Nova versão terá apenas 300 unidades fabricadas e conta com itens surpreendentes.

A montadora japonesa Mitsubishi apresentou a nova série especial da pick-up L200 Triton. Trata-se da Chrome Edition um modelo restrito a somente 300 unidades e que conta com uma série de itens surpreendentes. Com um design semelhante ao do modelo GR-HEV híbrido, o lançamento apresenta as modificações dos últimos 9 anos. Saiba mais sobre o modelo:

Na frente, o novo para-choque veio equipado com uma grade frontal cromada maior, a qual foram adicionados os novos faróis em LED. Projetadas para compor o conjunto óptico, os faróis ficaram maiores, assim como as lanternas traseiras, que na nova versão, chegam até os para-lamas. Além deles, a pick-up ganhou detalhes cromados nas maçanetas e retrovisores.

A versão básica – HLS conta com o motor segue o 2.4 flex, equipado com 4 cilindros e 16 válvulas. A Mitsubishi afirma que esta motorização chega a 142 cavalos de potência e 22 kgfm de torque. O câmbio de cinco marchas manual trabalha bem com a tração é 4×4 e as suspensões, as quais apresentam um sistema que reduz o balanço dentro da cabine. Além dele, a marca oferece a opção com motor turbo diesel 2.5 litros, que entrega até 178 cvs. A capacidade do tanque de combustível é de 90 litros.

O interior conta com um acabamento impecável e no porta-luvas está a marcação em uma plaqueta a série especial. Os bancos contam com um novo estilo, mais bonito e funcional, o que acabou lhe rendendo a categoria de Premium. Para completar, o novo pacote multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, além das entradas USB, CD player, Bluetooth e rádio AM/FM. A central permite a conexão com dispositivos como iPod, MP3.

A nova Mitsubishi L200 Triton – Chrome Edition já está chegando às concessionárias a partir de R$ 87.990, com rodas de 17 polegadas, capota marítima e com o protetor da caçamba. 

Por Ana Rosa Martins Rocha

Mitsubishi L200 Triton Chrome Edition

Mitsubishi L200 Triton Chrome Edition

Mitsubishi L200 Triton Chrome Edition

Fotos: Divulgação


A Mitsubishi apresentou no último dia 18 de novembro em sua fábrica na cidade de Laem Chabang na Tailândia, a nova L200 Triton. O novo design da picape é semelhante ao modelo GR-HEV híbrido, que pôde ser visto no Salão do Automóvel de São Paulo desse ano.

As modificações apresentadas foram as maiores em 9 anos. Na frente, a grade frontal cromada se apresenta mais grandiosa e acentuada, novos faróis em Led foram projetados para compor seu conjunto óptico, assim como em sua traseira, que ganhou lanternas maiores que agora vão até os para-lamas da picape. 

Foto: divulgação

O utilitário recebeu ainda novos para-choques, uma câmera de ré acoplada na tampa da sua caçamba, novos vincos e novas rodas.

Mesmo com essas modificações, algumas linhas permaneceram na L200 Triton, como aquela característica em formato de “J” que separa a cabine da caçamba. No entanto, ela está um pouco mais suave e o intuito disso é dar um maior conforto aos passageiros. A impressão de uma carroceria mais larga também permanece, graças a sua forma horizontal e suas linhas mais simples.

Por dentro, a nova Mitsubishi L200 Triton apresenta um visual mais limpo, com acabamento em Black Piano em algumas peças, bancos em couro mais largos e confortáveis, porta copos visível apenas quando o apoio de braço do banco traseiro está abaixado, botão rotativo de escolha de tração, botão de acionamento do motor e sistema multimídia integrado. A L200 Triton poderá ser encontrada nas versões de cabine simples e cabine dupla.

Foto: divulgação

Motores nas versões a diesel e a gasolina estarão disponíveis para empurrar a Mitsubishi L200 Triton 2015. O primeiro, um turbo diesel em alumínio, 2.4 litros MIVEC de 181 cv e um segundo motor turbo diesel 2.5 litros configurado em 128 e 178 cavalos de potência.

Na versão a gasolina, você encontrará um 2.4 litros de 128 cv. Já o câmbio da nova L200 Triton irá variar de acordo com o motor escolhido, mas eles serão de 5 e 6 marchas manual e de 5 marchas quando o câmbio for automático.

A nova Mitsubishi L200 Triton já está sendo vendida dentro do mercado tailandês e será comercializada em mais 150 países. A previsão é que a fábrica da Mitsubishi instalada no Brasil, na cidade de Catalão – GO comece a produzir a L200 Triton com as novas modificações antes do segundo semestre de 2015.

Por André F.C.

Foto: divulgação


O mercado das picapes recebeu mais uma novidade, pois a Mitsubishi anunciou que neste mês de julho acontecerá o lançamento da linha 2013 da L200 Triton no Brasil, com o objetivo de oferecer ao consumidor um carro semelhante ao utilizado nas provas off-road da Mitsubishi Cup.

Do ponto de vista estético, a Triton continua a mesma, mas a novidade está no sistema de absorção que possui a SDS (Sport Dynamic Suspension – Suspensão Dinâmica Esportiva), que pretende diminuir os efeitos do piso sobre a carroceria, oferecendo mais estabilidade para o veículo e conforto para o motorista. Além disso, a picape recebeu novos bancos, kit multimídia de tela sensível ao toque (com GPS, Rádio, CD, DVD e Bluetooth), ar condicionado automático, direção hidráulica, piloto automático, comandos de áudio integrado ao volante, entre outros.

A Triton HPE possui o tradicional motor a diesel ou o motor diferenciado V6 flex, que funcionam bem, mas são para públicos diferentes, pois enquanto a versão flex é melhor em altos giros, o motor a diesel é mais forte em baixas rotações, atendendo a todas as demandas de gostos existentes nos consumidores.

Para aqueles que desejam adquirir esta novidade do mercado de picapes, será preciso desembolsar um bom dinheiro, pois os preços da nova Triton HPE variam de R$ 99.990,00 (versão flex) até R$ 121.490,00 (versão diesel), ambas com câmbio automático. Vale lembrar que existe também a versão com câmbio manual, que funciona apenas com motores a diesel, cujo preço será de R$ 112.490,00.

Por Ana Camila Neves Morais





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