Além do Bravo, os modelos Linea e Idea também pararam de ser produzidos no Brasil.

A montadora Fiat deve encerrar, até o final de julho, a produção do modelo Bravo em todo território brasileiro. Além do encerramento da produção Bravo neste mês, também deverão sumir das lojas nos próximos meses o sedan Linea e o Idea, que deixaram de ser produzidos pela Fiat no mês passado.

A Fiat não confirma oficialmente o encerramento da produção dos 3 modelos, porém especialistas em mercado automotivo e a imprensa dão como certo o término da produção. A confirmação deverá ser oficializada pela montadora apenas no final de agosto, quando deverá terminar o estoque dos modelos nas lojas brasileiras.

Os modelos Bravo, Linea e Idea nunca foram grandes sucessos de venda da Fiat. Porém, a decisão de descontinuar os modelos vai ao encontro da tendência do mercado nacional, que tem apresentado pouca procura por peruas e monovolumes nos últimos anos. O valor dos carros também pesava na escolha por parte dos consumidores: em 2016, o Bravo é oferecido a partir de R$ 72.120 nas lojas, Idea partindo de R$ 54.660 e o Linea, por R$ 65.860 na versão de entrada.

Lançado no mercado em 2008 com proposta de brigar com Honda Civic, Toyota Corolla e outros queridinhos dos consumidores, o Linea oferecia preço abaixo dos seus concorrentes e um programa de benefícios para os proprietários, mas nunca chegou a deslanchar no mercado nacional. Já o Idea teve lançamento 3 anos antes, em 2005, e chegou a ser bastante comercializado em 2010, quando recebeu reestilização da montadora. Porém, o ritmo das vendas caiu em 2014 e permaneceram em baixa nos anos seguintes. Já o Fiat Bravo, famoso pelo criticado motor 1.8, por conta do alto consumo, viu suas vendas despencarem no ano passado.

O novo projeto da Fiat para o Brasil é lançar e produzir o hatch X6H, que deverá chegar ao mercado com arquitetura inédita, e poderá ocupar boa parte das linhas de produção da montadora em Betim, na região Metropolitana de Belo Horizonte. O projeto do X6H chega no ano em que a montadora comemora 40 anos de atividades no Brasil; desde o lançamento do famoso Fiat 147, que inaugurou a linha de produção da Fiat no país, foram produzidos e lançados pela marca mais de 50 modelos de veículos automotores. O lançamento da nova linha X6H da Fiat deverá ocorrer apenas no primeiro semestre de 2017.

Por André Barbirato

Fiat Bravo

Foto: Divulgação


Fiat Bravo Wolverine Como já havia sido informado pela imprensa no mês passado, a montadora Fiat espantosamente desenvolveu um modelo especial do Bravo baseado no novo filme do herói em quadrinhos Wolverine – Imortal.

Para quem não sabe o Wolverine é um herói em quadrinhos imortal que foi submetido a diversos experimentos que lhe concederam ossos e garras feitas de uma liga especial chamada adamantium.

O modelo é uma adaptação do Essence, e diferencia-se principalmente por possuir itens que dão um ar tecnológico no visual. A montadora estima que o carro chegará ao Brasil custando aproximadamente R$ 58.000.

Basicamente quem adquirir o veículo estará levando para casa um carro que possui em suas laterais a logomarca do filme e rodas com 17” e outros itens que tornam o carro mais arrojado, tais como saias, spoiler e faróis com máscara negra.

Esta versão contará ainda com sensor para estacionamento, sensor de chuva e retrovisor eletrocrômico. Para dar ainda mais adrenalina no veículo, o modelo ainda trará a mesma suspensão esportiva encontrada no T-Jet.

Com certeza o veículo é perfeito para fãs da franquia Wolverine que fazem verdadeiras loucuras para mostrar seu fascínio e admiração pelos quadrinhos.

Por Fernando Setoue


A versão 2013 do Bravo foi apresentada na sexta-feira (08/06), em Araxá (MG). O grande destaque foram as melhorias apresentadas no câmbio automatizado, já que foi criado o sistema Dualogic Plus. Além disso, o modelo Sporting foi outra novidade, sendo uma estratégia da Fiat para tentar melhorar as vendas na categoria dos hatches médios.

