Mudanças e novidades do novo Volvo S90.

Logo de cara o Sedan Volvo S90 chega ao mercado para bater de frente com modelos já conhecidos como o Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5 e o Audi A6.

A novidade vem pouco depois do utilitário-esportivo XC90 aparecer. Agora a Volvo decidiu lançar os outros dois modelos que têm como base a mesma plataforma. A curiosidade nesse ponto é que a montadora sueca decidiu apresentar tanto o sedan S90 quanto a perua V90. Os dois chegam ao mercado com o objetivo de concorrer em um nicho tido por muitos especialistas com sofisticado e exclusivo. Ou seja, o campo é para poucos.

João Oliveira, o diretor comercial da Volvo Cars aqui no Brasil reafirmou à imprensa que o S90 deverá mesmo trabalhar para dividir espaço com a chamada trinca alemã, aqueles três modelos que citamos no início dessa matéria.

De acordo com as informações dadas por Oliveira o segmento é bem restrito a ponto de que as expectativas de vendas não devam passar da faixa de 1.000 unidades por ano. A Volvo, por sua vez quer “meter a mão” em cerca de 10% da fatia do mercado. Ou seja, 100 carros por ano.

De acordo com as informações divulgadas até o momento a previsão de chegada da novidade aqui no Brasil está marcada ainda para o primeiro semestre de 2017.

Ainda assim, alguns especialistas já fizeram seus testes e divulgaram o que acharam. Então vamos a uma síntese dom o que saiu na mídia.

A primeira coisa a chamar a atenção foi o tamanho e o peso do sedan. Afinal, são 4,96 metros de comprimento e 1.900 quilos. Olhando assim dava para suspeitar que seria muita carga para o bloco 2.0 de quatro cilindros. Mesmo assim há a combinação de turbo com o compressor mecânico que faz com que o carro se comporte bem. Apesar de não ter o mesmo “jeitão” esportivo do BMW os 320 cv de potência aliados ao torque de 40,8 mkgf que ficam disponíveis a partir de 2.200 rpm é possível obter respostas satisfatórias do carro.

O carro também ganha velocidade de uma forma rápida. A sonoridade não chega a ser um incômodo.

Já na parte interna o S90 chama muito a atenção pelo luxo apresentado juntamente com um bom acabamento. A marca se orgulha do design seguindo os padrões escandinavos presentes no carro.

O S90 também apresenta uma boa dose de autonomia. Ele consegue andar um bom pedaço sem que o motorista precise interferir. Em termos comparativos o XC90 que saiu no ano passado, nesse sentido de automação, era capaz de ficar nos limites da faixa por um trajeto de até 50 km/h. Os seus irmãos caçulas conseguem fazer a mesma coisa só que com até 130 km/h.

Bom, já sobre os preços e demais detalhes técnicos ainda vamos ter que esperar um pouco até que fabricante defina alguns questões a respeito.

Por Denisson Soares

 

Volvo S90

Volvo S90

Fotos: Divulgação


Rumores indicam que a versão perua do modelo tem o design inspirado na XC90.

A expectativa pela chegada do novo Volvo S90 é grande. Depois da – bem recebida – chegada do XC90, a Volvo se prepara para o lançamento do substituto do S80, que alguns espiões já conseguiram ver e contaram um pouquinho sobre o que viram.

O modelo sueco que chega para substituir o S80 ficou escondido até que esta segunda-feira (24), quando se teve acesso às primeiras imagens do novo Volvo, na versão perua (V90, que vem para substituir o V70), em seus testes finais. O S90 é criado sobre a plataforma SPA, a mesma utilizada na XC90. Os motores do novo sedan são os mesmos do SVU: 2.0 litros de 4 cilindros (diesel ou gasolina), 2.0 litros turbo a gasolina (nas versões 316 cv e 407 cv).

O carro estava muito bem camuflado, em uma tentativa de escondê-lo e manter o segredo até a data de seu lançamento – que certamente será em breve, pois a informação que se tem é de que chegará ao mercado ainda em 2015, mesmo assim, percebeu-se o design muito inspirado no da XC90. Sobre o seu interior, sabe-se que seguirá a nova linha visual da Volvo, mas não se conseguiu nenhuma imagem de seu interior.

De acordo com fontes da montadora, o modelo S90 oferece mais espaço interno, tem uma qualidade mais elevada e é mais premium que o S80. Esse modelo chega para disputar espaço com modelos como o Jaguar XF, o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. É uma grande responsabilidade marcar território com todos esses “classudos” no páreo – mas é sabido que feio a Volvo não faz.

Com relação a preços, os clientes podem esperar um valor levemente mais alto que os modelos das montadoras citadas, mas com um diferencial: o Volvo S90 virá com mais opcionais de fábrica. A montadora diz que os clientes podem esperar grandes coisas do novo modelo.

Por Elia Macedo

Volvo S90

Foto: Divulgação





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