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Veículo terá diversos itens de série e custará R$ 76.990.

O Chevrolet Tracker, que possuía a versão LTZ, agora está sendo comercializada também na versão LT, a qual chega para se colocar na posição de linha de entrada. Esta novidade utiliza o mesmo conjunto mecânico da versão topo de linha, porém, na contra partida teve seu pacote de acessórios reduzido para que a mesma ficasse mais barata. Este novo modelo custará R$ 76.990, o que representa uma diminuição de R$ 5,6 mil.

Em relação a versão LTZ, a nova variante acabou perdendo suas rodas de liga-leve de aro de 18 polegadas, que passou a ser de16 polegadas e também as maçanetas, que agora estão na cor da carroceria e antes eram cromadas. Já na parte interna, o utilitário da Chevrolet deixou de ofertar o volante com multi funções (com revestimento de couro e acabamento prateado), assim como o sistema multimídia MyLink e os bancos de couro.

Nos equipamentos de série, a versão conta com lanternas e faróis de neblina, som com CD player, barras longitudinais no teto, banco e volante do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, ar-condicionado, porta-óculos no console de teto, direção hidráulica, airbags frontais, trio elétrico, freios ABS com EBD, cinto de três pontos com encosto de cabeça e Isofix.

O propulsor é um Ecotec de 1.8 litro com 16V, que gera 140 cavalos a gasolina e com etanol chega a 144 cv, a 6.300 giros e com respectivamente 17,8 kgfm e 18,9 kgfm de torque, a 3.800 giros. O câmbio é um automático de 6 marchas, com opções de trocas no modo manual sequencial.

Com esta nova versão, o modelo pretende alavancar as vendas no mercado de SUVs compactos e atrapalhar os concorrentes da categoria. Do mês de janeiro até novembro, o carro chegou a emplacar 9.500 unidades, contra 44.600 do Honda HR-V, 32,2 mil do Jeep Renegade e 31.400 do EcoSport montado pela Ford.

FILIPE RIBEIRO DA SILVA