A partir de 2013, o Bravo não contará mais com o modelo Absolute, que possui o câmbio manual. Com este tipo de câmbio, agora a Fiat oferece a versão Essence, Sporting e T-Jet. Cada um destes modelos possui o valor de R$ 53.140,00; R$ 58.140,00; e R$ 66.280,00, respectivamente. As outras versões são: Essence Dualogic Plus (R$ 55.600,00), Sporting Dualogic Plus (R$ 60.600,00) e Absolute Dualogic Plus (R$ 62.140,00), todas com câmbio automatizado.

No modelo Sporting, o Bravo vem de fábrica com teto-solar Skydome, kits aerodinâmicos frontais e laterais, ar condicionado dual done, rodas de 17 polegadas, direção com assistência elétrica e motor 1.8 16V com até 132 cavalos de potência.

O carro também é o primeiro a ter o sistema Dualogic Plus, que será destinado também para outros modelos. No entanto, o veículo também possui o creeping, um software de câmbio que facilita a realização de manobras. O câmbio também possui o Parabolic Gear Shift,que deixa a troca de marchas mais suave.

Por Matheus Camargo

Fonte: Fiat


Ilustrado diariamente nos canais abertos de televisão, o Fiat Bravo chegou ao mercado brasileiro para concorrer com gigantes do setor automobilístico. Embora a montadora seja a líder de vendas no país, as intenções de consolidar seus números não param. Prova disso é a inserção desse modelo.

No intuito de fornecer novas opções de personalização aos consumidores, a fabricante italiana acaba de lançar ao mercado dois kits esportivos, já disponíveis nos mais de 500 pontos de atendimento da Fiat.

O Kit Esportivo número 1, voltado às versões Essence e Essence Dualogic do Bravo, é aparelhado com spoiler traseiro, minissaia e rodas em liga leve 16 com acabamento esportivo. Para agregá-lo ao veículo o consumidor precisa desembolsar R$ 860.

O Kit Esportivo número 2, focado a todas as versões do Bravo, apresenta minissaia, rodas em liga leve 17 com acabamento esportivo e spoiler traseiro. Para o modelo Absolute são necessários R$ 860. Já para a versão Essence, o custo é de R$ 2.621,00.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Fiat


Dona de uma fatia considerável do mercado nacional de veículos automotores, a montadora Fiat não parece disposta a parar de crescer. Com previsão de investimentos altos para 2011 e de 20 lançamentos entre carros novos e versões para o ano que vem, de acordo com matéria do site Carro Online a montadora italiana acaba de lançar o Hatch médio que vai substituir o Fiat Stilo.

De linhas graciosas, estilo moderno e desenho funcional e aerodinâmico e com equipamentos opcionais que prometem que o modelo vai incomodar os concorrentes de seu nicho de mercado, o Fiat Bravo chega em duas versões. O Bravo Essence e o Bravo Absolute, as duas equipadas com propulsores E-torq, que combinam desempenho e economia, de 1.8 16V com capacidade de geração de 132 Cv de potência.

A versão Essence que parte de R$ 55.200 vem equipada de série com direção hidráulica dual drive, ar condicionado e airbag duplo. Querendo levar o Essence com o câmbio Dualogic o preço passa a ser de R$ 57.800. Já o Absolute, que vem com freios ABS entre outros itens de série, tem preço de R$ 62.250. A versão com o câmbio Dualogic do Absolute sai a R$ 65.200. Na versão Bravo T-jet o câmbio será italiano de seis velocidades. Os opcionais do Bravo têm em seu elenco itens como: teto solar panorâmico Sky Dome, sensor de estacionamento dianteiro e controle de estabilidade (ESP).

E para quem gosta de mais potência no primeiro trimestre de 2011 chegará o Fiat Bravo com motor 1.4 turbo. No Fiat Punto este motor gera 152 CV e ainda terá o dispositivo overboost que aumenta o torque do motor. Seu preço será de R$ 67.700.

Por Mauro Câmara





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