Com a aproximação do Salão de Genebra as grandes montadoras já começam a se movimentar para garantirem um “lugar ao sol”. Nesta segunda feira, dia 23, foi o dia da Jaguar Land Rover. A marca soltou algumas imagens do Range Rover Evoque reestilizado. O modelo será apresentado oficialmente durante a realização do evento citado, previsto para o mês de março.

– O que tem de novidade do Range Rover Evoque?

O Evoque carrega um “ar” todo especial. O modelo já teve suas linhas bastante consagradas pelos consumidores da marca. Talvez por essa paixão toda, a Jaguar resolveu apenas promover algumas mudanças visuais leves nesse utilitário esportivo de luxo.

Sobre essas alterações grande parte delas se concentra na frente do carro onde o para-choque é novo, as entradas de ar foram ampliadas além, é claro, da grade frontal.

Os faróis, com essa reestilização, agora têm um formato mais retangular. Para quem não tem muita afinidade com o carro, antes os faróis eram arredondados.

Outra novidade nesse ponto é que pela primeira vez os faróis do carro irão contar com tecnologia de iluminação adaptativa sendo 100% de LED.

Continuando com as descrições do modelo vamos para o interior do carro. Essa parte também teve sua vez na repaginação ganhando retoques em alguns materiais e atenção extra na parte tecnológica. O modelo inclui agora uma antena 3G no teto. Tudo para melhorar a qualidade de conectividade do veículo.

O sistema multimídia do Evoque também recebeu uma atualização.

A marca por sua vez não fez cerimônia e disse que essa nova versão do Evoque apresenta uma economia de até 18% em relação ao consumo de combustível se comparada com a versão anterior.

O propulsor presente no modelo será um 2.0 a diesel. Os motores a gasolina que são conhecidos permanecem na linha.

– Um sucesso:

Desde o seu lançamento, lá no ano de 2011, o Evoque já conseguiu vender mais de 400 mil unidades. São números expressivos para a marca até porque o carro se tornou o maior sucesso de vendas dela. Para se ter ideia somente no ano passado 125.364 foram comercializadas. O Brasil ficou com seis mil delas.

Por Denisson Soares

Range Rover Evoque reestilizado

Range Rover Evoque reestilizado

Range Rover Evoque reestilizado

Range Rover Evoque reestilizado

Fotos: Divulgação


A Land Rover lançou o novo utilitário Range Rover Sport. A primeira exposição foi realizada no Salão do Automóvel em Nova York (EUA), mas a estreia oficial do novo modelo será no final de setembro, no mundial de Paris (França).

Para os amantes do automotor, essa belezura só colocará os pneus em terras brasileiras no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro deste ano, como informa o site de carros UOL. Mas as vendas para o Brasil devem começar apenas em 2015.

O novo Range Rover está mais ágil e atlético do que nunca. Nas opções de 2.0 Si4 a gasolina (240cv) e 2.2 turbodiesel – versões TD4 ou SD4 – (150cv e 190cv de potência). O design está mais moderno, oferecendo maior conforto, controle e estabilidade. Ao mesmo tempo, seus idealizadores mantiveram as formas inconfundíveis desse utilitário espaçoso e robusto.

O sistema de tração e amplitude de capacidade torna o carro capaz de suportar trepidações e enfrentar os terrenos mais difíceis. O novo Range Rover Sport conta também com um novo sistema de suspenção a ar nas quatro rodas e uma capacidade de reboque de até 3.500 kg com engate eletrônico removível. O teto solar panorâmico que amplia a entrada de iluminação natural, a cabine conectada que disponibiliza ao condutor maior facilidade e acesso as funções do veículo evitando distrações e os bancos mais generosos fazem do Range Rover o queridinho de sua categoria, é claro, para quem está disposto a pagar a bagatela de aproximadamente R$ 254 mil.

Além das novidades apresentadas, o novo Range Rover inova no grupo dos utilitários sendo fabricado com estrutura composta totalmente de alumínio, o que deixa o carro mais leve, ágil, seguro e eficiente.

No quesito tecnologia, essa máquina fornece ao condutor opções de piloto automático adaptativo, com funções que identificam filas, ideal para rotas com trânsito, sensor de aproximação de veículos e estacionamento, dando maior assistência e confiança ao motorista e muitos outros detalhes.

