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Novo modelo está estruturado dentro dos padrões sempre mantidos pela companhia francesa, ou seja, com opção de ser abastecido a gasolina, dado que estes veículos estão munidos de motores de tipo compacto.

A menos de um mês foram registrados alguns flagrantes de um novo modelo de automóvel rodando em algumas estradas da Europa. A grande companhia automobilística francesa, Peugeot, está realizando testes com algumas novas unidades, que representam a futura geração de seu novo carro, o modelo Peugeot 208.

Embora sejam modelos em fase de teste e, portanto, de formato provisório, os especialistas já têm uma ideia básica do novo design de sua estrutura externa. Conforme os dados angariados, estes automóveis serão modelos mais voltados para o segmento automobilístico, sendo esta a nova geração, quase pronta e prestes a ser oficialmente lançada no mercado.

Este projeto está programado para a sua efetiva realização com uma estreia em evento anual no Salão de Genebra, para o início do ano de 2020.

Alguns atributos e especificações do novo modelo Peugeot 208, edição de 2020:

Este automóvel está estruturado dentro dos padrões sempre mantidos pela companhia francesa, ou seja, com opção de ser abastecido a gasolina, dado que estes veículos estão munidos de motores de tipo compacto. Com relação à mesma motorização, os especialistas estão prevendo que o mesmo será equipado de um propulsor com força de 1.2, suplementado de 3 cilindros, que consiste na estrutura mecânica clássica na Europa.

Entretanto, no velho continente, um típico motor 1.2 pode ser suplementado de injeção de turbo, a qual estará, certamente, presente neste novo modelo, cujo desempenho em potência pode atingir a escala de 150 CV na calibração. É muito importante destacar que, apesar desta grande potência e eficiência, os mesmos especialistas já adiantam que é provável que este grande desempenho será mais próprio da versão de maior custo.

Um automóvel produzido pela Peugeot consiste em um carro de grande eficiência e beleza em todos os sentidos. Esta é uma das marcas mais bem-sucedidas em todo o planeta.

Seguindo na descrição de mais atributos:

Com relação às suas dimensões mais prováveis, os especialistas apostam alto em que o comprimento do veículo está vazado em uma estrutura que medirá cerca de 4 metros, podendo se enquadrar no mercado competitivo e mais uma especificação. Entretanto, embora a carcaça seja maior, o motor de compacto foi mantido, o que deixa claro, segundo os mesmos especialistas que a estrutura da parte dianteira deste Hatch será mantida, também, ou seja, será menor em relação ao resto, o que pode dar uma impressão inicial de achatamento, porém, foi priorizada uma maior distância no entre eixos. Resumindo a ópera: temos um carro comprido, com motor compacto e ampla cabine, proporcionando conforto e espaço.

Com relação ao seu design e os demais detalhes de acabamento, no que tange ao interior da cabine, os especialistas acreditam que os engenheiros da companhia decidiram por estruturar todas as funções em posições mais modernas e aperfeiçoadas, dentro do que é muito conhecido no segmento automobilístico como o de i-Cockpit.

Desta feita, ele estará munido de um painel bem mais amplo, que facilita tudo tanto para o motorista quanto para o ocupante ao seu lado.

Ainda com relação ao seu interior, temos uma nova central de multimídia, que está sendo sublimada em novo design e suplementada com mais funções, proporcionando aos ocupantes do veículo mais entretenimento e maior praticidade com as funções do carro.

Deste modo, o novo Peugeot 208 estará, entre esse ano e o próximo, fazendo a cabeça dos consumidores mais ávidos e abastados. O segredo é saber esperar, dado que a pré-estreia se deu no mês de março deste ano, e o lançamento oficial ainda não foi anunciado.

Para mais informações e atualizações acesse o site especializado: https://www.carrobonito.com/2018/12/15/peugeot-208-2020-novidades-caracteristicas.

Por Paulo Henrique dos Santos

Peugeot 208 2020

Peugeot 208 2020


Teste realizado pelo Latin NCAP mostra que modelo da Fiat oferece mais segurança em caso de colisões laterais.

