Subsidiária de luxo da Toyota, a Lexus divulgou recentemente no Brasil uma nova tabela de valores para o híbrido CT 200h. O modelo era fornecido antes com valores entre R$ 134 mil e R$ 154 mil, e agora ele possui os preços recomendados de R$ 127 mil e R$ 134 mil, respectivamente para as configurações Eco e Luxury. A empresa informa que considerou a vantagem de importação para híbridos, divulgado no final do último ano pelo governo, e a volta da alíquota do IPI para veículos 2.0 movidos a gasolina.

A mecânica permanece sem modificações, com vários componentes que são compartilhados com o Prius. O conjunto motriz possui dois motores, onde um é elétrico e outro é convencional a combustão. Eles possibilitam potência conjunta de 136 cavalos e confirmam consumo de 15,7 Km/l em estrada e 14,3 km/l em percurso urbano. A transmissão é do tipo CVT, com velocidades continuamente varáveis.

A Lexus recentemente possui duas concessionárias no Brasil, presentes em São Paulo.

Nos itens de série, existem oito airbags, controles de estabilidade e tração, assistente partida em rampas, partida do motor e abertura das portas sem chave, ar-condicionado digital de duas zonas, direção elétrica, sistema multimídia com navegador GPS, sistema de som com 10 alto-falantes e 2 tweeters, dentre outros.

O modelo possui um motor 1.8 litro a gasolina e outro elétrico, sendo este alimentando por bateria. O primeiro tem a possibilidade de desenvolver 99 cavalos de potência e 14,5 kgfm de torque e segundo 82 cv e 21 kgfm, câmbio automático do tipo CVT.

A Lexus possui duas concessionárias no Brasil (ambas em São Paulo). Ela faz parte da divisão de veículos de luxo da Toyota, companhia com sede no Japão. A empresa iniciou em 1989 com o objetivo de atender às pessoas que acreditam em veículos não somente como uma forma de locomoção, mas também uma paixão.

Por Felipe Couto de Oliveira

Lexus CT 200h

Lexus CT 200h

Fotos: Divulgação


A espera está no fim para os apaixonados por carros de alto padrão. A Lexus, braço de luxo da Toyota, acaba de confirmar o lançamento do modelo NX no Brasil. O crossover estará exposto no Salão do Automóvel de São Paulo 2014 e o público poderá conferir a grande novidade entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro.

Entretanto, os mais ansiosos terão que esperar um pouco: as vendas só terão início em março do ano que vem. Se você quer muito garantir o seu, já pode efetuar um pré-cadastro; a fabricante começará a aceitar reservas no Salão de São Paulo.

Foto: divulgação

Segundo o portal iCarros, as concessionárias da montadora divulgaram que o preço do novo NX girará em torno de R$ 190.000 e R$ 210.000.

O Lexus NX teve sua estreia no Salão de Paris, que aconteceu na última quinta-feira, 2 de outubro. O lançamento contou com a participação do músico e produtor Will.I.Am. O artista criou uma roupagem diferenciada do compacto, integrando uma novidade especial: o carro veio com quatro câmeras fotográficas embutidas e conectadas; assim, o motorista pode tirar quantas fotos quiser e enviá-las direto para o seu smartphone, com ajuda da tecnologia Bluetooth. Infelizmente a ideia não será replicada nos veículos de produção.  

No Brasil, o modelo estará disponível em duas versões: Luxury e Sport. Ainda de acordo com o iCarros, o SUV compacto vai contar com um motor a gasolina 2.0 turbo, que entrega 238 cv de potência, 35,7 kgfm de torque e transmissão automática de seis velocidades.

Foto: divulgação

Quem for conferir as novidades da Lexus no Salão vai poder conhecer, além do NX, o novo cupê RC F, com motor V8 5.0 de 460 cv, mas que ainda não tem previsão de venda no país. Os modelos já comercializados por aqui também estarão expostos no evento: CT200hIS250,ES350, RX350, LS460L

Por Ana Clara de Souza


A Lexus está divulgando o lançamento do seu novo LS 460 no mercado automotivo brasileiro. Com isso, a categoria de luxo da Toyota busca atrair e conquistar um maior número de clientes.

Conforme as informações divulgadas, os novos aspectos visuais incluem grade frontal do tipo spindle e algumas mudanças estruturais, como a evolução nos contornos e no acabamento. Além disso, é possível notar através do design, a superioridade e a luxuosidade que o veículo transmite.

Com relação às especificações técnicas, o LS 460 conta agora com uma estabilidade maior, refletida em virtude da melhoria feita na carroceria e também por conta do novo volante e do novo sistema de freios.

Elaborado para adequar-se ao estilo do motorista, o veículo vem equipado com um sistema que permite selecionar o modo de direção desejado, podendo ser o modo ECO, NORMAL, COMFORT, SPORT S e SPORT S+.

Entre as demais alterações realizadas, destaca-se também a inclusão do Remote Touch Interface, que consiste em um item interativo de informação e entretenimento, controlado através da maior tela de LCD da indústria automotiva, de 12,3 polegadas.

A previsão é de que o Lexus LS 460 seja comercializado no Brasil a partir de novembro.

Por Anne A. Matioli Dias


De acordo com anúncio de quarta-feira (dia 27 de junho) da Lexus, o esportivo LFA terá a comercialização de apenas uma unidade no Brasil. Em todo o mundo, a edição limitada do automóvel terá a fabricação de apenas 500 carros.

O automóvel que virá para o Brasil tem previsão de chegada em 2013. No entanto, uma segunda unidade está exposta na concessionária da fabricante em São Paulo. A concessionária está recebendo encomendas, mas o preço não foi disponibilizado, sendo informado apenas sob consulta. Além de adquirir o superesportivo, o comprador ainda poderá conhecer a fábrica de Motomachi, no Japão, onde o carro é fabricado.

Até o final de 2012, a divisão de luxo da Toyota pretende criar quatro novos modelos. O LFA, especificamente, é um cupê com tração traseira, motor de 4.8 litros e 10 válvulas, com potência de 560 cavalos a 8.700 rpm. Com 7.800 rpm, o torque máximo é de 48,9 kgfm. O câmbio é automático com seis velocidades e o carro tem velocidade máxima de 325 km/h, sendo que vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos.

O veículo foi totalmente fabricado com fibra de carbono e tem peso de apenas 1.580 quilos.

Fonte: Lexus

Por Matheus Camargo


A Lexus, um dos braços da Toyota, revelou ao mundo o mais avançado simulador de automóveis do mundo. A primeira vista o gigantesco dispositivo até parece um simulador de aviões. A estrutura é até semelhante, já que se baseia numa cabine comandada por três braços mecânicos que simulam os ângulos de inclinação.

A cabine em questão tem 56 metros de diâmetro, e ergue-se 15 metros do solo. Locomovendo-se dentro de uma enorme galpão do tamanho de um campo de futebol, a engenhoca é capaz de reproduzir várias condições de pilotagem, dando ao motorista a perfeita sensação de estar guiando um carro de verdade.

Segundo a empresa, o simulador permite que o motorista tenha a perfeita sensação de guiar um veículo na velocidade de até 186 km/h. A intenção da montadora japonesa é fazer com que o sistema ajude a empresa a construir veículos mais seguros.

Por Maximiliano da Rosa

Fonte: Geeky Gadgets





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