Para mais informações visite o site da Land Rover.

Por Roberta Pereira de Lima

Range Rover Sport

Range Rover Sport

Range Rover Sport

Fotos: Divulgação


Montadoras como a inglesa Land Rover estão cada vez mais atuantes no mercado brasileiro. A companhia lançou o modelo 2014 do Range Rover Evoque e mais uma versão super exclusiva com apenas 20 unidades para o país, trata-se da versão Sicilian Yellow, ambas são luxuosas e apresentam uma gama de recursos surpreendentes. A empresa mantém o respeito ao mercado nacional e por isso é uma das marcas que mais vende modelos importados aqui, principalmente pelo status que a marca proporciona.

Começa pelo motor, que na versão de entrada e na versão exclusiva possui a mesma configuração: motor 2.0 a gasolina ou diesel, que gera 240 cavalos de potência. O Range Rover Evoque chega aos 100 km/h partindo do zero em 7,6 segundos e chega a uma velocidade máxima de 217 km/h. A transmissão é de seis velocidades, permitindo trocar de marchas sequenciais com as borboletas que ficam estrategicamente na parte traseira do volante.

Evoque Sicilian Yellow

Range Rover Evoque Sicilian Yellow

Foto: Divulgação

A versão Yellows Sicilian Limited Edition tem uma estética um pouco diferente, apresentando linhas mais expressivas em tons de amarelo bem chamativos. Ao todo serão 20 unidades para o mercado brasileiro ao preço de R$ 266 mil. Ele já está disponível em concessionárias da marca no Brasil A diferença é mais estética, com um spoiler traseiro mais esportivo, além dos faróis dianteiros e de neblina escurecidos, com luzes traseiras mais claras que o modelo de entrada. As rodas são de 20 polegadas na cor preto brilhante que contrasta bem com o design, dando mais agressividade ao veículo. Há também acabamentos na cor preta no escapamento. Por dentro, o modelo mantém o luxo da marca, com bancos revestidos em couro.

Na Europa foram lançadas novas versões híbridas do Range Rover que provavelmente não chegarão aqui. Seria bom vermos eles nas ruas brasileiras, sobretudo pelo sistema elétrico do motor, que apresenta a capacidade de reabastecer parte da bateria com a energia cinética gerada pelos freios, quando acionados. 

Por Robson Quirino de Moraes


Com as linhas tipicamente elegantes do coupê,  dirigibilidade dinâmica, grande funcionalidade oferecida por suas 5 portas e acabamento refinado, o Range Rover Evoque 2012, da montadora Land Rover vem com tudo, disposto a se estabelecer no cenário automobilístico mundial.

O lançamento se configura como um dos carros mais sustentáveis da categoria, uma vez que a sua emissão de poluentes é mínima e o consumo de combustível também.

O automóvel alia esportividade e elegância na justa medida. Em síntese, o modelo foi criado para oferecer praticidade, segurança, conforto e prazer em dirigir. Para atingir esse objetivo, a fabricante recorreu a tecnologias de ponta e matérias-primas de alto padrão de qualidade. O resultado é um carro surpreendente.

O Range Rover Evoque 2012 conta com tração dianteira, sistema stop-start e injeção direta. A propulsão, por sua vez, é feita por meio de motor Turbo diesel que desenvolve até 150 cavalos de potência.

A cabine é muito diferenciada, toda decorada unindo arte e exclusividade, assim como todo o conceito do modelo, que será disponibilizado com três temáticas distintas de design.

Em termos de conforto e qualidade, o couro no interior é altamente macio, com costuras reforçadas e durabilidade garantida. Além disso, os encostos de cabeça para os passageiros e amplo espaço interno do carro possibilitam uma maior comodidade. O telhado aumenta ainda mais a sensação de amplitude, pois possui detalhes em vidro.

Por Larissa Mendes de Oliveira


A Land Rover divulgou as informações oficiais sobre o seu novo utilitário esportivo de luxo que estreia no Brasil em novembro, o Range Rover Evoque.

Ele será oferecido em 3 versões de acabamento, todas com tração integral e equipadas com o motor Si4, de 2.0 litros, movido a gasolina, capaz de alcançar 240 cv de potência e 34,7 kgfm de torque. O propulsor vem acoplado ao câmbio automático sequencial de 6 marchas.