O Latin NCAP, que é um órgão responsável por realizar avaliações com relação à segurança de veículos na América Latina, alterou as regras em seus testes e agora está mais rigoroso, sendo que desde o começo do ano está realizando o teste de impacto lateral e reavaliando os carros comercializados no Brasil. Na última semana, a empresa publicou um comunicado diferenciando estruturalmente os modelos que foram avaliados recentemente, o Peugeot 208 e o Fiat Palio.

No caso do modelo Peugeot 208, que antes contava com quatro estrelas no quesito proteção para adultos, agora passou a ter duas em sua reavaliação. E na proteção de crianças foi de quatro estrelas para três.

Com o modelo Palio da marca italiana Fiat, que antes tinha sido atribuído três estrelas para o passageiro infantil e quatro estrelas para os ocupantes adultos, no último teste foi classificado com somente uma estrela ao tratar da proteção de adultos e a proteção para crianças continuou com as mesmas três estrelas.

O órgão fez uma comparação dos testes de impacto lateral dos dois modelos e concluiu que houve uma intrusão maior na cabine do Peugeot 208, se comparado com o Fiat Palio.

O teste foi inserido no ano de 2016 e foi revelado que o modelo da Peugeot não possui barras de impacto em sua portas. Já o veículo fabricado pela montadora italiana, na cidade de Betim (MG), é equipada com um reforço na sua estrutura, consequentemente tendo uma maior segurança. Na conclusão do Latin NCAP, é visível que a Fiat fabricou o Palio com o objetivo de dar uma proteção bem maior aos seus ocupantes, caso venha sofrer impactos em suas portas.

O secretário Geral do Latin NCAP, Alejandro Furas, disse que a proteção lateral, infelizmente, ainda não é obrigatória em países latino-americanos, exceto no Equador. Vale lembrar que atualmente são poucos mercados que exigem a implementação deste recurso. Tal tipo de impacto, o lateral, para os ocupantes, representa um grande risco, visto que não há muito espaço nas laterais dos carros para que a energia de um impacto fosse absorvido.

FILIPE R SILVA


Modelo foi redesenhado pela primeira vez e ganhou duas novas opções de motor.

A montadora Peugeot, na última segunda-feira, dia 4, na cidade de Fortaleza, apresentou a linha 2017 do modelo 208. A linha será redesenhada pela primeira vez, o modelo agora possui duas novas opções de motorização, uma focada na parte mais esportiva e outro com foco no desempenho. No total são 7 versões, com 3 transmissões e 3 motores.

O motor que era de 1.5 e 4 cilindros passou a ser de 1.2 com 3 cilindros. Ele é um pouco menos potente e vem com o objetivo de ser o mais econômico do país, tendo um consumo médio de 10,9 km/l com etanol, rodando na cidade. O outro é um motor 1.6 com 122 cv e conta também com o 1.6 THP (turbo) de 173 cavalos.

O visual do Peugeot 208 passa por pequenas reestilizações, que foram mostradas no modelo apresentado no Salão de Genebra no ano passado. Na frente, o para-choque conta com um formato levemente diferenciado, já a grade tem um novo local.

Os faróis de neblina passaram a contar com uma moldura maior. Na parte traseira, a novidade fica por conta da disposição das luzes. Na parte interna foram modificadas somente as cores e as texturas.

Se comparado com outras versões, o comportamento dinâmico teve um reajuste. A suspensão vem com uma regulagem especifica para a esportividade, os pneus possuem um perfil mais baixo, as rodas traseiras ganharam discos sólidos, os freios foram redimensionados tanto no diâmetro como na espessura, além da direção também estar mais direta.

A montadora resolveu também apostar num incremento do visual do novo 208 GT. O qual vem com rodas de 17 polegadas em alumínio com acabamento diamantado, retrovisor com acabamento na cor preto brilhante, aerofólio, escapamento com dupla saída e ponteiras cromadas, além da grade com detalhes em vermelho. Internamente, o modelo possui pedaleiras esportivas, volante revestido em couro com detalhes vermelhos e bancos com costuras na mesma cor.

Para os que desejam esportividade somente no visual, há a versão Sport, que possui uma aparência esportiva, porém, conta com um propulsor de 1.6 com 16V e potência de 122 cavalos, somado ao câmbio manual de cinco velocidades. A grade é em preto brilhante e com detalhes vermelhos, os retrovisores e o aerofólio também são em preto brilhante.

