Aumento do imposto deve elevar valores dos carros novos.
Como se já não bastasse todas as dificuldades que estamos enfrentando com essa pandemia, agora temos que nos preocupar com o mercado automobilístico. Além do fechamento e também de paralisações de algumas montadoras, um segundo aumento do ICMS irá balançar o comércio de veículos zero quilômetro.
No Início do ano essa alíquota já tinha subido de 12% para 13,3% e agora salta para 14,5% no início de abril deste ano, 2.021. Com isso, as agências de carros novos irão ter que refazer a sua tabela de preços, passando assim esse reajuste para o consumidor final.
Citando exemplos, um carro popular com valor médio de R$ 40 mil, pagava no ano passado R$ 4,8 mil de ICMS, hoje, esse valor é de R$ 5,32 mil, para o mês que vem, vai para R$ 5,8 mil, fazendo o valor do carro subir para, teoricamente, R$ 45,8 mil. Com um carro, vamos chamar, de padrão médio valendo R$ 70 mil, esse imposto era de R$ 8,4 mil, passou para R$ 9,31 mil e irá passar para R$ 10,15 mil, ou seja, esse mesmo meio de transporte terá um valor de R$ 80,15 mil. O valor chega a ser absurdo quando comparamos com carros na faixa de R$ 120 mil, ele irá custar R$ 137,4 mil.
Esse novo aumento, que irá entrar em vigor em abril, foi de 1,2%, um pouco abaixo do mesmo reajuste que aconteceu em janeiro, que foi de 1,3%, mas o que vale ressaltar é que, em três meses, ao todo, o ICMS para veículos novos subiu 2,5%.
É claro que isso preocupa bastante os novos proprietários de carros 0 km, mas o pior ainda está por vir, daqui a um ano, esse mesmo veículo, além da depreciação natural, ainda sofrerá uma outra queda no seu valor. Tudo se deve ao sobe e desce do ICMS para carros usados.
No início do ano esse importo subiu de 1,8% para 5,53%, causando um prejuízo enorme, principalmente para agências de carros usados. Para abril, essa alíquota deve baixar para 3,9%, dando assim um alivio para esses comerciantes.
Será uma redução significativa quando compararmos os valores entre o primeiro e o segundo trimestre deste ano, porém, se compararmos esse mesmo valor, entre o ano passado e esse, veremos mais de 100% de aumento no imposto, de 1,8% para 3,9%
Por exemplo, um veículo no valor R$ 30 mil, teria R$ 1.659 de ICMS neste primeiro trimestre, e cairia para R$ 1.170 com este novo reajuste para abril, porém, no próximo ano o valor do imposto será de R$ 540.
A maneira de calcular o imposto para carros usados é diferente do jeito que se faz com os novos, é meio complicado de entender, mas vamos lá.
Hoje, se pega 30,7% do valor do carro para calcular os 18% de ICMS, para quinta-feira, a alíquota de 18% será calculado sobre 21,7% do preço da nota, fazendo assim a queda no valor pago pelo imposto. Devo mencionar que antes se utilizava 10% de alíquota sobre os 30,7% do valor real do carro.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, conhecida pela sigla “ANFAVEA”, pediu o fim do chamado “custo Brasil” após anunciar um valor de quase 44% de imposto para carros com motor 2.0, já que este modelo paga um valor maior de IPI. Esses valores podem ser ainda maiores, quando calculado com o IPVA e o IOF.
O ano não começou bem para este tipo de comércio, além da queda de quase 30% de licenciamento de carros, uma outra queda mostra a fragilidade deste comércio. Mesmo sendo normal ter quedas em janeiro, quando comparado a dezembro, uma queda de 11,5% foi apontada em relação ao mesmo mês do ano passado.
Seja como for, pesquisar preço e modelo, papel, lápis e calculadora, serão os pontos fundamentais para você, que vai adquirir um carro a partir de amanhã!
Por Fernando Dias