O modelo de entrada, Pure, traz rodas de liga leve aro 18; ar condicionado automático; bancos revestidos de couro e com regulagem elétrica; sistema de áudio com 11 alto-falantes, entrada para iPod, USB e Bluetooth; e faróis de neblina, entre outros itens. Os preços sugeridos partem de R$ 164.900, na versão de 5 portas, e R$ 167.900, no modelo cupê.

O intermediário, Prestige, custa R$ 182.900 e está disponível na versão de 5 portas, que acrescenta rodas aro 19; sistema Park Assist; sistema de navegação; faróis de xenônio; e teto panorâmico. Adicionando o pacote Tech, composto por duas telas de LCD para os passageiros, câmera de 360º, sistema multimídia premium com tela touchscreen de 8 polegadas e rodas aro 20, o preço vai para R$ 231.900.

Já o Range Rover Evoque Dynamic, top de linha, o mais esportivo da gama, tem preços iniciais de R$ 182.900 (5 portas) e R$ 187.900 (cupê). Incluindo o pacote Tech, com bancos aquecidos do tipo concha, entre outros acessórios, os valores chegam a R$ 231.900 (5 portas) e R$ 236.900 (cupê).

Por André Gonçalves

Fonte: Land Rover Brasil


O Range Rover Evoque recebeu o Prêmio Internacional de Design de Automóvel do Ano pela Car Design News. A disputa não deve ter sido nada fácil, já que teve concorrentes de peso como o Audi A7 e o Alfa Romeo Giulietta.

O modelo Evoque foi bem elogiado por Eric Gallina, editor da Car Design News, ao afirmar que o veículo é a tradução ideal de um carro conceito em versão final de produção. Depois de um comentário desses, o diretor de Design da Land Rover, Gerry McGovern, anunciou que estava muito feliz em aceitar o prêmio e saber que foi escolhido por seus colegas da indústria de design.

O prêmio Design de Automóvel do Ano é muito significativo para o segmento automobilístico por representar a apreciação criteriosa de designers de carros de prestígio de várias partes do mundo.

Foto: Subarunio

Por Andrea Gomes

Fonte: Fenabrave


Repleto de lançamentos e novidades, o Salão do Automóvel de Genebra, Suíça, que será realizado de 03 a 13 de Março registrará o lançamento oficial do protótipo híbrido de um veículo da Land Rover. Trata-se da versão híbrida e plug-in, tecnologia que permite a recarga das baterias em tomadas comuns, do Range Rover Sport.

O protótipo foi batizado de Range_e e com certeza deverá se tratar do veículo mais ecologicamente correto que a fabricante inglesa já projetou. Equipado com propulsor movido a diesel 3.0 TDV6 e um motor elétrico que estando somente ele em uso pode permitir que o protótipo percorra 32 Km com a carga de suas baterias, o Range_e ainda possui grande autonomia podendo rodar com um tanque cheio até 1.112 Km, de acordo com a fabricante.

Outro item interessante são as baixas taxas de emissão de poluentes que o modelo apresenta: somente 89g de CO²/Km. Completa o conjunto mecânico um câmbio automático de oito velocidades e o modelo pode chegar à velocidade máxima de 200 Km/h.

Por Mauro Câmara

Fonte: Auto Esporte


O Range Rover ganhou suspensões a ar que monitoram e calibram os amortecedores, além de um novo motor e um câmbio de 8 marchas automático controlado por um botão rotativo herdado da linha Jaguar. O formato esportivo confere maior estabilidade ao veículo.

Muito curioso é que além da potência gigantesca que tem, ele é movido a diesel, o que o torna muito econômico e representa uma verdadeira revolução no bolso do consumidor.

O motor foi especificamente preparado para ser mais potente, menos poluente e menos barulhento. Tem uma nova transmissão que faz com que o motor trabalhe a 1.200 rpm, com baixo ruído, o que muitas vezes o faz bem parecido com um motor a gasolina.

Um importante diferencial: o novo Range Rover se mostrou muito eficiente em estradas estreitas e com muitas curvas fechadas.

Fonte: Motor Show ago/2010

Edson Nascimento





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