FILIPE R SILVA


Novo modelo será apresentado na Inglaterra, enquanto isso, o novo teaser revelou como será a lanterna, o farol e o velocímetro do carro.

A Peugeot resolveu revelar recentemente um novo teaser do já muito comentado e esperado 308 GTi. De acordo com as informações oficiais o modelo está previsto para ser apresentado durante a realização do Festival de Velocidade de Goodwood. O evento em questão tem data marcada para acontecer a partir do dia 26 de junho na Inglaterra. Voltando a falar do teaser temos um vídeo que nos mostra bem mais detalhes do chamado hot hatch. Como exemplo, podemos citar a lanterna, o farol e o velocímetro. Nas imagens ainda é possível perceber certa parte do equipamento que a primeira vista será mesmo a central multimídia do novo veículo.

Até agora a companhia de origem francesa não revelou nenhum detalhe técnico significativo. Isso, claro, faz com que as especulações em torno do lançamento fiquem com proporções cada vez maiores.

De qualquer maneira a expectativa geral e não apenas dos mais otimistas (ou pessimistas conforme o ponto de vista) é de que o modelo chegue ao mercado automobilístico equipado com um bloco 1.6 turbo. A título de curiosidade esse motor é o mesmo que se encontra presente no já conhecido RCZ R.  A possibilidade de ter um bloco que oferece mais ou menos 270 cv de potência atrai muitos olhares tanto de curiosos, da crítica e, claro, dos futuros compradores.

Além dos aspectos já citados ainda temos a informação de que o motor será alinhado a uma transmissão manual que contará com seis marchas.

E ainda tem mais. De acordo com algumas informações que já circulam em sites especializados no setor o 308 GTi contará também com rodas bicolores desenvolvidas em liga leve de 19 polegadas. As pinças de freio serão na cor vermelho. O carro também deverá ter um escapamento com saída dupla. Por fim, ainda há a informação de que o acabamento interior do 308 GTi receberá um tratamento diferenciado. É esperar para ver!

E ainda sobre a Peugeot, vale lembrar que o 308 reestilizado está com data marcada para aparecer no Salão de Buenos Aires em junho.

Por Denisson Soares

Peugeot 308 GTi

Peugeot 308 GTi

Fotos: Divulgação


Novo modelo chega ao Brasil com mais componentes pelo peço de R$ 113.900

O Peugeot 3008 2016 é recebido no Brasil com maior número de componentes, e possui o valor de R$ 113.900. O crossover da empresa neste momento possui bancos em couro integral com aquecimento, tendo tonalidade escura “Tramontane” no momento que é pintado nas cores Branco Nacré e Prata Aluminium, assim como a cor clara “Guerande” no exemplo da pintura Preto Perla Nera.

Neste momento, o Peugeot 3008 2016 tem câmera de ré, onde sua visualização está presente no visor de LCD retrátil sobre o painel. Outro fator novo é o rebatimento elétrico dos retrovisores, cortinas laterais das portas de trás, retrovisor interno eletrocrômico e tapetes em carpete.

As rodas de liga leve aro 17 possuem novo design e acabamento diamantado. O modelo permanece tendo o motor 1.6 THP de 165 cavalos e 24m5 kgfm com câmbio automático de seis marchas e alterações manuais. Entre os principais componentes, os principais são HUD, teto panorâmico, ar condicionado dual zone, tampa traseira bipartida, dentre outros.

O Peugeot 408 2015 está iniciando o faturamento para as concessionárias da empresa. O veículo continua com somente duas versões e neste momento os valores estão mais elevados. Não foi este o momento para que o veículo tivesse otimizações no design. A versão de entrada Allure 2.0 flex foi aumentado de R$ 72.390 para R$ 74.990, e neste momento possui navegador GPS de série, somado aos componentes que já possuía, onde pode-se citar ar-condicionado dual zone, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, volante forrado em couro, rodas de 17 polegadas e transmissão automática de seis velocidades.

A versão topo Griffe 1.6 THP foi aumentado de R$ 81.990 para R$ 86.990 e neste momento possui faróis xênon de série, assim como sensor de estacionamento da frente de série. Os outros componentes permanecem idênticos, sendo inclusos todos os componentes da versão Allure somado aos bancos em couro, ESP, airbags de cortina, airbags laterais, teto solar, ESP, dentre outros.

