonstrar pro consumidor o porquê de estar a tantos anos no mercado com o sucesso e a credibilidade que lhe é atribuida. É justamente pelo fato de estar sempre se renovando que trouxe um novo modelo de Fiesta renovado e arrojado.

Olhando de longe não é possível dizer rapidamente que é um Fiesta, pois não se parece em nada com o modelo antigo e essa é a idéia mesmo. Fazer com que um modelo global e popular como carro possa também ser considerado um carro de luxo.

Além do design belíssimo e harmonioso o novo Fiesta ainda conta com motor 1.6 sigma flex, sete airbags frontais, laterais e nos joelhos (o único com tal segurança nesta categoria de veículo), direção elétrica, display multifuncional com LCD, painel soft touch e bancos de couro com acabamento premium. Simplesmente lindo e funcional!

Por Teresa Almeida


A versão hatch do sedã New Fiesta da Ford, que vem fazendo sucesso no mercado chega ao Brasil no começo de 2011 conforme matéria do site Revista Auto Esporte e tem tudo para agradar os consumidores brasileiros.

De desenho leve e agradável com linhas arrojadas a versão hatch do New Fiesta virá em um primeiro momento importada do México, como o sedã, só que em uma versão mais equipada trazendo motor Sigma de 1.6 16V Flex. Será o mesmo modelo já a venda nos Estados Unidos e terá seu preço aqui no Brasil em torno de R$ 48 mil.

Ainda de acordo com a matéria citada, a Ford pretende produzir tanto o sedã quanto a nova versão hatch no Brasil na fábrica da montadora em Camaçari, na Bahia, já em Janeiro de 2013, substituindo o modelo atual e também deverão ser produzidas versões mais baratas que poderão vir com um motor 1.0. Em relação a outros modelos, a montadora, ainda em 2012 iniciará a produção da nova geração do Ecosport que contará com motores Sigma 1.6 e Duratec 2.0.

Por Mauro Câmara


A Ford e a General Motors nacionais preparam o lançamento de modelos 2011 dos carros Fiesta, da primeira – que deve chegar ao Brasil no segundo semestre, e Prisma e Celta, da segunda que já se encontram a venda em concessionárias, segundo informações do site da revista Auto Esporte.

A versão sedã do modelo da Ford virá do México e chega primeiro as lojas, porém o hatch não deve demorar muito. O visual do carro é igual aos da Europa, China e Japão, e ele chega ao mercado para competir com o City, da Honda, e o Polo, da Volkswagen, entre outros. O preço deve ser em torno de R$ 50 mil.

Os modelos da Chevrolet apresentam poucas novidades, entre elas: novas cores, padrão diferente de tecidos nos bancos e painel com apliques em alumínio e instrumentação re-estilizada. A grande diferença será os preços 5% abaixo dos valores atuais, cerca de R$ 27 mil, o Celta, e R$ 30  mil, o Prisma.

Por Thiago Martins

Fonte: revistaautoesporte.globo.com




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