Confira aqui os prós e contras do novo Fiat Strada 2021.
A Fiat tinha programado o lançamento oficial para 07 de abril, porém, com a pandemia do COVID-19, a montadora resolveu antecipar uma pequena coletiva de imprensa no dia 11 de março, para alguns poucos jornalistas especializados, no município de Bragança Paulista (São Paulo), para apresentar as novidades dessa picape que já é líder de mercado e representa 58,2% do mercado (dados de 2019).
E não foi apenas o lançamento oficial da nova Fiat Strada 2021 que foi prejudicado pelas orientações de isolamento social para contenção da pandemia do COVID-19: a planta de montagem está parada pelo menos até 23 de abril por conta do isolamento, porém, a paralisação já vem desde o início do ano, já que 30% das peças são importadas de países como China, Alemanha e Itália, que sofrem com o fechamento temporário de suas fábricas e, portanto, não estão exportando. E, como ainda não há previsão de retomada da indústria, também não há previsão de lançamento oficial da Fiat Strada 2021.
O evento em Bragança Paulista apresentou apenas a versão top de linha do utilitário, a Volcano, equipada com motor 1.3 FireFly de 109 cv com etanol e 101 cv com gasolina e câmbio manual de 5 marchas. A versão Endurance contará com motor 1.4 Fire, que entrega 88 cv com etanol e 85 cv com gasolina.
Nas fotos vazadas e, posteriormente, divulgadas pela montadora, o design da nova Fiat Strada 2021 sugeria franca inspiração no SUV Toro. À primeira vista, é isso mesmo, mas, ao se observar mais detalhadamente, percebe-se também muita influência no design dos compactos Argo e Mobi. Vários detalhes remetem à dupla, como a curvatura da porta dianteira, os paralamas mais proeminentes, a junção dos paralamas com as portas e a abertura convencional da porta da caçamba.
E, já que estamos falando em detalhes, a Fiat Strada 2021 traz uma pequena homenagem à família Uno dos anos 80 e 90: a logo de quatro listras com as cores da bandeira italiana aparecem na grade dianteira, no canto inferior direito.
As inovações tecnológicas aplicadas ao motor da picape, garantem o torque e a potência aliados ao consumo altamente razoável: com gasolina ela chega aos 12,1 km/l rodando na cidade e 13,3 km/l na estrada. Com etanol, 8,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.
A nova Fiat Strada 2021 traz bastante conforto interno, o que a torna realmente um utilitário com alma urbana. O espaço traseiro é bem maior que o de seu antecessor, acomodando com relativa folga três adultos, com cintos de três pontos e apoio para cabeça para todos. Dois Isofix para duas cadeirinhas infantis tornam a picape definitivamente um automóvel para a família. Porém, o acabamento interno deixa a desejar na simplicidade da cobertura plástica dos painéis e forração das portas, o que não nos deixa esquecer que trata-se de um utilitário.
O espaço interno oferece 11 porta-objetos, conexão USB e sistema multimídia com tela de 7” que aceita Android Auto e Apple Carplay. Os comandos multifuncionais do computador de bordo e os comandos do sistema de som ficam no volante.
A Fiat optou por divulgar a tabela de preços apenas por ocasião do lançamento oficial da nova Strada 2021, que não deve acontecer enquanto as recomendações de isolamento social não forem abrandadas. Contudo, a imprensa especializada acredita que a versão Volcano, avaliada na coletiva de março, deve ter preço em torno de R$88.000,00.
A Freedom cabine dupla, R$82.000,00, e cabine simples: R$74.000,00. a versão Endurance cabine simples deve partir de R$66.000,00, e cabine dupla a partir de R$73.000,00.
A versão mais simples, batizada de Hard Working, com a mesma carroceria da versão anterior, deve custar em torno de R$60.000,00.
Todas as versões saem de fábrica com garantia de três anos de garantia.
Alessandra Fallace