Por Felipe Couto de Oliveira

Peugeot 3008 2016

Peugeot 3008 2016

Peugeot 3008 2016

Fotos: Divulgação


O novo Peugeot 2008 deve ser lançado no Brasil em 2015. Esse crossrover, com efeito, recebeu o título pela associação irlandesa de automóveis como o melhor carro compacto de 2014.  É um veiculo que tem características como: ser compacto, estilo familiar, bom desempenho, entre outros pontos que colocam o Peugeot 2008 num bom patamar.  Assim, com um espaço interno de qualidade, com uma excelente segurança e com bastante estilo e conforto, essa linha promete ser uma boa para os apreciadores de carros de todo o mundo, sobretudo do Brasil, uma vez que esperamos, para 2015, a chegada desse automóvel inovador.

O carro também recebeu a premiação Auto Europa 2014 por conta de sua qualidade. Seu sucesso é tanto, que, ao receber essa conquista dada por jornalistas da união de automóveis da Itália, o Peugeot 2008 mostrou que veio para ficar e conquistar um público fiel. Assim, lançado em abril em terras da Europa, esse carro vendeu mais de 65 mil unidades. Na frança, por exemplo, o numero de carros produzidos teve de aumentar muito por causa da alta demanda.

A Peugeot, marca francesa, vem crescendo muito e conquistando muitos prêmios e clientes ao longo dos anos. Na internet, naturalmente, circulam fotos e imagens do automóvel para os curiosos.  Vale lembrar que o Peugeot 2008 ganhou esse prêmio disputando com mais de 50 carros, detalhe que mostra sua força e capacidade. No Brasil, no entanto, o carro será lançado somente em 2015.

Os preços ainda estão sendo definidos e, claro está, a Peugeot Brasil aguarda de forma ansiosa a chegada desse possante em terras brasileiras. Afinal de contas, levando em conta o alto padrão, esse Peugeot é ideal para executivos e para pessoas que esperam as melhores qualidades possíveis de um carro, isto é, desde beleza até segurança, modernidade, conforto e estilo.

Por Juan Wihelm

Foto: Divulgação


O Salão do Automóvel de São Paulo promete muitas novidades já na próxima semana.

Uma das atrações que serão apresentadas no Anhembi entre os dias 24 deste mês e 4 de novembro, fica por conta do Peugeot 308 Feline THP que será mostrado durante o evento.

Essa versão turbo do 308 vem com motor de 165 cavalos, e ainda a transmissão automática de seis velocidades. Com preço de venda ainda não divulgado, o modelo deve chegar às concessionárias no mês de novembro, mas já se garante como top de linha da marca francesa.

O acabamento do Peugeot 308 Feline THP é um dos diferenciais deste lançamento. O carro vem com rodas de liga leve de 17 polegadas que são escurecidas, e ainda retrovisor externo no tom grafite e o volante vem com base achatada e trás revestimento feito em couro, além de uma placa que identifica o veículo com a inscrição THP na traseira.

O fabricante destaca que o modelo é topo de linha da versão 308 Feline e vem ainda com um sistema de navegação por meio de GPS que é integrado de série.

Por Flaviane Oliveira


O Salão de Paris, que será realizado entre os dias 29 de setembro e 14 de outubro, deve trazer vários lançamentos que serão destaques em todo o mundo. Um deles será o RCZ da Peugeot que terá frente inspirada em outros lançamentos, como o sedã 508 e o hach 208. Na última semana o fabricante divulgou algumas imagens do lançamento que virá com facelit e esse é um dos carros mais esperados do ano.

Com essas mudanças, o RCZ vem com a traseira idêntica a do 208 e também do 508, sendo que essa é uma das características mais tradicionais do modelo e o teto vem abaulado. Já na lateral, as rodas recebem algumas mudanças e o motor deve ser 1.6.

A mais importante das diferenças está na frente do carro, que vem maior e traz uma placa estilizada com o nome “Peugeot”. Outra mudança ficou por conta do para-choque que foi redesenhado. Os faróis diurnos ganham nova posição e passam da vertical para a horizontal. Nesta versão, tanto os faróis quanto o capô foram trocados. O valor de venda ainda não foi divulgado.

Por Flaviane Oliveira


O sedã médio 508 da Peugeot foi equipado com um eficiente motor 1.6 turbo, sendo o grande lançamento da marca, após as mudanças realizadas no crossover 3008, o esportivo RCZ e a versão luxuosa do sedã 408.

Testes realizados no carro mostram que o veículo consegue atingir altas velocidades rapidamente, além disso, o sedã 508 possui transmissão automática de seis marchas, com trocas sequenciais por borboletas atrás do volante.

Agora a linha da Peugeot está com um estilo ainda mais sofisticado, com a presença de traços mais elegantes, deste modo, foi retirada a tomada de ar frontal em formato de boca.

O carro ainda possui lanternas com três seções, faróis bi-xenon, head-up display colorido, freio de estacionamento elétrico, destravamento das portas e partida sem chave, teto solar elétrico, central multimídia com navegador GPS, bancos revestidos em couro com regulagens elétricas, ar condicionado digital com quatro zonas de regulagem de temperatura, e outros itens complementares.

O preço sugerido pela marca é de R$ 119.900, e o carro será oferecido no mercado brasileiro em versão única. Ressaltando que os seus principais concorrentes são VW Passat 2.0 TSI, Kia Cadenza e Hyundai Azera 3.3. 

Por Camila Caetano


A Milan Leilões está divulgando um leilão de 50 veículos, que fazem parte do programa de renovação da frota Peugeot/Citroën. O evento será realizado no dia 13 de abril de 2012, às 9h30, na Rodovia Raposo Tavares, km 20, São Paulo.

Serão leiloados os seguintes modelos:

  • C5 Tourer 2.0 EXCL 09/10, Grand C4 Picasso 2.0 EXCL 09/10 e 10/10, C4 Pallas 2.0 GLX/EXCL 10/10, C4 Picasso 2.0 09/10 e 10/10, Aircross 1.6 GLX/EXCL 10/11, C4 2.0 GLX/EXCL Sport 10/10 e 10/11, C3 Picasso 10/11, entre outros.

Condições de pagamento: Sinal de 30% + 5% do total de comissão. Os 70% restantes devem ser pagos após 24 horas, no escritório do leiloeiro. As outras condições de pagamento encontram-se no catálogo do leilão.

A visitação poderá ser feita no local do evento, dias 11 e 12 de abril, das 9h às 17h, e dia 13 até o início do evento. Vale ressaltar que o leilão será online e presencial.

Seguem os telefones de contato para o cadastramento daqueles que querem participar dos leilões via online: (11) 3845-5599 e (11) 3849-8383 (fax), de segunda a sexta-feira, das 8h30 às 18h.

Para obter mais informações os interessados podem acessar o site www.milanleiloes.com.br.

Por Christiane Suplicy Curioni


O novo Peugeot 308 foi o primeiro dos vários lançamentos de automóveis que a fabricante francesa está prometendo para o mercado brasileiro durante o ano de 2012. A agenda da Peugeot tem pelo menos três modelos inéditos para o país, uma estratégia definida para recuperar a sua participação no mercado nacional, que tem perdido espaço para marcas como Kia Motors e Hyundai.

Ainda no primeiro semestre, devem desembarcar por aqui o Peugeot 508 (sedã médio de luxo da marca) e o 308 CC (modelo cupê-conversível do recém-lançado hatch médio). Um problema que ambos terão que enfrentar é a alta da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para os carros importados, já que são fabricados na França.

Além deles, está confirmada para a edição 2012 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, no mês de outubro, a apresentação oficial do 208 (novo compacto global da marca, que será produzido na planta industrial de Porto Real-RJ) e o 308 THP (modelo mais envenenado do hatch médio).

Esta versão turbinada do 308 contará com o mesmo motor 1.6 usado no crossover 3008 e no 408 THP, ou seja, trata-se de um propulsor movido a gasolina, que entrega aproximadamente 165 cv de potência. Ele é gerenciado através de uma transmissão automática de 6 velocidades.

Os preços pelos quais serão comercializados esses 3 lançamentos ainda não foram definidos pela Peugeot.

Por André Gonçalves


Foi lançado no Brasil o novo modelo da francesa Peugeot, o sedã 408 Turbo, que começa a ser vendido, nas concessionárias da marca, custando a partir de R$ 83.490,00.

O design do automóvel foi projetado na China e chegou ao Brasil no ano passado com a promessa da montadora em desenvolver o modelo com um motor mais potente, o que foi agora concretizado com a chegada do 408 Turbo.   

O veículo vem na versão topo de linha Griffe, que conta com valente motor (THP) de  1.6 litros, a gasolina, capaz de desenvolver 165 cavalos de potência. O motor THP, apesar de não ser Flex, foi desenvolvido em parceria com a alemã BMW, e uma das suas vantagens é combinar potência com baixo consumo de combustível.

De acordo com a fabricante, o modelo 408 Turbo acelera de 0 a 100 km/h em nada menos que 8,3 segundos, podendo atingir a velocidade máxima de 213 km/h.

Além disso, o carro vem equipado com câmbio de transmissão automática sequencial de seis marchas.

O modelo, que veio para substituir o Peugeot 207, é um dos concorrentes do Corolla, da montadora japonesa Toyota e do Cruze da norte-americana Chevrolet.

Por Andrea Gomes


2011 promete ser um ano muito interessante para o ramo automobilístico. Carros bonitos, tecnológicos e que primam pela ecologia e economia. É o caso do  novo Peugeot 3008 que chegou no mercado prometendo ser a sensação. Ganhou os prêmios Auto Europa 2010, Continental Irish Car of the year e foi escolhido o carro do ano pela revista What Car.

Entre uma e outra coisa, é necessário dar-se o crédito pelo magnífico motor THP – turbo High Pressure de 156 cavalos que traz alta perfomance mesclada a economia que inova modelos nesta categoria. Para testar este tão premiado carro basta ir até uma loja Peugeot e fazer um Test Drive.

Maiores informações acesse o site www.peugeot.com.br.

Por Teresa Almeida


A Peugeot ainda não convenceu os brasileiros sobre as vantagens e as qualidades de seu sedã médio, pois ainda não caiu no agrado do público nem da crítica especializada.

Apesar do 207 hatch ser um dos mais queridos do Brasil, sua versão Passion ainda é muito contestada, apesar de ter bem menos concorrentes no mercado.

É o mais completo da família 207 (vem de série com ar-condicionado digital, rodas de liga – leve 15”, direção hidráulica, faróis de neblina, computador de bordo, sensores de iluminação e de chuva, pedaleira de alumínio e manopla esportiva) tem as vantagens de ser muito silencioso, com acabamento impecável e muito confortável.

Ainda oferece porta-malas de 420 litros e seu motor 1.6 16 válvulas rende de maneira exemplar na cidade e em viagens.

Conheça mais direto no site: www.peugeot.com.br

Por José Alberi Fortes Junior


Feirão de fábrica Peugeot ocorreu nos dias 27 e 28 de Março para toda a linha Peugeot. A intenção foi de oferecer ao cliente 0% de entrada e parcelado em até 60 X para quem estava pensando em comprar um carro poder aproveitar o finalzinho do IPI reduzido. A campanha é válida para as concessionárias de São Paulo e somente para os clientes que realizarem o financiamento com o banco da Peugeot.

O feirão foi preparado para receber os consumidores com espaço para as crianças, manobristas e teste drive. Também houve distribuição de brindes.

Os destaques do feirão foram: Peugeot 207 a partir de R$26.990,00 e Peugeot 307 a partir de R$49, 900,00.


Para quem admira e aprova a marca Peugeot chegou a hora de aproveitar algumas ofertas promocionais. Acessando o site da empresa – http://carros.peugeot.com.br/ – procure seu estilo e opções de cores e acessórios.

Ai vai uma dica do que você pode encontrar e por um preço justo. O Peugeot 207 X-line 1.4 Flex, 5 portas ano 2009, modelo 2010 custa em média R$29.900. Mas se sua preferência é um Peugeot 207 Quiksilver 1.4 Flex o custo sairá pelo valor de R$39.800,00.

Dê uma conferida em uma das concessionárias, faça seu orçamento e não deixe essa promoção escapar.  Desfrute do melhor que a empresa oferece.





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